[發明專利]一種新型汽車教學設備設計方案

在審

• 申請號: 201310608984.7
• 申請日: 2013-11-25
• 公開（公告）號: CN104658367A
• 公開（公告）日: 2015-05-27
• 發明（設計）人: 張志東;冷艷
• 申請（專利權）人: 天津市征創科技有限公司
• 主分類號: G09B9/04
• 分類號: G09B9/04
• 代理公司: 無
• 代理人: 無

技術領域

本發明涉及汽車教學領域，特別是一種新型汽車教學設備設計方案。

背景技術

現有駕校中，只對汽車的基本操作進行教學，對于如何通過油離配合使起步更快，或者如何在行駛過程中更省油，不同重量的汽車應如何改變起步時的油離配合，如何使用離合器制動等問題，則需要學員在日后的行車過程中慢慢體會，達不到更高層次的教學效果。有的駕校通過實際駕駛來對這方面內容進行教學，大量的學員從事長時間的學習會浪費大量的能源，增加成本。

發明內容

本發明的目的是為了解決上述問題，提供了一種新型汽車教學設備設計方案。具體設計方案為：

一種新型汽車教學設備設計方案，包括座椅、模擬箱，所述座椅、模擬箱均固定于平臺上，所述模擬箱的底端設有油門踏板、離合踏板、剎車踏板，所述模擬箱內設有接線端子、斷路器、可編輯邏輯控制器，所述模擬箱的頂端設有麥速表、油耗表、配重面板，所述接線端子、可編輯邏輯控制器、斷路器依次連接。

所述油門踏板、離合踏板、剎車踏板通過導線與所述接線端子連接。

所述麥速表、油耗表、配重面板通過導線與所述接線端子連接。

所述座椅的一側設有擋把，所述擋把固定于所述平臺上，并通過導線與所述接線端子連接

通過本發明的上述設計方案得到的汽車油離教學設備，其有益效果是：

通過模擬汽車行駛過程，在模擬箱上體現出相應的速度與耗油量，達到教學目的的同時，節省能源。

附圖說明

圖1是本發明所述汽車教學設備的結構示意圖；

圖2是本發明所述模擬箱的結構示意圖；

圖中，1、座椅；2、模擬箱；3、平臺；4、油門踏板；5、離合踏板；6、剎車踏板；7、接線端子；8、斷路器；9、可編輯邏輯控制器；10、麥速表；11、油耗表；12、配重面板；13、擋把。

具體實施方式

下面結合附圖對本發明進行具體描述。

圖1是本發明所述汽車教學設備的結構示意圖；圖2是本發明所述模擬箱的結構示意圖。如圖1、圖2所示，一種新型汽車教學設備設計方案，包括座椅1、模擬箱2，所述座椅1、模擬箱2均固定于平臺3上，所述模擬箱的底端設有油門踏板4、離合踏板5、剎車踏板6，所述模擬箱2內設有接線端子7、斷路器8、可編輯邏輯控制器9，所述模擬箱2的頂端設有麥速表10、油耗表11、配重面板12，所述接線端子7、可編輯邏輯控制器9、斷路器8依次連接。

所述油門踏板4、離合踏板5、剎車踏板6通過導線與所述接線端子7連接。

所述麥速表10、油耗表11、配重面板12通過導線與所述接線端子7連接。

所述座椅1的一側設有擋把13，所述擋把13固定于所述平臺3上，并通過導線與所述接線端子7連接

使用時，學員可以通過油門踏板4、離合踏板5、剎車踏板6之間的配合隨意進行駕駛實驗，并會在麥速表10、油耗表11上看到相應的結果，還可以通過配重面板12改變模擬車輛的重量，豐富教學內容。