[發明專利]一種U型軌道雙備安全運行及懸浮驅動節能機構

有效

• 申請號: 201310603385.6
• 申請日: 2013-11-25
• 公開（公告）號: CN103612635A
• 公開（公告）日: 2014-03-05
• 發明（設計）人: 董濤
• 申請（專利權）人: 萊蕪美澳冶金科技有限公司
• 主分類號: B61B13/08
• 分類號: B61B13/08;B60L13/04;E01B25/30
• 代理公司: 濟南圣達知識產權代理有限公司 37221
• 代理人: 李健康

1.一種U型軌道雙備安全運行及懸浮驅動節能機構，其特征在于，由U型軌道（1）、自鎖液壓行走輪機構（2）、連接架（3）、車體（4）、空氣彈簧（5）、轉向架臂（6）、錠子（7）、鋁感應板（8）、懸浮磁鐵（9）組成；U型軌道（1）安裝在軌枕上或軌道梁上；鋁感應板（8）安裝在U型軌道（1）的槽底板外表面上；車體（4）位于所述U型軌道雙備安全運行及懸浮驅動節能機構的最上方，車體（4）的底部通過空氣彈簧（5）與轉向架臂（6）的上表面相聯結，轉向架臂（6）下表面安裝有直線電機的錠子（7），并與鋁感應板（8）完全上下對應；連接架（3）安裝在轉向架臂（6）的里側，其上安裝有自鎖液壓行走輪機構（2），自鎖液壓行走輪機構（2）的行走輪壓在U型軌道（1）的安裝翼板（1A）的上表面；懸浮磁鐵（9）位于U型軌道（1）的正下方，安裝在轉向架臂（6）外側板的下部。

2.如權利要求1所述的U型軌道雙備安全運行及懸浮驅動節能機構，其特征在于，所述U型軌道（1），由安裝翼板（1A）、槽底板（1B）、U型軌道的外腿（1C）和內腿（1D）組成，U型軌道1主體橫斷面為“倒U”型，U型一側有安裝翼板（1A）；槽底板（1B）的槽底外表面（1E）的兩個角部有外凹槽（1F）和內凹槽（1G）；外腿（1C）和內腿（1D）相互平行且垂直于槽底板（1B）；外腿（1C）的外腿端面（1Ca）和內腿（1D）的內腿端面（1Da）在同一個水平面上且平行于槽底板（1B）；U型軌道（1）通過安裝翼板（1A）安裝在軌枕（10）上或安裝在軌道梁上組成磁浮列車運行軌道。

3.如權利要求1所述的U型軌道雙備安全運行及懸浮驅動節能機構，其特征在于，安裝翼板（1A）上表面與槽底外表面（1E）的水平距離為16-200mm。

4.如權利要求1所述的U型軌道雙備安全運行及懸浮驅動節能機構，其特征在于，所述轉向架臂（6）為倒“L”形，由轉向架臂上表面（6A）、轉向架臂下表面（6B）、轉向架臂里側面（6C）和轉向架臂外側板（6D）組成。

5.如權利要求1所述的U型軌道雙備安全運行及懸浮驅動節能機構，其特征在于，所述鋁感應板（8）為槽型結構，由槽腹板（8A）、槽左翼緣（8B）、槽右翼緣（8C）組成；所述鋁感應板（8）安裝在U型軌道槽底外表面（1E）上，槽左翼緣（8B）、槽右翼緣（8C）分別對應安裝在內凹槽（1G）和外凹槽（1F）內，組成直線電機的轉子結構。

6.如權利要求1所述的U型軌道雙備安全運行及懸浮驅動節能機構，其特征在于，所述懸浮磁鐵（9）安裝在轉向架臂外側板（6D）下部，通過磁浮列車轉向架臂（6）和空氣彈簧（5）安裝在車體上；懸浮磁鐵（9）位于U型軌道（1）的正下方，并且懸浮磁鐵（9）的兩個磁極與U型軌道（1）的外腿和內腿完全上下對應。