[發明專利]一種皮帶輪安裝結構

無效

• 申請號: 201310604515.8
• 申請日: 2013-11-25
• 公開（公告）號: CN103722527A
• 公開（公告）日: 2014-04-16
• 發明（設計）人: 朱振強
• 申請（專利權）人: 無錫京華重工裝備制造有限公司
• 主分類號: B25B27/02
• 分類號: B25B27/02
• 代理公司: 無錫市大為專利商標事務所 32104
• 代理人: 殷紅梅

技術領域

本發明涉及一種皮帶輪安裝結構，具體涉及一種用于立式車床的變速箱中的皮帶輪安裝結構，屬于機械設備領域。

背景技術

立車主要用于加工直徑大、長度短的大型、重型工件和不易在臥式車床上裝夾的工件，回轉直徑滿足的情況下，太重的工件在臥車不易裝夾，由于本身自重，對加工精度有影響，因此需要采用立車來進行加工。

目前，立式車床變速箱中皮帶輪的安裝有很多種，但由于皮帶輪的安裝不合理，會導致變速箱中皮帶輪在工作中傳動不穩定且產生的噪音大。

發明內容

???本發明的目的是克服現有技術中變速箱中皮帶輪的安裝不穩固，噪音大的缺點，提供一種結構簡單、設計巧妙的皮帶輪的安裝結構。

???本發明采用的技術方案如下所示：一種皮帶輪安裝結構，包括皮帶輪、變速箱箱體，特征在于：還包括法蘭盤、第一深溝球軸承、第二深溝球軸承、骨架油封、第一隔套、第二隔套、鎖緊螺母及輸入軸；所述法蘭盤安裝于變速箱箱體上，輸入軸設置于法蘭盤內，并用第一深溝球軸承、第二深溝球軸承將輸入軸固定在變速箱箱體上，第一隔套安裝在輸入軸上，所述第一隔套位于皮帶輪與第二深溝球軸承之間，第二深溝球軸承用第一隔套抵住；所述第一隔套和法蘭盤的內圈之間放置有骨架油封，皮帶輪安裝在輸入軸上，在輸入軸軸頭上用鎖緊螺母固定，所述鎖緊螺母和皮帶輪之間設置有第二隔套。

作為本發明的進一步改進，所述皮帶輪沿輸入軸的錐度方向安裝。所述錐度為：3:20。

本發明具有結構簡單、巧妙、合理，使用過程中皮帶輪傳動平穩，噪音低，穩定可靠的優點。

附圖說明

圖1為本發明的結構示意圖。:

附圖標記：皮帶輪1、變速箱箱體2、第一深溝球軸承3、法蘭盤4、第二深溝球軸承5、骨架油封6、第一隔套7、第二隔套8、鎖緊螺母9、輸入軸10。

具體實施方式

下面結合附圖對本發明作進一步說明。

如圖1所示，一種皮帶輪安裝結構，用于將皮帶輪1安裝在變速箱箱體2上，所述法蘭盤4安裝于變速箱箱體2上，輸入軸10設置于法蘭盤4內，并用第一深溝球軸承3、第二深溝球軸承5將輸入軸固定在變速箱箱體2上，所述隔套7安裝在輸入軸10上，位于皮帶輪1與第二深溝球軸承5之間，第二深溝球軸承5用隔套7抵住，所述第一隔套7和法蘭盤4的內圈之間放置有骨架油封6，防止漏油，皮帶輪1沿輸入軸10的錐度方向安裝，這個錐度保證了皮帶輪1運動過程中的穩定，在輸入軸10軸頭上用鎖緊螺母9固定，鎖緊螺9和皮帶輪1之間設置有第二隔套8，確保皮帶輪1在運動過程中不會左右晃動，。

本發明使用過程中皮帶輪傳動平穩，噪音低，穩定可靠；特別適用于立式車床。