[發(fā)明專利]一種手機(jī)應(yīng)用通過SMS通道啟動車載導(dǎo)航的方法

無效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201310603328.8
• 申請日: 2013-11-25
• 公開（公告）號: CN103595873A
• 公開（公告）日: 2014-02-19
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 何照丹;溫維平;鄭曉慶
• 申請（專利權(quán)）人: 深圳市航盛電子股份有限公司
• 主分類號: H04M1/725
• 分類號: H04M1/725;G01C21/34
• 代理公司: 深圳市科吉華烽知識產(chǎn)權(quán)事務(wù)所(普通合伙) 44248
• 代理人: 張立娟

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及車載導(dǎo)航，尤其涉及一種手機(jī)應(yīng)用通過SMS通道啟動車載導(dǎo)航的方法。

背景技術(shù)

目前通過SMS短信來啟動導(dǎo)航的技術(shù)局限于發(fā)送網(wǎng)絡(luò)連接，通過打開一個連接地址來啟動導(dǎo)航軟件進(jìn)行導(dǎo)航，所以現(xiàn)有的技術(shù)依然依賴于網(wǎng)絡(luò)連接，而本發(fā)明無需網(wǎng)絡(luò)連接，只需要短信通道可以正常收發(fā)短信即可。

發(fā)明內(nèi)容

為了解決現(xiàn)有技術(shù)中問題，本發(fā)明提供了一種手機(jī)應(yīng)用通過SMS通道啟動車載導(dǎo)航的方法，包括以下步驟：

步驟1：手機(jī)啟動POI查詢服務(wù)，輸入目標(biāo)位置；

步驟2：根據(jù)目標(biāo)地理位置查詢到對應(yīng)的POI數(shù)據(jù)，手機(jī)應(yīng)用對POI數(shù)據(jù)進(jìn)行編碼；

步驟3：通過SMS短信通道發(fā)送編碼后的POI信息數(shù)據(jù)給車載系統(tǒng)，如果發(fā)送失敗，則嘗試重新發(fā)送；如果發(fā)送成功，則繼續(xù)下一步驟；

步驟4：車載系統(tǒng)接收到短信數(shù)據(jù)，首先解碼短信數(shù)據(jù)；

步驟5：在獲得POI信息數(shù)據(jù)后通過POI查詢服務(wù)進(jìn)行查詢，以獲取到目標(biāo)地理位置信息；

步驟6：如果查詢失敗，則繼續(xù)嘗試查詢；如果查詢成功，則啟動導(dǎo)航；

步驟7：啟動導(dǎo)航后根據(jù)當(dāng)前位置和目標(biāo)地理位置生成地圖路線。

作為本發(fā)明的進(jìn)一步改進(jìn)，步驟1中，用戶手動輸入目標(biāo)位置。

作為本發(fā)明的進(jìn)一步改進(jìn)，步驟1中，用戶語音輸入目標(biāo)位置。

作為本發(fā)明的進(jìn)一步改進(jìn)，步驟4中，如果一個POI地理位置信息數(shù)據(jù)在編碼時數(shù)據(jù)太長而拆分成兩條短信發(fā)送，則接收到數(shù)據(jù)后在解碼后重新拼接成一條POI數(shù)據(jù)。

作為本發(fā)明的進(jìn)一步改進(jìn)，還包括步驟8：用戶根據(jù)導(dǎo)航地圖路線前往目的地。

本發(fā)明的有益效果是：

本發(fā)明解決了啟動導(dǎo)航依賴于網(wǎng)絡(luò)連接的問題，其思想是通過SMS短信通道來發(fā)送帶有POI信息的短信給車載系統(tǒng)，車載系統(tǒng)在接收了短信后，解析短信內(nèi)容得到POI信息，導(dǎo)航軟件根據(jù)目標(biāo)位置的POI信息生成地圖路線，供用戶進(jìn)行導(dǎo)航。

附圖說明

圖1是本發(fā)明流程圖。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖對本發(fā)明做進(jìn)一步說明。

手機(jī)應(yīng)用：運(yùn)行在手機(jī)系統(tǒng)上的一款應(yīng)用，它的作用是與后臺服務(wù)建立連接，然后再與后臺進(jìn)行數(shù)據(jù)通信。

本發(fā)明通過手機(jī)應(yīng)用來實(shí)現(xiàn)啟動車載系統(tǒng)的導(dǎo)航軟件進(jìn)行導(dǎo)航，不依賴于后臺服務(wù)。

根據(jù)圖1，下面描述一下步驟：

步驟1：手機(jī)啟動應(yīng)用，即啟動POI查詢服務(wù)，用戶手動輸入目標(biāo)位置；

步驟2：根據(jù)目標(biāo)地理位置查詢到對應(yīng)的POI數(shù)據(jù)，手機(jī)應(yīng)用對POI數(shù)據(jù)進(jìn)行編碼(對于為何進(jìn)行編碼，主要是考慮到信息的安全性以及短信發(fā)送時的有限字節(jié)數(shù))；

步驟3：通過SMS短信通道發(fā)送編碼后的POI信息數(shù)據(jù)給車載系統(tǒng)，如果發(fā)送失敗，則嘗試重新發(fā)送；如果發(fā)送成功，則繼續(xù)下一步驟；

步驟4：車載系統(tǒng)接收到短信數(shù)據(jù)，首先解碼短信數(shù)據(jù)，如果一個POI地理位置信息數(shù)據(jù)在編碼時發(fā)現(xiàn)數(shù)據(jù)太長而拆分成兩條短信發(fā)送，那這里在接收到數(shù)據(jù)后也在解碼后重新拼接成一條POI數(shù)據(jù)；

步驟5：其次是在獲得POI信息數(shù)據(jù)后通過POI查詢服務(wù)進(jìn)行查詢，以獲取到目標(biāo)地理位置信息；

步驟6：如果查詢失敗，則繼續(xù)嘗試查詢；如果查詢成功，則啟動導(dǎo)航；

步驟7：啟動導(dǎo)航后根據(jù)當(dāng)前位置和目標(biāo)地理位置生成地圖路線；

步驟8：用戶根據(jù)導(dǎo)航地圖路線前往目的地。

通過短信來發(fā)送加密的POI信息數(shù)據(jù)，在手機(jī)端應(yīng)用有加密功能和POI信息查詢服務(wù)，在車載系統(tǒng)端有解密功能和POI查詢服務(wù)；

本發(fā)明對可以支持SMS短信業(yè)務(wù)通道的CDMA，TD-CDMA，WCDMA具體普遍適用性；

本發(fā)明中的手機(jī)端加密功能和車載端解密功能，是基于安全性的考慮。

專用名詞的含義、英文縮略詞的含義：

以上內(nèi)容是結(jié)合具體的優(yōu)選實(shí)施方式對本發(fā)明所作的進(jìn)一步詳細(xì)說明，不能認(rèn)定本發(fā)明的具體實(shí)施只局限于這些說明。對于本發(fā)明所屬技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說，在不脫離本發(fā)明構(gòu)思的前提下，還可以做出若干簡單推演或替換，都應(yīng)當(dāng)視為屬于本發(fā)明的保護(hù)范圍。