[發明專利]濾孔可控式濾清裝置在審
| 申請號: | 201310602308.9 | 申請日: | 2013-11-26 |
| 公開(公告)號: | CN103590875A | 公開(公告)日: | 2014-02-19 |
| 發明(設計)人: | 王興瑤 | 申請(專利權)人: | 無錫格萊德科技有限公司 |
| 主分類號: | F01M11/03 | 分類號: | F01M11/03 |
| 代理公司: | 蘇州廣正知識產權代理有限公司 32234 | 代理人: | 劉述生 |
| 地址: | 214181 江蘇省無錫*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 可控 濾清 裝置 | ||
技術領域
本發明涉及汽車配件技術領域,特別是涉及一種濾孔可控式濾清裝置。
背景技術
機油濾清器是把含在機油中的氧化鐵、粉塵等固體雜質除去的裝置,這樣可以防止系統被堵塞,減少機械磨損。
現有技術的濾清裝置其內部一般設置濾網,但在很多情況下濾網對粒徑大于或小于其微孔的雜質都起不到過濾作用,因此導致濾清裝置的濾清效率極低。
發明內容
本發明主要解決的技術問題是提供一種濾孔可控式濾清裝置,能夠自動檢測雜質粒徑大小,并能夠調節濾網微孔的大小,從而保證濾網對各種粒徑的雜質都能起到高效過濾作用,提高了機油的濾清效率。
為解決上述技術問題,本發明采用的一個技術方案是:提供一種濾孔可控式濾清裝置,包括:外殼體以及安裝在外殼體內部中心的支撐桿,所述支撐桿的底端設置有污油進口,支撐桿的頂端設置有清油出口,在所述外殼體的內壁上連接有金屬濾網,所述金屬濾網的內壁上連接有纖維網,所述外殼體的內部還設置有控制器,所述控制器與纖維網為感應連接。
在本發明一個較佳實施例中,所述纖維網與金屬濾網為轉動式連接。
在本發明一個較佳實施例中,所述控制器包括依次連接的檢測單元、處理單元和調節單元。
在本發明一個較佳實施例中,所述纖維網為高密度聚丙烯纖維網。
本發明的有益效果是:本發明濾孔可控式濾清裝置能夠自動檢測雜質粒徑大小,并能夠調節濾網微孔的大小,從而保證濾網對各種粒徑的雜質都能起到高效過濾作用,提高了機油的濾清效率。
附圖說明
為了更清楚地說明本發明實施例中的技術方案,下面將對實施例描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹,顯而易見地,下面描述中的附圖僅僅是本發明的一些實施例,對于本領域普通技術人員來講,在不付出創造性勞動的前提下,還可以根據這些附圖獲得其它的附圖,其中:
圖1是本發明的濾孔可控式濾清裝置一較佳實施例的結構示意圖;
圖2是本發明的控制器一較佳實施例的結構示意圖;
附圖中各部件的標記如下:1、外殼體,2、支撐桿,3、污油進口,4、清油出口,5、金屬濾網,6、纖維網,7、控制器,8、檢測單元,9、處理單元,10、調節單元。
具體實施方式
下面將對本發明實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述,顯然,所描述的實施例僅是本發明的一部分實施例,而不是全部的實施例。基于本發明中的實施例,本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動前提下所獲得的所有其它實施例,都屬于本發明保護的范圍。
請參閱圖1至圖2,本發明實施例包括:
一種濾孔可控式濾清裝置,包括:外殼體1以及安裝在外殼體1內部中心的支撐桿2,所述支撐桿2的底端設置有污油進口3,支撐桿2的頂端設置有清油出口4。
在所述外殼體1的內壁上連接有金屬濾網5,所述金屬濾網5的內壁上連接有纖維網6。
所述纖維網6與金屬濾網5為轉動式連接,纖維網6能夠調節濾網微孔的大小,從而保證濾網對各種粒徑的雜質都能起到高效過濾作用,提高了機油的濾清效率。
所述外殼體1的內部設置有控制器7,所述控制器7與纖維網6為感應連接,控制器7包括依次連接的檢測單元8、處理單元9和調節單元10。
檢測單元8對機油中雜質粒徑進行檢測,然后把信息傳遞給處理單元9,處理單元9對雜質粒徑信息進行分類,最后調節單元10通過收集粒徑信息來調節纖維網6從而控制濾網微孔的大小。
所述纖維網6為高密度聚丙烯纖維網,其具有化學穩定性,耐酸堿腐蝕,耐磨性能優異,使用壽命長。
本發明濾孔可控式濾清裝置的有益效果是:
自動檢測雜質粒徑大小,并能夠調節濾網微孔的大小,從而保證濾網對各種粒徑的雜質都能起到高效過濾作用,提高了機油的濾清效率。
以上所述僅為本發明的實施例,并非因此限制本發明的專利范圍,凡是利用本發明說明書內容所作的等效結構或等效流程變換,或直接或間接運用在其它相關的技術領域,均同理包括在本發明的專利保護范圍內。
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