[發(fā)明專利]用于線路導(dǎo)線緊線的組合緊線工具

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201310601964.7
• 申請(qǐng)日: 2013-11-25
• 公開（公告）號(hào): CN103594976A
• 公開（公告）日: 2014-02-19
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 金霖;王捷;傅冬生;吳迪;趙豐富;王軍龍;葛靜;諸培華;陳小海;劉新政
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 國家電網(wǎng)公司;國網(wǎng)安徽省電力公司宣城供電公司
• 主分類號(hào): H02G1/04
• 分類號(hào): H02G1/04
• 代理公司: 安徽省合肥新安專利代理有限責(zé)任公司 34101
• 代理人: 何梅生;郭華俊

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及一種用于線路導(dǎo)線緊線的組合緊線工具，尤其是一種用于電力系統(tǒng)中的架空線路導(dǎo)線緊線的組合緊線工具。

背景技術(shù)

目前，輸電線路導(dǎo)線緊線方式主要是，將牽引繩固定在耐張線夾上。導(dǎo)線收緊后，由于重力作用，瓷瓶串在線路下，需人力將瓷瓶擰起與導(dǎo)線水平后安裝在桿塔橫擔(dān)上，此方法不僅費(fèi)時(shí)費(fèi)力，且施工人員的安全上得不到很好的保障，線路緊線效率低，施工成本較高。

目前，輸電線路導(dǎo)線緊線時(shí)一般是將滑車用8號(hào)鐵絲或細(xì)鋼絲繩固定在桿塔或砼桿上，經(jīng)常會(huì)受到緊線忽大忽小的拉力，滑車會(huì)發(fā)生跳躍，嚴(yán)重時(shí)會(huì)滑落至地面，對(duì)緊線人員和地面人員造成很大的安全隱患。

輸電線路單串絕緣子串導(dǎo)線緊線時(shí)，一般是用一條鋼絲繩綁扎在靠近橫擔(dān)的第二片瓷瓶下方（鋼絲繩與絕緣子接觸處墊麻袋）將牽引繩固定在耐張線夾上，導(dǎo)線收緊后，由于重力作用，瓷瓶串在線路下發(fā)生下墜，需人力將瓷瓶擰起與導(dǎo)線水平后安裝在桿塔橫擔(dān)上，此方法不僅使桿上緊線費(fèi)時(shí)費(fèi)力，而且安全上得不到很好的保障。

輸電線路雙串絕緣子串導(dǎo)線緊線時(shí)，一般是用一條鋼絲繩綁扎在二個(gè)滑車上提升絕緣子和導(dǎo)線，導(dǎo)線收緊后，由于重力作用，雙瓷瓶串在線路下發(fā)生下墜，需用滑車將瓷瓶擰起與導(dǎo)線水平后安裝在桿塔橫擔(dān)上，雙瓷瓶串左右不平衡，要過牽引緊線，非常難將此瓷瓶掛在橫擔(dān)掛點(diǎn)上，方法不僅使桿上緊線費(fèi)時(shí)費(fèi)力，而且安全上得不到很好的保障。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明是為避免上述已有技術(shù)中存在的不足之處，提供一種用于線路導(dǎo)線緊線的組合緊線工具，以解決輸電線路導(dǎo)線緊線安全性差、工作效率低、施工難度大等問題。

本發(fā)明為解決技術(shù)問題采用以下技術(shù)方案。

用于線路導(dǎo)線緊線的組合緊線工具，其結(jié)構(gòu)特點(diǎn)是，包括定滑輪、第一緊線滑車、第二緊線滑車、絞磨、牽引繩、用于固定第二緊線滑車的滑車固定板和用于卡緊單串瓷瓶的球頭卡線器；所述定滑輪固定于電線桿的頂端；所述滑車固定板固定于電線桿的橫擔(dān)上，所述第二緊線滑車固定于所述滑車固定板之上；所述第一緊線滑車固定于電線桿的底端；所述絞磨固定于地面上；所述牽引繩纏繞于所述絞磨上，絞磨上所引出的牽引繩依次繞過第一緊線滑車、定滑輪和第二緊線滑車，然后拴緊在所述球頭卡線器上；緊線時(shí)，只需轉(zhuǎn)動(dòng)絞磨拉動(dòng)牽引繩，即可實(shí)現(xiàn)線路導(dǎo)線的緊線。

本發(fā)明的用于線路導(dǎo)線緊線的組合緊線工具的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)也在于：

所述滑車固定板包括板狀本體、用于與所述第二緊線滑車相連接的滑車固定結(jié)構(gòu)、用于將所述板狀本體固定于所述電線桿的橫擔(dān)上的靠板；所述板狀本體上設(shè)置有沿著所述板狀本體的厚度方向穿透所述板狀本體的U形通槽；所述板狀本體上，所述U形通槽的兩側(cè)各有一個(gè)沿著所述板狀本體的厚度方向穿透所述板狀本體的第一通孔；所述靠板上也設(shè)置有兩個(gè)第二通孔；所述兩個(gè)第二通孔與所述兩個(gè)第一通孔的位置相對(duì)應(yīng)；所述靠板通過兩個(gè)螺栓固定于所述所述板狀本體上；所述滑車固定結(jié)構(gòu)設(shè)置于所述板狀本體的頂端，所述滑車固定結(jié)構(gòu)包括兩個(gè)立板，兩個(gè)立板相互平行設(shè)置，兩個(gè)立板中的每一個(gè)立板上設(shè)有一個(gè)第三通孔；一個(gè)螺栓依次穿過兩個(gè)立板的第三通孔并固定于所述所述兩個(gè)第三通孔之內(nèi)。

所述板狀本體為弧形板，所述滑車固定結(jié)構(gòu)位于所述板狀本體的弧頂處。

所述球頭卡線器包括一個(gè)L形板、一個(gè)方板、三個(gè)帶有拉環(huán)的螺釘和一個(gè)頂板，所述L形板包括第一直板和與所述第一直板相固定連接的第二直板；所述第一直板上遠(yuǎn)離所述第二直板的一端設(shè)置有一個(gè)沿著所述第一直板的厚度方向貫穿所述第一直板的長(zhǎng)方形開口槽；所述第一直板上，在長(zhǎng)方形開口槽的兩側(cè)各開設(shè)有一個(gè)第一螺孔；所述方板上開設(shè)有兩個(gè)第四通孔；

所述頂板固定設(shè)置于所述第二直板上遠(yuǎn)離所述第一直板的一側(cè)的板面上，所述頂板上設(shè)置有沿著所述頂板的厚度方向穿透所述頂板的第二螺孔；所述第二直板上設(shè)置有沿著所述第二直板的厚度方向穿透所述第二直板的第三螺孔；所述第二螺孔的軸線和所述第三螺孔的軸線在一條直線上。

所述頂板為倒U形板，頂板兩側(cè)的支撐板固定于所述第二直板的板面上。

所述的用于線路導(dǎo)線緊線的組合緊線工具還包括聯(lián)板緊線器；所述聯(lián)板緊線器包括V形本體，所述V形本體包括兩個(gè)支腿，所述兩個(gè)支腿中的每個(gè)支腿上設(shè)置有一個(gè)掛鉤；所述支腿包括第一支腿和第二支腿，所述第一支腿上設(shè)置有一個(gè)固定板，所述固定板上設(shè)置有一個(gè)沿著所述固定板的厚度方向穿透所述固定板的第五通孔。

所述V形本體的兩個(gè)支腿相交處為弧形。

與已有技術(shù)相比，本發(fā)明有益效果體現(xiàn)在：