[發(fā)明專利]旋轉(zhuǎn)夾緊裝置

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 201310600667.0
• 申請日: 2013-11-25
• 公開（公告）號: CN103639794A
• 公開（公告）日: 2014-03-19
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 袁晴波
• 申請（專利權(quán)）人: 重慶市璧山愛華有限責(zé)任公司
• 主分類號: B23Q3/08
• 分類號: B23Q3/08
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術(shù)領(lǐng)域

???本發(fā)明涉及機(jī)械加工技術(shù)，具體涉及一種旋轉(zhuǎn)夾緊裝置。

背景技術(shù)

???夾緊裝置作為工件的夾緊定位工具，廣泛應(yīng)用于工件的加工制造中，而現(xiàn)有的夾緊裝置壓板采用氣缸或油缸作為動力源，通過夾爪或壓板夾緊工件。若由氣缸或油缸直接帶動夾爪或壓板動作，在夾持工程中會對工件產(chǎn)生較大的沖擊，易于損壞工件表面，為解決這個問題，目前夾緊裝置一般采用齒輪齒條或者其他傳動結(jié)構(gòu)傳遞動力，以便減輕夾緊力的沖擊，但這樣的結(jié)構(gòu)往往較復(fù)雜，在小批量工件制造加工中并不適用。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明提供一種旋轉(zhuǎn)夾緊裝置，以解決現(xiàn)有夾緊裝置存在的動力傳動結(jié)構(gòu)復(fù)雜、成本高，不利于生產(chǎn)的問題。

為了解決上述技術(shù)問題，本發(fā)明采用如下技術(shù)方案：

旋轉(zhuǎn)夾緊裝置，包括氣缸和與氣缸活塞桿連接的壓板，其中，在所述氣缸活塞桿周向開有螺旋凹槽，在所述氣缸的缸壁上固定設(shè)有一導(dǎo)銷，所述導(dǎo)銷端部置于所述凹槽內(nèi)，在所述氣缸上表面設(shè)有墊片。

本發(fā)明的有益效果：本夾緊裝置在氣缸活塞桿帶動壓板上下運(yùn)動夾緊或松開工件時，導(dǎo)銷頂撐在螺旋凹槽內(nèi)，將使氣缸活塞桿作往復(fù)旋轉(zhuǎn)運(yùn)動，這樣在氣缸帶動壓板夾緊工件過程中，氣缸活塞桿同時進(jìn)行向下并緩慢的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動，直至壓板夾緊工件，可有效減少氣缸活塞桿直接帶動壓板作直線上下運(yùn)動帶來的對工件表面的沖擊作用，保護(hù)工件。

進(jìn)一步，在所述壓板與活塞桿連接的部位設(shè)有壓緊調(diào)節(jié)螺母。根據(jù)需要，壓緊調(diào)節(jié)螺母具有調(diào)節(jié)夾緊力的作用。

附圖說明

圖1是本發(fā)明旋轉(zhuǎn)夾緊裝置實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖和具體實(shí)施方式對本發(fā)明作進(jìn)一步詳細(xì)的說明：

如圖1所示的旋轉(zhuǎn)夾緊裝置，包括氣缸1、與氣缸活塞桿連接的壓板2、設(shè)置在氣缸活塞桿周向的螺旋凹槽3、一端設(shè)置于所述螺旋凹槽內(nèi)的導(dǎo)銷4、設(shè)置于所述氣缸上表面的墊片5、設(shè)置與壓板與活塞連接部位的壓緊調(diào)節(jié)螺母6、和夾持臺7，所述導(dǎo)銷另一端固定在所述氣缸的缸壁上，在所述夾持臺上表面設(shè)有工件定位槽和壓力傳感器。

本夾緊裝置在氣缸活塞桿帶動壓板上下運(yùn)動夾緊或松開工件時，在導(dǎo)銷的作用下，將使氣缸活塞桿作往復(fù)旋轉(zhuǎn)運(yùn)動，這樣在氣缸帶動壓板夾緊工件過程中，氣缸活塞桿同時進(jìn)行向下并緩慢的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動，直至壓板夾緊工件，可有效減少氣缸活塞桿直接帶動壓板作直線上下運(yùn)動帶來的對工件表面的沖擊作用。