[發(fā)明專利]玻璃纖維復合材料剎車片制造工藝

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 201310609057.7
• 申請日: 2013-11-27
• 公開（公告）號: CN104675892A
• 公開（公告）日: 2015-06-03
• 發(fā)明（設計）人: 尤學永;李永吉;付建斌;魏逢利
• 申請（專利權）人: 山東金山汽配有限公司
• 主分類號: F16D69/02
• 分類號: F16D69/02;C09K3/14
• 代理公司: 無
• 代理人: 無

技術領域

本發(fā)明涉及汽車剎車片技術領域，具體涉及一種玻璃纖維復合材料剎車片制造工藝

背景技術

傳統(tǒng)的制備剎車片的配方存在較大的問題，一是噪音大，二是摩擦性能不穩(wěn)定，三是損傷偶件，引起制動尖叫和震顫，四是用鋼纖材料制備的剎車片會發(fā)生銹蝕，用陶瓷纖維制備的剎車片成本太高，混合時極易損壞。到目前為止，還沒有一種剎車片的制備工藝，達到各種性能都符合要求。

發(fā)明內容

本發(fā)明的目的就是提供一種摩擦系數穩(wěn)定、磨損率小、震動噪音小、強度高柔韌性好的玻璃纖維復合材料剎車片制造工藝。其技術方案為：剎車片由玻璃纖維、改性酚醛樹脂、石墨、摩擦粉、硫酸鋇、碳酸鈣、云母、剛玉組成，其配料組分的質量百分比為：玻璃纖維10-30，改性酚醛樹脂1-10，石墨3-10，摩擦粉3-10，硫酸鋇5-15，碳酸鈣5-15，云母4-10，剛玉1-3。

工藝包括以下步驟：

配料：將權利要求1所述的配料組分按比例稱重；

混料：將稱好的各組分裝入混料機，混料時間為45min；

冷型：壓制壓力150-190kg/?c㎡，模具溫度為：110-140℃；

?硫化：將壓制好的剎車片放入氫氧化鈉溶液內，恒溫浸泡2小時，溫度為50℃；

熱處理：將硫化完的剎車片放入熱處理爐中進行熱處理，溫度為：120-140℃。

采用本發(fā)明的技術方法制備的剎車片，各種性能符合要求，具有摩擦系數穩(wěn)定，磨損率小，震動噪音小，強度高柔韌性好，大大節(jié)約了生產和改造成本，適合普遍推廣使用。

具體實施方式

實施例1：剎車片由由玻璃纖維、改性酚醛樹脂、石墨、摩擦粉、硫酸鋇、碳酸鈣、云母、剛玉組成，按下列工藝步驟制得，配料、混料、冷型、硫化、熱處理。配料過程中各種原材料的最佳重量份配比是，玻璃纖維30，改性酚醛樹脂10，石墨10，摩擦粉?10，硫酸鋇15，碳酸鈣15，云母10，剛玉3。將上述原料在現(xiàn)有的加工生產線上進行配料、混料、冷型、硫化、熱處理，然后經檢驗最終包裝即得汽車剎車片成品。

實施例2，剎車片由由玻璃纖維、改性酚醛樹脂、石墨、摩擦粉、硫酸鋇、碳酸鈣、云母、剛玉組成，按下列工藝步驟制得，配料、混料、冷型、硫化、熱處理。配料過程中各種原材料的最佳重量份配比是，玻璃纖維10，改性酚醛樹脂1，石墨3，摩擦粉?3，硫酸鋇5，碳酸鈣5，云母4，剛玉1。將上述原料在現(xiàn)有的加工生產線上進行配料、混料、冷型、硫化、熱處理，然后經檢驗最終包裝即得汽車剎車片成品。

???????實驗證明，在本發(fā)明公布的原材料配比范圍內，采用本發(fā)明的制造工藝制備的剎車片，各種性能符合要求，特別噪音檢測合格。