[發明專利]基于激光傳感器的隧道變形檢測定位系統在審
| 申請號: | 201310603746.7 | 申請日: | 2013-11-23 |
| 公開(公告)號: | CN104655035A | 公開(公告)日: | 2015-05-27 |
| 發明(設計)人: | 劉晶 | 申請(專利權)人: | 劉晶 |
| 主分類號: | G01B11/16 | 分類號: | G01B11/16 |
| 代理公司: | 大連智慧專利事務所 21215 | 代理人: | 周志艦 |
| 地址: | 116300 遼*** | 國省代碼: | 遼寧;21 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 基于 激光 傳感器 隧道 變形 檢測 定位 系統 | ||
技術領域
本發明屬于自動控制技術領域,更具體的說,屬一種基于激光傳感器的隧道變形檢測定位系統。
背景技術
隨著經濟與社會的發展,我國道路與交通基礎設施建設越來越完善。越來越多的城市開始興建地鐵、公路隧道工程。隧道建造在地質復雜、道路狹窄、管線密集、交通繁忙的鬧市中心,其安全問題不容忽視。無論在施工期還是在運營期都要對其結構進行變形跟蹤監測,以確保主體結構和周邊環境安全。
隧道是一狹長的線狀地下建構筑物,監測點數量比較大,其檢測周期性和長期性,使檢測數據量非常龐大。面對這些浩瀚而又龐雜的數據能否管理利用好,關系到監測隧道結構變形和預測預報結構變形工作能否實現和實現的質量。同時,如何有利用先進的傳感器技術與系統設計使獲得的檢測數據盡可能準確,與此同時提高檢測工作效率,避免長時間影響交通運輸效也顯得尤為重要。目前多數監測信息的管理和應用存在不直觀、不及時、自動化程度較低等缺點,根據地鐵隧道結構自身特點研制一套高效率的、使用方便的監測定位系統有著重要的意義。
發明內容
本發明為了有效地解決以上技術問題,給出了一種基于激光傳感器的隧道變形檢測定位系統。
本發明的一種基于激光傳感器的隧道變形檢測定位系統,其特征在于:包括ARM控制器、定時復位模塊、激光發射器A、激光發射器B、激光發射器C、數據傳輸接口模塊、列掃描模塊、D/A轉換模塊、行掃描模塊、信號調理模塊A、信號調理模塊B、數據傳輸網絡、監控中心服務器;其中:
所述ARM控制器分別于所述定時復位模塊、所述激光發射器A、所述激光發射器B、所述激光發射器C、所述數據傳輸接口模塊、所述列掃描模塊、所述D/A轉換模塊、所述行掃描模塊相連,所述信號調理模塊A與所述D/A轉換模塊相連,所述信號調理模塊B分別與所述信號調理模塊A、所述列掃描模塊相連,所述數據傳輸網絡與所述數據傳輸接口模塊相連,所述監控中心服務器與所述數據傳輸網絡相連。
本發明與現有技術相比:具有系統結構簡單、安裝與調試方便、系統可靠性高、測量精度高、功耗低、易于普及推廣、維修方便等優點。
附圖說明
附圖1是本發明基于激光傳感器的隧道變形檢測定位系統的結構示意圖。
具體實施方式
圖1是本發明基于激光傳感器的隧道變形檢測定位系統的結構示意圖,基于激光傳感器的隧道變形檢測定位系統包括ARM控制器1、定時復位模塊2、激光發射器A3、激光發射器B4、激光發射器C5、數據傳輸接口模塊6、列掃描模塊7、D/A轉換模塊8、行掃描模塊9、信號調理模塊A10、信號調理模塊B11、數據傳輸網絡12、監控中心服務器13;其中:
所述ARM控制器1分別于所述定時復位模塊2、所述激光發射器A3、所述激光發射器B4、所述激光發射器C5、所述數據傳輸接口模塊6、所述列掃描模塊7、所述D/A轉換模塊8、所述行掃描模塊9相連,所述信號調理模塊A10與所述D/A轉換模塊8相連,所述信號調理模塊B11分別與所述信號調理模塊A10、所述列掃描模塊7相連,所述數據傳輸網絡12與所述數據傳輸接口模塊6相連,所述監控中心服務器13與所述數據傳輸網絡12相連。
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