[發明專利]一種多聯機油位檢測方法及系統在審
| 申請號: | 201310603793.1 | 申請日: | 2013-11-25 |
| 公開(公告)號: | CN104655238A | 公開(公告)日: | 2015-05-27 |
| 發明(設計)人: | 劉偉;袁耀剛 | 申請(專利權)人: | 珠海格力電器股份有限公司 |
| 主分類號: | G01F23/22 | 分類號: | G01F23/22 |
| 代理公司: | 北京集佳知識產權代理有限公司 11227 | 代理人: | 王寶筠 |
| 地址: | 519070 廣東省珠海*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 聯機 檢測 方法 系統 | ||
技術領域
本發明涉及電子設備檢測技術領域,更具體的說,是涉及一種多聯機油位檢測方法及系統。
背景技術
GMV[i]直流變頻系列和GMV4直流變頻系列機組,在生產過程中需要使用注油機往機組內加入定量的壓縮機冷凍油,以確保機組能正常運行。
通常,冷凍油注入油分離器以后,需要通過超聲波探測出在密封情況下的油位,但超聲波探測器操作復雜,需要對波形的變化進行識別得到檢測結果,效率低,對操作人員要求也高。
如果注油后不能測出注入冷凍油的油位或者注油機少注油,而問題機組流出廠,將導致壓縮機燒毀的重大故障以及巨大的經濟損失。
發明內容
有鑒于此,本發明提供了一種多聯機油位檢測方法及系統,能夠準確的檢測注油量,有效的防止了現有技術中少注油導致的壓縮機燒毀的問題。
為實現上述目的,本發明提供如下技術方案:
一種多聯機油位檢測方法,包括:
將加熱至預設溫度的待處理油品注入機組油分離器;
在預設時間到來時,檢測所述機組油分離器的溫度場分布;
根據所述溫度場分布確定所述機組油分離器注入的油位。
優選的,在確定所述機組油分離器注入的油位后,還包括:
判斷所述機組油分離器注入的油位是否符合預設油位,如果是,保存所述機組油分離器的當前溫度場分布圖;如果否,將根據所述溫度場分布計算得到待補充油量加入所述機組油分離器。
優選的,所述預設溫度為40°-50°。
優選的,所述預設時間為至少五分鐘。
優選的,通過紅外熱成像儀檢測所述機組油分離器的溫度場分布。
優選的,所述根據所述溫度場分布計算得到待補充油量包括:
根據所述溫度場分布計算得到當前油位的高度,將所述當前油位的高度與預設高度做差,得到所述待補充油量。
一種多聯機油位檢測系統,包括:注油機、紅外熱成像儀以及處理器;
所述注油機將待處理油品加熱至預設溫度,并注入機組油分離器;
在預設時間到來時,所述紅外熱成像儀檢測所述機組油分離器的溫度場分布;
所述處理器用于根據所述溫度場分布判斷注入機組油分離器的油位是否符合預設油位,如果是,保存所述機組油分離器的當前溫度場分布圖;如果否,將根據所述溫度場分布計算得到待補充油量加入所述機組油分離器。
優選的,所述預設溫度為40°-50°。
優選的,所述預設時間為至少五分鐘。
優選的,所述根據所述溫度場分布計算得到待補充油量包括:
根據所述溫度場分布計算得到當前油位的高度,將所述當前油位的高度與預設高度做差,得到所述待補充油量。
經由上述的技術方案可知,與現有技術相比,本發明提供了一種多聯機油位檢測方法,通過將加熱至預設溫度的待處理油品注入機組油分離器。并在預設時間到來時,檢測機組油分離器的溫度場分布。之后,根據溫度場分布確定機組油分離器注入的油位。可見,本方法能夠準確的檢測注油量,操作簡單,有效的解決了現有技術中監測注油量操作繁瑣、不精準的問題。且,本發明還通過判斷機組油分離器注入的油位是否符合預設油位,來防止由于注油少導致的壓縮機燒毀的問題。
附圖說明
為了更清楚地說明本發明實施例或現有技術中的技術方案,下面將對實施例或現有技術描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹,顯而易見地,下面描述中的附圖僅僅是本發明的實施例,對于本領域普通技術人員來講,在不付出創造性勞動的前提下,還可以根據提供的附圖獲得其他的附圖。
圖1為本發明提供的一種多聯機油位檢測方法的流程圖;
圖2為本發明提供的一種多聯機油位檢測方法的另一流程圖。
具體實施方式
下面將結合本發明實施例中的附圖,對本發明實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述,顯然,所描述的實施例僅僅是本發明一部分實施例,而不是全部的實施例。基于本發明中的實施例,本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例,都屬于本發明保護的范圍。
本發明提供了一種多聯機油位檢測方法,通過將加熱至預設溫度的待處理油品注入機組油分離器。并在預設時間到來時,檢測機組油分離器的溫度場分布。之后,根據溫度場分布確定機組油分離器注入的油位。可見,本方法能夠準確的檢測注油量,操作簡單,有效的解決了現有技術中監測注油量操作繁瑣、不精準的問題。且,本發明還通過判斷機組油分離器注入的油位是否符合預設油位,來防止由于注油少導致的壓縮機燒毀的問題。
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