[發明專利]一種雙柱立式車床的連接梁結構

無效

• 申請號: 201310608758.9
• 申請日: 2013-11-25
• 公開（公告）號: CN103737337A
• 公開（公告）日: 2014-04-23
• 發明（設計）人: 朱振強
• 申請（專利權）人: 無錫京華重工裝備制造有限公司
• 主分類號: B23Q1/01
• 分類號: B23Q1/01
• 代理公司: 無錫市大為專利商標事務所 32104
• 代理人: 殷紅梅

技術領域

本發明涉及一種連接梁結構，具體地說是一種適用于雙柱立式車床的連接梁結構。

背景技術

在雙柱立式車床的加工制造中，有些客戶要求廠家加高車床，即將立柱做的比傳統的雙柱立式車床的立柱高許多，這樣一來的話如果還是使用傳統的雙柱立式車床的結構的話，就會造成車床的整體剛性不足。鑒于上述存在的問題，迫切需要開發一種新型的雙柱立式車床的連接梁結構。

發明內容

本發明的目的在于克服現有技術中存在的不足，提供一種結構簡單、巧妙、合理的雙柱立式車床的連接梁結構，該結構能有效解決現有車床因將立柱加高而造成的剛性不足的問題。

按照本發明提供的技術方案：一種雙柱立式車床的連接梁結構，包括底座、左右兩個立柱、頂蓋、中間連接梁及中間連接梁調整墊；所述左右兩個立柱固定安裝在底座的左右兩端，左右兩個立柱的頂端固定安裝頂蓋，在所述左右兩個立柱的內側中間位置安裝中間連接梁，所述中間連接梁兩端分別設置有中間連接梁調整墊。

作為本發明的進一步改進?，所述左右兩個立柱的內側中間位置處分別設有螺紋孔，所述螺栓的桿體部分分別穿過中間連接梁上兩端端部通孔，且穿過中間連接梁調整墊上對應的通孔旋進左右兩個立柱的內側中間位置處的螺旋孔。

本發明結構簡單、巧妙、合理；該結構能有效解決現有車床因將立柱加高而造成的剛性不足的問題；整個中間連接梁結構能夠固定，并且很好的增加了車床的剛性。

附圖說明

圖1為本發明的結構示意圖。

具體實施方式

下面結合具體附圖和實施例對本發明作進一步說明。

如圖1所示，包括底座1、立柱2、頂蓋3、中間連接梁4、螺栓5、中間連接梁調整墊6等。

本發明一種雙柱立式車床的連接梁結構，包括中間連接梁4、中間連接梁調整墊6以及將中間連接梁固定在立柱上的螺栓5，所述雙柱立式車床的左右兩個立柱2固定安裝在底座1的左右兩端，左右兩個立柱2的頂端固定安裝一頂蓋3，由于客戶的要求，加高了左右兩個立柱2。

所述左右兩個立柱2的內側中間位置處安裝一中間連接梁4，在中間連接梁4兩端分別設置有中間連接梁調整墊6（使中間連接梁能夠很好的頂在左右兩個立柱中間），同時在左右兩個立柱2的內側中間位置處分別設有螺紋孔，螺栓5的桿體部分分別穿過中間連接梁4上兩端端部通孔，并且穿過中間連接梁調整墊6上對應的通孔旋進左右兩個立柱2的內側中間位置處的螺旋孔，到此整個中間連接梁結構就固定好了，并且很好的增加了車床的剛性。