[發(fā)明專利]跨坐型車輛的置物箱殼體及置物箱組件在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 201310601484.0 | 申請日: | 2013-11-25 |
| 公開(公告)號: | CN104648550A | 公開(公告)日: | 2015-05-27 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 曾品森;陳昭奇;楊圣賢 | 申請(專利權(quán))人: | 雅馬哈發(fā)動機株式會社 |
| 主分類號: | B62J9/00 | 分類號: | B62J9/00 |
| 代理公司: | 北京市中咨律師事務所 11247 | 代理人: | 張魯濱;吳鵬 |
| 地址: | 日本*** | 國省代碼: | 日本;JP |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 跨坐 車輛 置物箱 殼體 組件 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及一種跨坐型車輛的置物箱殼體及置物箱組件。
背景技術(shù)
一般而言,習知的跨坐型車輛置物箱僅具有單一的容置空間,此容置空間除了可放置安全帽外,還可放置使用者的其他物品,舉例來說,如使用者的衣物、皮夾、便當、手機、鑰匙等物品亦可放置于跨坐型車輛置物箱的容置空間中。
然而,跨坐型車輛置物箱主要是以安全帽作設(shè)計,當安全帽以外的物品放置于容置空間時,由于容置空間的容積可能遠大于放置的物品體積,因此在騎乘跨坐型車輛的途中,容置空間中的物品可能會因振動而產(chǎn)生位移。
習知上,已知有于跨坐型車輛的置物箱內(nèi),將其容置空間加以區(qū)隔,以供放置不同物品之功能來使用,例如有臺灣專利534055號公報「機車可變式置物箱結(jié)構(gòu)」(專利文獻1)中所記載者被提出。上述公報的第3~6圖中揭露一種可變式置物箱結(jié)構(gòu),于置物箱4中(關(guān)于符號,使用該公報中所記載者,以下相同),以隔板5、6、7將置物箱4之空間區(qū)分為第一空間2與第二空間3,以提供不同屬性物品之擺置。
[專利文獻1]臺灣專利534055號公報
發(fā)明內(nèi)容
[發(fā)明所欲解決之問題]
然而,如上所述的構(gòu)造中,隔板一般為可變形量小的材質(zhì)所構(gòu)成,因此對被分隔空間的使用上產(chǎn)生限制的同時,對于組裝或拆卸之操作性亦會下降,再者,當隔板不使用時,經(jīng)收納放置于置物箱內(nèi)時,會占據(jù)部分置物箱內(nèi)之空間,造成使用上的不便利。
[解決問題之技術(shù)手段]
為解決上述問題,本發(fā)明具有如下特征。
具體而言,本發(fā)明之一技術(shù)態(tài)樣為一種跨坐型車輛的置物箱殼體,其設(shè)置在車輛的座椅下方。
根據(jù)本發(fā)明一實施方式,一種置物箱殼體包含底板、側(cè)壁與固定結(jié)構(gòu)。側(cè)壁圍繞于底板,使容置空間形成于底板與側(cè)壁之間。座椅用以相對于置物箱殼體而開閉于容置空間相對底板的開口。固定結(jié)構(gòu)設(shè)置于側(cè)壁,使位于容置空間中的一袋體固定。
在本發(fā)明一實施方式中,上述底板具有第一定位孔。第一定位孔緊鄰于側(cè)壁,用以供第一固定件穿過袋體而固定于底板。
在本發(fā)明一實施方式中,上述置物箱殼體還包含固定部。固定部連接于側(cè)壁且朝遠離容置空間的方向凸出。固定部具有第二定位孔,用以供第二固定件穿過袋體的板體而固定于固定部。
在本發(fā)明一實施方式中,上述固定結(jié)構(gòu)近接配置于開口且凸出于開口。
在本發(fā)明一實施方式中,上述固定結(jié)構(gòu)具有兩個定位槽,用以供袋體的安裝結(jié)構(gòu)套設(shè)于兩個定位槽中,使安裝結(jié)構(gòu)抵靠于兩個定位槽之間的固定結(jié)構(gòu)。
在本發(fā)明一實施方式中,上述兩個定位槽之間的固定結(jié)構(gòu)具有至少一凹部,且袋體的安裝結(jié)構(gòu)耦合于凹部中。
在本發(fā)明一實施方式中,上述固定結(jié)構(gòu)為溝槽結(jié)構(gòu),其形成于朝向容置空間的側(cè)壁上,用以供袋體的安裝結(jié)構(gòu)卡合于溝槽結(jié)構(gòu)中。
在本發(fā)明一實施方式中,上述固定結(jié)構(gòu)為通孔結(jié)構(gòu),其形成于側(cè)壁上,用以供袋體的安裝結(jié)構(gòu)插入于通孔結(jié)構(gòu)中。
在本發(fā)明一實施方式中,上述固定結(jié)構(gòu)為貼合片,其形成于朝向容置空間的側(cè)壁上,用以供袋體的安裝結(jié)構(gòu)貼合于貼合片上。
在本發(fā)明一實施方式中,上述固定結(jié)構(gòu)為掛勾結(jié)構(gòu),其形成于朝向容置空間的側(cè)壁上,用以供袋體的安裝結(jié)構(gòu)勾附于掛勾結(jié)構(gòu)上。
在本發(fā)明一實施方式中,上述固定結(jié)構(gòu)為凹凸結(jié)構(gòu),其形成于側(cè)壁之相對底板的側(cè)緣,用以供袋體的安裝結(jié)構(gòu)勾附于凹凸結(jié)構(gòu)上。
本發(fā)明之另一技術(shù)態(tài)樣為一種跨坐型車輛的置物箱組件。
根據(jù)本發(fā)明一實施方式,一種置物箱組件設(shè)置于車輛的座椅下方。置物箱殼體包含底板、側(cè)壁與固定結(jié)構(gòu)。側(cè)壁圍繞于底板,使容置空間形成于底板與側(cè)壁之間。座椅用以相對于置物箱殼體而開閉于容置空間相對底板的開口。固定結(jié)構(gòu)設(shè)置于側(cè)壁。袋體位于容置空間中。袋體具有安裝結(jié)構(gòu),且安裝結(jié)構(gòu)與固定結(jié)構(gòu)相組合,使袋體固定于容置空間中。
在本發(fā)明一實施方式中,上述袋體包含底部、圍繞部與上蓋。底部抵靠于底板。圍繞部圍繞于底部,使圍繞部相對底部的一側(cè)形成袋體開口。上蓋其一邊緣鄰接于圍繞部,用以覆蓋袋體開口。
在本發(fā)明一實施方式中,上述圍繞部具有至少一第一貼合片。上蓋具有第二貼合片,可拆卸地貼合于第一貼合片。
在本發(fā)明一實施方式中,上述第一貼合片的數(shù)量為兩個,其中一者緊鄰底部,另一者緊鄰袋體開口,使第二貼合片可選擇地貼合于兩個第一貼合片的其中之一。
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