[發明專利]高架勻速自動路

在審

• 申請號: 201310602297.4
• 申請日: 2013-11-25
• 公開（公告）號: CN104648410A
• 公開（公告）日: 2015-05-27
• 發明（設計）人: 董建國;李建中;霍學懷
• 申請（專利權）人: 河南超微電動汽車有限公司
• 主分類號: B61B5/00
• 分類號: B61B5/00;B66B21/10
• 代理公司: 無
• 代理人: 無

1.高架勻速自動路，其特征在于：包括路基、軌道和高架勻速自動路面，路基呈田徑賽場跑道形狀，軌道沿路基呈環形封閉結構鋪設在路基上，高架勻速自動路面由前后順次連接的若干塊面板組成與軌道相同的環形封閉結構，每塊面板下均設有沿軌道滾動的動力驅動輪；高架勻速自動路面在動力驅動輪的帶動下沿軌道勻速自動運行。

2.根據權利要求1所述的高架勻速自動路，其特征在于：所述高架勻速自動路面內側進出口處設有等速上下高架勻速自動路裝置。

3.根據權利要求1或2所述的高架勻速自動路，其特征在于：所述高架勻速自動路面外側進出口處設有差速跨越式上下高架勻速自動路裝置。

4.根據權利要求1或2所述的高架勻速自動路，其特征在于：所述路基下設有用于支撐路基呈高架形式的橋樁。

5.根據權利要求4所述的高架勻速自動路，其特征在于：所述高架勻速自動路面上方設有固定在路基上的頂棚，每塊面板上均設有座椅和扶手。

6.根據權利要求2所述的高架勻速自動路，其特征在于：所述等速上下高架勻速自動路裝置包括與軌道平行的內環軌道、沿內環軌道運行的若干個自動車廂以及設在內環軌道內側的站臺、步梯和過街天橋，步梯設在站臺前后兩側，過街天橋橫跨機動車道上方并與左右兩側的兩個站臺連接，每個自動車廂都按照固定程序反復有序地作加速、勻速和減速運行，每個自動車廂運行到站臺處都減到最低速度緩慢行駛，這一最低速度與行人步行速度保持一致，每個自動車廂的最高速度和勻速運行時的速度均與高架勻速自動路面運行的速度相同。

7.根據權利要求3所述的高架勻速自動路，其特征在于：所述差速跨越式上下高架勻速自動路裝置包括與高架勻速自動路面平行且上表面高度一致的至少兩級傳送帶，傳送帶的運行方向與高架勻速自動路面的運行方向相同，緊挨高架勻速自動路面的傳送帶運行速度小于高架勻速自動路面的運行速度，傳送帶由內向外的運行速度逐漸變小，最外側的一級傳送帶的運行速度與行人步行速度保持一致。