[發(fā)明專利]耐磨損汽車傳動(dòng)齒輪

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201310604577.9
• 申請(qǐng)日: 2013-11-26
• 公開（公告）號(hào): CN103603939A
• 公開（公告）日: 2014-02-26
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 王興瑤
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 無錫格萊德科技有限公司
• 主分類號(hào): F16H55/17
• 分類號(hào): F16H55/17
• 代理公司: 蘇州廣正知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 32234
• 代理人: 劉述生

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及齒輪技術(shù)領(lǐng)域，特別是涉及一種耐磨損汽車傳動(dòng)齒輪。

背景技術(shù)

齒輪行業(yè)在我國(guó)已經(jīng)得到了飛速發(fā)展。齒輪是能互相嚙合的有齒的機(jī)械零件，齒輪在傳動(dòng)中的應(yīng)用很早就出現(xiàn)了。

齒輪的一個(gè)重要用途是用在汽車中，如發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱等均需要使用到齒輪，現(xiàn)有的汽車用齒輪的強(qiáng)度不夠，齒牙的耐磨性不好，使用壽命短。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明主要解決的技術(shù)問題是提供一種耐磨損汽車傳動(dòng)齒輪，強(qiáng)度高，耐磨性好，充分滿足汽車系統(tǒng)的高要求。

為解決上述技術(shù)問題，本發(fā)明采用的一個(gè)技術(shù)方案是：提供一種耐磨損汽車傳動(dòng)齒輪，包括：齒輪本體和設(shè)置在所述齒輪本體外圓周上的多個(gè)齒牙，所述齒輪本體和齒牙為整體式結(jié)構(gòu)，包括下列質(zhì)量百分比的組份：C?0.17%~0.20%、Mn?3.2%~4.0%、S?0.045%~0.055%、P?0.04%~0.05%，余量為鐵，所述齒牙的外表面上設(shè)置有耐磨涂層。

在本發(fā)明一個(gè)較佳實(shí)施例中，所述耐磨涂層包括碳化硅涂層和設(shè)在碳化硅涂層外表面上的氮化硼涂層。?

在本發(fā)明一個(gè)較佳實(shí)施例中，所述傳動(dòng)齒輪包括下列質(zhì)量百分比的組份：C?0.18%、Mn?3.7%、S?0.055%、P?0.05%，余量為鐵。

在本發(fā)明一個(gè)較佳實(shí)施例中，所述齒輪本體上設(shè)置有中心軸孔。

本發(fā)明的有益效果是：本發(fā)明耐磨損汽車傳動(dòng)齒輪，強(qiáng)度高，耐磨性好，充分滿足汽車系統(tǒng)的高要求。

附圖說明

為了更清楚地說明本發(fā)明實(shí)施例中的技術(shù)方案，下面將對(duì)實(shí)施例描述中所需要使用的附圖作簡(jiǎn)單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本發(fā)明的一些實(shí)施例，對(duì)于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其它的附圖，其中：

圖1是本發(fā)明耐磨損汽車傳動(dòng)齒輪一較佳實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖。

附圖中各部件的標(biāo)記如下：1、齒輪本體，2、齒牙，3、中心軸孔。

具體實(shí)施方式

下面將對(duì)本發(fā)明實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅是本發(fā)明的一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例。基于本發(fā)明中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其它實(shí)施例，都屬于本發(fā)明保護(hù)的范圍。

請(qǐng)參閱圖1，本發(fā)明實(shí)施例包括：

一種耐磨損汽車傳動(dòng)齒輪，包括：齒輪本體1和設(shè)置在所述齒輪本體1外圓周上的多個(gè)齒牙2，所述齒輪本體1和齒牙2為整體式結(jié)構(gòu)，包括下列質(zhì)量百分比的組份：C?0.17%~0.20%、Mn?3.2%~4.0%、S?0.045%~0.055%、P?0.04%~0.05%，余量為鐵，通過上述質(zhì)量百分比的組份，使得具有較好的強(qiáng)度，使用性能較好。

所述齒牙2的外表面上設(shè)置有耐磨涂層，具體的，所述耐磨涂層包括碳化硅涂層和設(shè)在碳化硅涂層外表面上的氮化硼涂層，有效增強(qiáng)了齒牙2?的耐磨耐用性能。

優(yōu)選的，所述傳動(dòng)齒輪包括下列質(zhì)量百分比的組份：C?0.18%、Mn?3.7%、S?0.055%、P?0.05%，余量為鐵。

所述齒輪本體1上設(shè)置有中心軸孔3。

本發(fā)明耐磨損汽車傳動(dòng)齒輪，強(qiáng)度高，耐磨性好，充分滿足汽車系統(tǒng)的高要求。

以上所述僅為本發(fā)明的實(shí)施例，并非因此限制本發(fā)明的專利范圍，凡是利用本發(fā)明說明書內(nèi)容所作的等效結(jié)構(gòu)或等效流程變換，或直接或間接運(yùn)用在其它相關(guān)的技術(shù)領(lǐng)域，均同理包括在本發(fā)明的專利保護(hù)范圍內(nèi)。