[發明專利]船用起重機用導繩裝置

無效

• 申請號: 201310606592.7
• 申請日: 2013-11-25
• 公開（公告）號: CN103640971A
• 公開（公告）日: 2014-03-19
• 發明（設計）人: 胡江;梁磊
• 申請（專利權）人: 無錫起岸重工機械有限公司
• 主分類號: B66C13/06
• 分類號: B66C13/06
• 代理公司: 無錫華源專利事務所(普通合伙) 32228
• 代理人: 馮智文

技術領域

本發明涉及起重設備技術領域，尤其是一種船用起重機用導繩裝置。

背景技術

船用起重機是船舶自備的用于裝卸貨物的裝置和機械，主要有吊桿裝置、甲板起重機及其他裝卸機械。

現有技術中的船用起重機，大噸位的起重機需要用多倍率鋼絲繩繞組方法去減小起升卷揚機構，但是在實際應用中起升鋼絲繩經過吊臂頭部多倍率滑車組繞組后，容易產生鋼絲繩在滑車組中滑輪槽內跑偏、脫槽、卡死等現象而使起重機無法正常工作，必須由操作人員將跑偏、脫槽、卡死的鋼絲繩重新復位到滑車組滑輪槽內才能正常工作；這將嚴重影響大噸位起重機的正常工作效率。

發明內容

本申請人針對上述現有生產技術中的缺點，提供一種結構合理的船用起重機用導繩裝置，從而避免了起重機鋼絲繩在使用過程中發生跑偏、脫槽、卡死的現象，提高工作效率，提高整體的使用可靠性。

本發明所采用的技術方案如下：

一種船用起重機用導繩裝置，包括滑車組，所述滑車組上繞有鋼絲繩，所述滑車組的兩側邊板上焊接有墊板，所述墊板上通過第一螺釘固定有導繩器，所述導繩器成框架式結構，位于導繩器的底部開有穿過鋼絲繩的長圓孔；位于滑車組兩側底部通過第二螺釘安裝有保護板，所述保護板成凹槽形結構，所述保護板的底部開有穿過鋼絲繩的孔。

作為上述技術方案的進一步改進：

所述墊板為圓形鋼板。

本發明的有益效果如下：

本發明結構緊湊、合理，制作與安裝方便，通過導繩器的作用，可以有效解決大噸位起重機多倍率鋼絲繩繞組容易產生鋼絲繩跑偏、脫槽、卡死的現象，使得大噸位起重機無論在何種工況下均在安全連續的起升重物，避免因上述問題而導致工作效率低下的缺陷。具有安裝方便、緊湊、輕巧、實用性強的優點。附圖說明

圖1為本發明的主視圖。

圖2為圖1的左視圖。

圖3為圖1的俯視圖。

其中：1、滑車組；2、鋼絲繩；3、邊板；4、墊板；5、第一螺釘；6、導繩器；7、第二螺釘；8、保護板；9、長圓孔。

具體實施方式

下面結合附圖，說明本發明的具體實施方式。

如圖1、圖2和圖3所示本實施例的船用起重機用導繩裝置，包括滑車組1，滑車組1上繞有鋼絲繩2，滑車組1的兩側邊板3上焊接有墊板4，墊板4上通過第一螺釘5固定有導繩器6，導繩器6成框架式結構，位于導繩器6的底部開有穿過鋼絲繩2的長圓孔9；位于滑車組1兩側底部通過第二螺釘7安裝有保護板8，保護板8成凹槽形結構，保護板8的底部開有穿過鋼絲繩2的孔。

墊板4為圓形鋼板。

本發明所述的導繩器6主要用于鋼絲繩2在工作狀態時控制住鋼絲繩2的偏移，防止鋼絲繩2跑偏、脫槽、卡死的現象。

本發明的所述的保護板8為鋼板焊接結構，主要用于鋼絲繩2在非工作狀態時控制住鋼絲繩2的偏移防止鋼絲繩2跑偏、脫槽、卡死的現象。

以上描述是對本發明的解釋，不是對發明的限定，本發明所限定的范圍參見權利要求，在本發明的保護范圍之內，可以作任何形式的修改。