[發明專利]用于在電動交通工具（EV）或混合動力電動交通工具（HEV）中使用的冷卻板

無效

• 申請號: 201310608547.5
• 申請日: 2013-11-26
• 公開（公告）號: CN103841804A
• 公開（公告）日: 2014-06-04
• 發明（設計）人: 內蒂爾·沙拉夫
• 申請（專利權）人: 李爾公司
• 主分類號: H05K7/20
• 分類號: H05K7/20;H02M1/00
• 代理公司: 北京安信方達知識產權代理有限公司 11262
• 代理人: 惠磊;鄭霞

1.一種冷卻板，用于在電動交通工具（EV）或混合動力電動交通工具（HEV）中與電子部件一起使用，所述冷卻板包括：

第一部分，其被配置為附接到在其上具有多個電子部件的印刷電路板；以及

第二部分，其被配置為附接到所述第一部分，其中所述第一部分和所述第二部分還被配置為一起界定在其間的集流腔，所述集流腔具有入口、出口和大體上恒定的高度，以有助于穿過其的大體上均勻的冷卻液流，用于在消散由所述電子部件產生的熱中使用。

2.根據權利要求1所述的冷卻板，其中所述第一部分和所述第二部分中的每一個包括大體上板狀的構件。

3.根據權利要求2所述的冷卻板，其中由所述第一部分和所述第二部分界定的所述集流腔的高度小于所述集流腔的寬度和長度。

4.根據權利要求1所述的冷卻板，其中由所述第一部分和所述第二部分界定的所述集流腔的高度小于所述集流腔的寬度和長度。

5.根據權利要求1所述的冷卻板，其中所述第一部分具有從其表面延伸的突出部，所述突出部被配置為接觸附接到所述印刷電路板的所述多個電子部件中的一個，用于消散由所述電子部件產生的熱。

6.根據權利要求5所述的冷卻板，其中從所述第一部分的所述表面延伸的所述突出部被定向為與在所述印刷電路板中形成的開口大體上對準。

7.根據權利要求3所述的冷卻板，其中由所述第一部分和所述第二部分界定的所述集流腔的所述入口和所述出口由所述第二部分界定在其表面處。

8.一種散熱器，用于在電動交通工具（EV）或混合動力電動交通工具（HEV）中與電子部件一起使用，所述散熱器包括：

第一部分，其被配置為附接到在其上具有多個電子部件的印刷電路板；以及

第二部分，其被配置為附接到所述第一部分，其中所述第一部分和所述第二部分還被配置為一起界定在其間的室，所附接的第一部分和第二部分具有大體上均勻的橫截面，以有助于穿過所述室的大體上均勻的冷卻液流，用于在消散由所述電子部件產生的熱中使用。

9.根據權利要求8所述的散熱器，其中所述第一部分和所述第二部分中的每一個包括大體上板狀的構件。

10.根據權利要求9所述的散熱器，其中由所述第一部分和所述第二部分界定的所述室具有長度、寬度和高度，并且所述室的高度小于長度和寬度。

11.根據權利要求8所述的散熱器，其中由所述第一部分和所述第二部分界定的所述室具有長度、寬度和高度，并且所述室的高度小于長度和寬度。

12.根據權利要求8所述的散熱器，其中所述第一部分具有從其表面延伸的突出部，所述突出部被配置為接觸附接到所述印刷電路板的所述多個電子部件中的一個，用于消散由所述電子部件產生的熱。

13.根據權利要求12所述的散熱器，其中從所述第一部分的所述表面延伸的所述突出部被定向為與在所述印刷電路板中形成的開口大體上對準。

14.根據權利要求8所述的散熱器，還包括用于穿過所述室的冷卻液流的入口和出口，其中所述入口和所述出口由所述第二部分在其表面處界定。

15.一種散熱器，用于在電動交通工具（EV）或混合動力電動交通工具（HEV）中與電子部件一起使用，所述散熱器包括：

第一部分，其包括大體上板狀的構件并且被配置為附接到在其上具有多個電子部件的印刷電路板；以及

第二部分，其包括大體上板狀的構件并且被配置為附接到所述第一部分，其中所述第一部分和所述第二部分還被配置為一起界定在其間的室，所述室具有大體上恒定的高度，以有助于穿過其的大體上均勻的冷卻液流，用于在消散由所述電子部件產生的熱中使用。

16.根據權利要求15所述的散熱器，其中由所述第一部分和所述第二部分界定的所述室的高度小于所述室的寬度和長度。

17.根據權利要求16所述的散熱器，其中所述室的高度遠遠小于所述室的寬度和長度。

18.根據權利要求15所述的散熱器，其中所述第一部分具有從其表面延伸的突出部，所述突出部被配置為接觸附接到所述印刷電路板的所述多個電子部件中的一個，用于消散由所述電子部件產生的熱。