[發(fā)明專利]仿真運輸裝載玩具車

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 201310602936.7
• 申請日: 2013-11-25
• 公開（公告）號: CN104645623A
• 公開（公告）日: 2015-05-27
• 發(fā)明（設計）人: 陳素潔
• 申請（專利權）人: 陳素潔
• 主分類號: A63H17/06
• 分類號: A63H17/06
• 代理公司: 無
• 代理人: 無

技術領域

本發(fā)明涉及玩具車，具體涉及一種仿真運輸裝載玩具車。

背景技術

隨著經濟的發(fā)展，生活的提高，人們對玩具的要求越來越高，于是市面上售賣的車玩具多種多樣，其各自都有不同的設計理念，力求能達到不同玩家的對于車玩具的可玩性及趣味性的要求。

但是目前市面上常見的仿真運輸裝載玩具車比較單調，多數為通過電機驅動一組萬向輪來實現多方向的無定向行走來增加玩耍樂趣。隨著時代的進步，現在的兒童追求新刺激新玩意，當前的仿真運輸裝載玩具車功能單一，不具有自動卸斗的功能，因而缺乏逼真感，也少了許多樂趣，已經不能滿足兒童的玩樂需求，而沒有市場。

發(fā)明內容

本發(fā)明的目的在于，針對上述不足，提供一種結構設計合理，能自動卸斗，逼真感強，富有樂趣的仿真運輸裝載玩具車。

為實現上述目的，本發(fā)明所提供的技術方案是：

一種仿真運輸裝載玩具車，其包括一車本體及一斗體，所述斗體一端鉸接在所述車本體上，并對應于該車本體上設有能頂起所述斗體使其繞鉸接軸翻轉的自動卸斗裝置。

所述自動卸斗裝置包括一控制裝置及一翻斗機構。

所述控制裝置包括一按桿及一蓋板，該蓋板的底面上設有一與所述按桿的外形輪廓相適配的插槽，所述按桿插入該插槽，且其首端設有一復位彈簧與所述插槽一側壁相抵觸，中部設有一勾位，并對應于所述斗體上設有一在該斗體與所述車本體相貼合后能伸入所述插槽，且勾扣在所述勾位上的勾腳。

所述按桿的尾端設有一按板。按板的面積較大，利于操作，使用舒適。

所述翻斗機構包括一頂桿、一推桿及一底座，該底座上設有一供所述推桿軸向來回滑動的滑槽，所述推桿置入該滑槽，且一端設有一壓縮彈簧與所述滑槽一側壁相抵觸，另一端設有一連接部，所述頂桿一端鉸接在所述推桿的連接部上，另一端鉸接在所述斗體底部。

所述滑槽上設有一防止壓縮彈簧移位的限位件。有效避免壓縮彈簧在壓縮時因形變而易出現移位的問題，穩(wěn)定性高。

所述頂桿上至少設有一沿其長邊走向延伸的凹槽。在保證結構強度的基礎上，最大程度減輕重量和減少用料，降低生產成本。

本發(fā)明的有益效果為：本發(fā)明結構合理，車本體上設有自動卸斗裝置，能自動將斗體頂起，并使該斗體繞鉸接軸翻轉，進而將斗體中的物料卸出，動作感逼真，富有樂趣，有效增強了玩具的可玩性及趣味性，而且操作容易，娛樂性高；另外整體結構簡單，制造容易，成本低，利于廣泛推廣。

下面結合附圖與實施例，對本發(fā)明進一步說明。

附圖說明

圖1是本發(fā)明的立體結構示意圖；

圖2是圖1卸斗時的結構示意圖；

圖3是圖1中的控制裝置結構示意圖；

圖4是圖1中的翻斗機構結構示意圖。

具體實施方式

實施例，參見圖1至圖4，一種仿真運輸裝載玩具車，其包括一車本體1及一斗體2，所述斗體2一端鉸接在所述車本體1上，并對應于該車本體1上設有能頂起所述斗體2使其繞鉸接軸翻轉的自動卸斗裝置3。

所述自動卸斗裝置3包括一控制裝置31及一翻斗機構32。

所述控制裝置31包括一按桿311及一蓋板312，該蓋板312的底面上設有一與所述按桿311的外形輪廓相適配的插槽313，所述按桿311插入該插槽313，且其首端設有一復位彈簧314與所述插槽313一側壁相抵觸，中部設有一勾位315，并對應于所述斗體2上設有一在該斗體2與所述車本體1相貼合后能伸入所述插槽313，且勾扣在所述勾位315上的勾腳。所述按桿311的尾端設有一按板。按板的面積較大，利于操作，使用舒適。

所述翻斗機構32包括一頂桿321、一推桿322及一底座323，該底座323上設有一供所述推桿322軸向來回滑動的滑槽324，所述推桿322置入該滑槽324，且一端設有一壓縮彈簧325與所述滑槽324一側壁相抵觸，另一端設有一連接部，所述頂桿321一端鉸接在所述推桿322的連接部上，另一端鉸接在所述斗體2底部。

所述滑槽324上設有一防止壓縮彈簧325移位的限位件326。有效避免壓縮彈簧325在壓縮時因形變而易出現移位的問題，穩(wěn)定性高。

本實施例中，所述頂桿321上對稱設有兩沿其長邊走向延伸的凹槽327。在保證結構強度的基礎上，最大程度減輕重量和減少用料，降低生產成本。其它實施例中，可根據需要，自主設定頂桿321上的凹槽327數量。