[發明專利]地下工程用施工升降機

在審

• 申請號: 201310604108.7
• 申請日: 2013-11-22
• 公開（公告）號: CN104649106A
• 公開（公告）日: 2015-05-27
• 發明（設計）人: 王化龍;劉躍進;馬文凱;郭立成;張龍
• 申請（專利權）人: 天津京龍工程機械有限公司
• 主分類號: B66B9/16
• 分類號: B66B9/16;B66B11/02;B66B5/02
• 代理公司: 天津濱海科緯知識產權代理有限公司 12211
• 代理人: 孫春玲

技術領域

本發明涉及一種地下工程用施工升降機。

背景技術

升降機是用于垂直上下通道上載運人或貨物升降的平臺或半封閉平臺的提升機械設備或裝置。在地下工程施工中，往往需要升降機載運技術工人進入地下通道，傳統的升降機一般為單體設計，其平臺過大，在工人需要回到地面時，往往通過攀爬支撐架上下，或者停止作業通過升降機載其返回，浪費勞動時間。

發明內容

本發明要解決的問題是提供一種地下工程用施工升降機，該升降機設有多個升降箱，能夠實現獨立上下，并且升降箱能夠相互連接，作業方便。

為解決上述技術問題，本發明采用的技術方案是：一種地下工程用施工升降機，包括支撐架、升降箱單元；

所述的支撐架為圓柱體結構，其上設有導軌，該導軌與圓柱體軸心平行；所述的升降箱單元的水平截面為扇環形，其包括頂板、底板、第一側板、第二側板、大弧形側板、小弧形側板，所述第一側板、第二側板為長方形，所述的小弧形側板上設有滑輪、該滑輪由電機驅動并安裝在軌道上。

所述的扇環形弧度大于或等于60度，小于或等于90度。

所述的升降箱單元設有多個。

所述升降箱單元的第一側板、第二側板均上設有單開門。

所述升降箱單元的底板上設有連接板，該連接板與第二側板上的單開門下方的底板鉸接；該連接板寬度小于第二側板，其長度大于兩升降箱之間的距離。

所述的連接板優選為扇環形。

所述的升降箱單元內設有二氧化碳檢測裝置，該二氧化碳檢測裝置內設有報警器。

所述的升降箱單元內還設有充氧裝置。

本發明具有的優點和積極效果是：提供一種地下工程用施工升降機，該升降機設有多個獨立的升降箱單元，可實現獨立上下，并且升降箱單元可以連接一起，實現共同作業。

附圖說明

圖1是升降箱的結構示意圖。

圖2是本發明的俯視圖。

圖中：1、支撐架????????2、導軌????????3、頂板????????4、底板

??????5、第一側板??????6、第二側板????7、大弧形側板

??????8、小弧形側板????9、滑輪????????10、單開門?????11、連接板

??????12、二氧化碳檢測裝置????????????13、充氧裝置

具體實施方式

本實施例公開一種地下工程用施工升降機，其包括支撐架、升降箱單元；所述的支撐架1為圓柱體結構，其上設有導軌2，該導軌與圓柱體軸心平行；所述的升降箱單元的水平截面為扇環形，其包括頂板3、底板4、第一側板5、第二側板6、大弧形側板7、小弧形側板8，所述第一側板、第二側板為長方形，所述的小弧形側板上設有滑輪9、該滑輪由電機驅動并安裝在軌道上，所述的扇環形弧度為85度，在支撐架等間距設有4個升降箱，該升降箱的第一側板、第二側板均上設有單開門10，所述升降箱的底板上設有連接板11，其優選為扇環形，該連接板寬度小于第二側板，其長度大于兩升降箱之間的距離，所述第二側板上的單開門與底板的連接處設有鉸接軸，所述連接板與鉸接軸鉸接。該升降機不僅能夠獨立上下，還能夠連接一起共同作業；在地下工程作業時，往往由于二氧化碳濃度過高，導致技術工人呼吸困難，因此在所述的箱體內設有二氧化碳檢測裝置12，該二氧化碳檢測裝置內設有報警器，在二氧化碳濃度過高時，該報警器進行警報。所述的箱體內還設有充氧裝置13，在報警器警報時，技術工人可以打開充氧裝置，保證其正常呼吸。

以上對本發明的實施例進行了詳細說明，但所述內容僅為本發明的較佳實施例，不能被認為用于限定本發明的實施范圍。凡依本發明范圍所作的均等變化與改進等，均應仍歸屬于本專利涵蓋范圍之內。