[發明專利]一種金紅石型二氧化鈦微納米材料、制備方法及其用途

有效

• 申請號: 201310601539.8
• 申請日: 2014-12-18
• 公開（公告）號: CN104539892A
• 公開（公告）日: 2015-04-22
• 發明（設計）人: 王曄
• 申請（專利權）人: 蘇州市公安局交通巡邏警察支隊
• 主分類號: H04N7/18
• 分類號: H04N7/18
• 代理公司: 蘇州慧通知識產權代理事務所(普通合伙) 32239
• 代理人: 丁秀華

技術領域

本發明涉及一種檢驗遠程監管系統。

背景技術

自上世紀80年代中國開始出現私人汽車，到2003年社會保有量達到1219萬輛，私人汽車突破千萬輛用了近20年，而突破2000萬輛僅僅用了3年時間。截止到2014年4月，全國汽車保有量為144277266輛，分別占機動車總量的56.35％，汽車所占比重較2013年同期上升了4.82個百分點。據公安部交管局統計，每年新增駕駛人員2200多萬人，需要檢測的車輛大幅增加，由于部分車輛檢測站片面追求檢測數量，導致檢測質量的下降，如何有效監控檢測站車輛檢測過程，提高檢測質量無疑是日益嚴峻的一大問題。

發明內容

本發明目的是：提供一種檢驗遠程監管系統，以實現車輛檢測的無紙化管理，減少人力的投入，提高管理效率。

本發明的技術方案是：一種檢驗遠程監管系統，其包括：多個客戶端、與多個客戶端相連的第一交換機、與第一交換機相連的第二交換機、與第二交換機相連的監控中心、與第一交換機相連的視頻服務器、與第一交換機相連的數據庫、以及與視頻服務器和數據庫均相連的存儲器。

在上述技術方案的基礎上，進一步包括如下附屬技術方案：

所述每個客戶端包括與第一交換機相連的電腦、與電腦有線相連且抓取車輛信息的網絡攝像機、與電腦無線相連且采集車輛信息的便攜式圖像采集裝置、和用來捕獲車輛通過信息的傳感器。

所述監控中心設置有與第二交換機相連的若干個監控終端。

所述傳感器為地感線圈。

本發明優點是：

本發明實現車輛檢測的無紙化管理，減少人力的投入，提高管理效率。

附圖說明

下面結合附圖及實施例對本發明作進一步描述：

圖1為本發明的結構圖。

具體實施方式

實施例：如圖1所示，本發明提供了一種檢驗遠程監管系統的具體實施例，其包括多個客戶端、與多個客戶端相連的第一交換機、與第一交換機相連的第二交換機、與第二交換機相連的監控中心、與第一交換機相連且處理視頻數據的視頻服務器、與第一交換機相連且處理車輛信息的數據庫、以及與視頻服務器和數據庫均相連且存放視頻和車輛數據的存儲器。其中每個客戶端包括與第一交換機相連的電腦、與電腦有線相連且抓取車輛信息的網絡攝像機、與電腦無線相連且采集車輛信息的便攜式圖像采集裝置、和用來捕獲車輛通過信息的傳感器。監控中心設置有若干個監控終端，用于對車輛信息進行監控，在車輛檢測信息采集到位后，由公安監管部門根據上傳的信息進行抽檢查驗。

車輛的常規部位照片，由網絡攝像頭自動拍攝，可進行高清晰畫面拍攝和錄像，采集經過監控點車輛的外觀、號牌、車身形狀、顏色等信息。

便攜式圖像采集裝置優選為PDA，用來獲取檢測信息和發送檢測結果信息，便于評判；并進行進入車輛的基本信息的自動拍照和錄像的控制。

傳感器是地感線圈，用來捕獲車輛通過信息，它向電腦傳遞車輛進入信息，控制圖片拍攝和錄像，并對車輛信息進行自動識別綁定；

交換機負責設備間信息的傳輸，進行視頻、圖像、控制信號、網絡信號的傳輸。

當然上述實施例只為說明本發明的技術構思及特點，其目的在于讓熟悉此項技術的人能夠了解本發明的內容并據以實施，并不能以此限制本發明的保護范圍。凡根據本發明主要技術方案的精神實質所做的等效變換或修飾，都應涵蓋在本發明的保護范圍之內。