[發明專利]抑制雙燃料發動機燃燒粗暴的方法有效
| 申請號： | 201310602988.4 | 申請日： | 2013-11-25 |
| 公開（公告）號： | CN103615331A | 公開（公告）日： | 2014-03-05 |
| 發明（設計）人： | 王建昕;王志;劉浩業;帥石金;肖建華 | 申請（專利權）人： | 清華大學 |
| 主分類號： | F02D19/08 | 分類號： | F02D19/08 |
| 代理公司： | 北京路浩知識產權代理有限公司 11002 | 代理人： | 李迪 |
| 地址： | 100084 北京市海*** | 國省代碼： | 北京;11 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 抑制 燃料 發動機 燃燒 粗暴 方法 | ||
【權利要求書】：
1.一種抑制雙燃料發動機燃燒粗暴的方法，其特征在于，包括：
檢測通過進氣道進入空氣的質量；
基于第一燃空當量比以及所述空氣質量通過汽油噴油器控制汽油的輸出量；以及，向所述雙燃料發動機的燃料缸輸送相應噴射量的汽油；
基于第二燃空當量比以及所述空氣質量通過柴油噴油器控制柴油的輸出量；以及，向所述雙燃料發動機的燃料缸輸送相應噴射量的柴油。
2.根據權利要求1所述的雙燃料發動機抑制燃燒粗暴的方法，其特征在于，所述第一燃空當量比的范圍為0.3～0.7，所述第二燃空當量比的范圍為0.1～0.3。
3.根據權利要求2所述的抑制雙燃料發動機燃燒粗暴的方法，其特征在于：所述第一燃空當量比為0.5，所述第二燃空當量比為0.1。
4.根據權利要求1至3任一項所述的抑制雙燃料發動機燃燒粗暴的方法，其特征在于，控制汽油輸出量時還包括：控制汽油輸出時刻。
5.根據權利要求1至3任一頂所述的抑制雙燃料發動機燃燒粗暴的方法，其特征在于，控制柴油輸出量時還包括：控制柴油輸出時刻。
6.根據權利要求5所述的抑制雙燃料發動機燃燒粗暴的方法，其特征在于：所述柴油輸出時刻的范圍為-20°CA～0°CA?ATDC。
7.根據權利要求6所述的抑制雙燃料發動機燃燒粗暴的方法，其特征在于，所述柴油輸出時刻為-5°CA?ATDC。
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