[發(fā)明專利]帶扇形齒輪的搖動(dòng)機(jī)構(gòu)

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201310604486.5
• 申請(qǐng)日: 2013-11-26
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN103758972A
• 公開(kāi)（公告）日: 2014-04-30
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 江偉
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 重慶艦幃機(jī)械有限公司
• 主分類號(hào): F16H37/12
• 分類號(hào): F16H37/12
• 代理公司: 暫無(wú)信息
• 代理人: 暫無(wú)信息

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明屬于傳動(dòng)裝置的技術(shù)領(lǐng)域。

背景技術(shù)

目前往復(fù)運(yùn)動(dòng)的機(jī)構(gòu)最常選用四桿機(jī)構(gòu)，但是四桿機(jī)構(gòu)在進(jìn)行傳動(dòng)時(shí)，其擺動(dòng)的幅度是由四桿機(jī)構(gòu)的尺寸決定的。但是在一些生產(chǎn)加工時(shí)，需要進(jìn)行擺動(dòng)幅度可調(diào)的機(jī)構(gòu)，如繼續(xù)采用四桿機(jī)構(gòu)，就不能達(dá)到生產(chǎn)加工要求。我們需要一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、傳動(dòng)穩(wěn)定的往復(fù)運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明提供一種由油缸帶動(dòng)的搖動(dòng)機(jī)構(gòu)，以解決現(xiàn)有往復(fù)運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)不能進(jìn)行均速傳動(dòng)的的問(wèn)題。

為了解決上述技術(shù)問(wèn)題，本發(fā)明提供如下技術(shù)方案:?一種帶扇形齒輪的搖動(dòng)機(jī)構(gòu)，包括機(jī)架、驅(qū)動(dòng)軸、從動(dòng)軸、扇型齒和固定在機(jī)架上的齒輪，驅(qū)動(dòng)軸滑動(dòng)連接在機(jī)架上，驅(qū)動(dòng)軸的一端與油缸連接，另一端與扇型齒鉸接，齒輪與從動(dòng)軸固定連接，從動(dòng)軸為可伸縮結(jié)構(gòu)，齒輪與扇型齒嚙合，從動(dòng)軸為可伸縮結(jié)構(gòu)。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明的優(yōu)點(diǎn)在于：油缸帶動(dòng)驅(qū)動(dòng)軸在機(jī)架上滑動(dòng)，驅(qū)動(dòng)軸推動(dòng)扇型齒轉(zhuǎn)動(dòng)，扇型齒與齒輪嚙合，齒輪也會(huì)轉(zhuǎn)動(dòng)，再帶動(dòng)從動(dòng)軸擺動(dòng)，從動(dòng)軸為可伸縮結(jié)構(gòu)，可根據(jù)需要調(diào)節(jié)其擺動(dòng)幅度，可滿足生產(chǎn)加工對(duì)擺動(dòng)幅度的要求。

進(jìn)一步，所述扇型齒上設(shè)有減重孔，可用于減輕扇型齒的重量。

附圖說(shuō)明

下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本發(fā)明技術(shù)方案進(jìn)一步說(shuō)明：

圖1是本發(fā)明帶扇形齒輪的搖動(dòng)機(jī)構(gòu)實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖。

說(shuō)明書(shū)附圖中的附圖標(biāo)記包括：1、機(jī)架；2、驅(qū)動(dòng)軸；3、從動(dòng)軸；4、油缸；5、扇型齒；6、減重孔；7、齒輪。?

具體實(shí)施方式???

如圖1所示，本實(shí)施例中的一種帶扇形齒輪的搖動(dòng)機(jī)構(gòu)，包括機(jī)架1、驅(qū)動(dòng)軸2、從動(dòng)軸3、扇型齒5和固定在機(jī)架1上的齒輪7。驅(qū)動(dòng)軸2滑動(dòng)連接在機(jī)架1上，驅(qū)動(dòng)軸2的一端與油缸4連接，另一端與扇型齒5鉸接，齒輪7與從動(dòng)軸3固定連接，從動(dòng)軸3包括兩根調(diào)節(jié)桿，兩調(diào)節(jié)桿上分別設(shè)有旋向相反的螺紋，兩調(diào)節(jié)桿通過(guò)套筒連接，套筒內(nèi)設(shè)有與兩調(diào)節(jié)桿匹配的螺紋段，齒輪7與扇型齒5嚙合，扇型齒5上設(shè)有減重孔6和溫度傳感器，從動(dòng)軸3為可伸縮結(jié)構(gòu)。

本實(shí)施例的工作過(guò)程如下：轉(zhuǎn)動(dòng)套筒將從動(dòng)軸3調(diào)至合適長(zhǎng)度，開(kāi)啟油缸4，油缸4帶動(dòng)驅(qū)動(dòng)軸2在機(jī)架1上滑動(dòng)，驅(qū)動(dòng)軸2推動(dòng)扇型齒5轉(zhuǎn)動(dòng)，扇型齒5與齒輪7嚙合，齒輪7也會(huì)轉(zhuǎn)動(dòng)，再帶動(dòng)從動(dòng)軸3擺動(dòng)。

扇型齒5上設(shè)有溫度傳感器，可隨時(shí)檢測(cè)扇型齒5的溫度，防止扇型齒5因過(guò)熱而提前疲勞磨損。

對(duì)于本領(lǐng)域的技術(shù)人員來(lái)說(shuō)，在不脫離本發(fā)明結(jié)構(gòu)的前提下，還可以作出若干變形和改進(jìn)，這些也應(yīng)該視為本發(fā)明的保護(hù)范圍，這些都不會(huì)影響本發(fā)明實(shí)施的效果和專利的實(shí)用性。