[發(fā)明專利]列車通道門防擠U形夾

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 201310602165.1
• 申請日: 2013-11-25
• 公開（公告）號: CN104653075A
• 公開（公告）日: 2015-05-27
• 發(fā)明（設計）人: 唐偉
• 申請（專利權）人: 唐偉
• 主分類號: E06B7/28
• 分類號: E06B7/28;E05F5/06
• 代理公司: 山東濟南齊魯科技專利事務所有限公司 37108
• 代理人: 楊彪

技術領域

?本發(fā)明涉及一種列車上使用的安全防護裝置，確切地說是一種列車通道門防擠U形夾。

背景技術

　　目前，列車車箱之間的通道門存在以下不足：1、通道門在外力作用下意外關閉時極易夾傷乘客，造成嚴重后果；2、通道門在列車晃動等外力作用下，猛然關閉時，易使通道門本身及門框受到損壞，影響通道門的使用壽命。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的是提供一種列車通道門防擠U形夾，它可阻止通道門意外閉合，從而，可防止夾傷乘客的事故發(fā)生。另外，它可在通道門與門框間起緩沖作用，防止通道門損壞，延長通道門的使用壽命，從而可解決現(xiàn)有技術存在的問題。

本發(fā)明為實現(xiàn)上述目的，通過以下技術方案實現(xiàn)：列車通道門防擠U形夾，包括第一防擠桿，第一防擠桿由直桿和彎桿構成J字形構件，彎桿的自由端與第二防擠桿的內(nèi)端螺紋連接，第二防擠桿與第一防擠桿連接構成U形夾主體，U形夾主體外周包裹護套，護套的壁厚為4mm，護套的兩端各開設一個通口。所述護套的內(nèi)側由其一端至其中部開設開口，開口與相應的通口相通，開口處安裝拉鏈。所述護套的一端外周安裝主固定套，固定套上安裝定位卡。所述第二防擠桿的外端伸出護套外安裝螺栓，螺栓與第二防擠桿螺紋連接，螺栓與第二防擠桿垂直，螺栓的一端活動安裝橡膠墊，螺栓的另一端安裝手輪。所述第一防擠桿和第二防擠桿的表面包覆橡膠、乳膠或硅膠材質的彈性覆膜層。

本發(fā)明的優(yōu)點在于：它由防擠桿構成U形主體，U形主體外附加耐磨且緩沖效果好的護套，可有效防止通道門意外關閉時夾傷乘客。它能有效吸收通道門意外關閉時的沖擊力，防止通道門損壞。它可裝有定位卡，定位卡與通道門把手配合定位，防止U形夾由門上脫落。它還可裝有螺栓以進一步防止U形夾由通道門上脫落，同時便于取下后以關閉通道門。本發(fā)明還具有結構簡單、制造成本低廉和使用方便的優(yōu)點。

附圖說明

圖1是本發(fā)明所述列車通道門防擠U形夾的主視圖；圖2是圖1的A向視圖。

　　附圖標記：1護套?2第一防擠桿?3拉鏈?4橡膠墊?5第二防擠桿?6手輪?7螺栓?8定位卡　9固定套　10開口　11通口。

具體實施方式

　　本發(fā)明所述的列車通道門防擠U形夾包括第一防擠桿2。如圖1所示，第一防擠桿2由直桿和彎桿構成J字形構件。彎桿的自由端與第二防擠桿5的內(nèi)端螺紋連接。第二防擠桿5與第一防擠桿2連接構成U形夾主體。U形夾主體外周包裹護套1，護套1的壁厚為4mm，護套1的兩端各開設一個通口11。使用時，將所述U形夾夾于通道門的邊沿，使第一防擠桿2的直桿與第二防擠桿5分別位于通道門的正反兩而即可。所述護套1可由軟質且堅韌的尼龍材料制成，它可由U形主體上拆下，方便清洗或更換。更換護套1時，先將第二防擠桿5由第一防擠桿2上旋下，再將第一防擠桿2由護套1內(nèi)抽出即可。第一防擠桿和第二防擠桿也可稱做承壓桿、連接桿、龍骨桿、金屬桿等。

　　為方便將護套1與第一防擠桿2分離，以便對護套1進行清洗和更換，如圖1所示，所述護套1的內(nèi)側由其一端至其中部開設開口10，開口10與相應的通口11相通，開口處安裝拉鏈3。將護套1與第二防擠桿5分離后，再將拉鏈3打開，便可將第一防擠桿2由護套1內(nèi)取出。

　　為方便將所述U形夾與通道門連接固定，防止U形夾安裝不到位而無法充分發(fā)揮作用，如圖2所示，所述護套1的一端外周安裝固定套9，固定套9上安裝定位卡8。

　　如圖1所示，所述第二防擠桿5的外端伸出護套1外安裝螺栓7，螺栓7與第二防擠桿5螺紋連接，螺栓7與第二防擠桿5垂直，螺栓7的一端活動安裝橡膠墊4，橡膠墊4可相對螺栓7轉動，螺栓7的另一端安裝手輪6。轉動手輪6可使螺栓7帶動橡膠墊4縱向移動，從而，使橡膠墊4與第一防擠桿2配合進一步夾緊通道門防止U形夾滑落。

本發(fā)明的技術方案并不限制于本發(fā)明所述的實施例的范圍內(nèi)。本發(fā)明未詳盡描述的技術內(nèi)容均為公知技術。