[發明專利]超短尾挖掘機無效
| 申請號: | 201310600504.2 | 申請日: | 2013-11-25 |
| 公開(公告)號: | CN103572794A | 公開(公告)日: | 2014-02-12 |
| 發明(設計)人: | 肖永波 | 申請(專利權)人: | 山東冠縣魯牛工程機械有限公司 |
| 主分類號: | E02F9/08 | 分類號: | E02F9/08;E02F9/16;E02F3/96 |
| 代理公司: | 濟南誠智商標專利事務所有限公司 37105 | 代理人: | 王汝銀 |
| 地址: | 252518 山東省聊城市冠*** | 國省代碼: | 山東;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 短尾 挖掘機 | ||
技術領域
本發明涉及一種挖掘機,是一種可以在很狹小空間里作業的超短尾挖掘機。
背景技術
目前的挖掘機一般有一個較大的尾座,由于大臂的支承點一般設計在座椅的側前方,為平衡大臂二臂和挖斗滿載伸展時的重量,尾座的鑄鐵配重一般向后伸出較多,這樣,當挖掘機在狹小空間里作業時,往往造成轉盤旋轉時,尾部的鑄鐵配重與周圍環境干涉,使挖掘機不能轉身,也就無法在狹小空間里作業,目前國外雖然有短尾挖掘機,但在轉盤作360度旋轉時,尾座依然超出履帶寬度,仍然不能保證在窄胡同中操作的尾座與墻壁不碰撞。
發明內容
本發明公開一種超短尾挖掘機,目的是使挖掘機可以在非常狹小的空間中,靈活地作業。
具體的發明的內容如下:
一種超短尾挖掘機,包括行走架、履帶、大轉盤、托盤、懸臂、挖斗、發動機、駕駛室和液壓系統,作為其他部件安裝平臺(諸如發動機、配重、散熱器、發動機、驅動液壓泵)的所述托盤固定安裝在所述大轉盤上,其特征在于,
所述托盤包括位于一側的用于安裝駕駛室的駕駛室安裝底板和位于后側的用于安裝零部件的圓弧形底板,且在所述圓弧形底板上通過設置半圓柱形殼體形成容納零部件的半圓柱狀空間,且圓弧形底板外沿到大轉盤旋轉中心的距離小于兩條履帶外側邊緣距離的一半,
所述懸臂與托盤的鉸接點位于大轉盤近中心的位置。
進一步地,還包括一個安裝在挖掘機前端或者后端的推土鏟。
進一步地,所述推土鏟靠推土鏟連桿與行走架鉸鏈連接,并通過靠與行走架鉸鏈連接的推土鏟起升液壓缸進行升降。
進一步地,所述駕駛室和駕駛室底板之間樞接連接,且在兩者之間設有使得駕駛室繞樞接點翻轉的翻轉裝置。
進一步地,所述的翻轉裝置為安裝在遠離樞接點的升降柱塞泵組件,所述升降柱塞泵組件通過其底部的兩條油管與安裝在駕駛室上的液壓缸進行液壓管道連接,液壓缸上部通過支銷和支耳與駕駛室后壁鉸鏈連接,液壓缸下部通過支銷和支耳與駕駛室底座鉸鏈連接,且,所有液壓軟管和電線都從駕駛室前下方繞過。
本發明的有益效果是:超短尾設計使得整個挖掘機結構緊湊、節省鋼材,使挖掘機可以深入到原先不能工作的狹小的空間中,靈活地作業。
可以使挖掘機的檢修和保養工作可以在較寬敞的空間中進行,方便了維修工人的工作順利展開,另外,駕駛室的起升和下降都得靠人工一下一下的緩慢進行,這就消除了駕駛室突然快速落下,維修工人躲閃不及所造成的工傷事故的隱患。
附圖說明
圖1是本發明的前視簡圖,為清楚表達,駕駛室的翻起位置圖中用虛線表達,轉盤向右側旋轉90°,所有液壓管線均未畫出。
圖2是本發明的俯視示意圖,虛線位置是轉盤轉動過程中的一個位置。
圖3是本發明駕駛室的翻起裝置的工作原理圖。
圖中:1尾配重,2發動機通風窗,3轉盤,?4行走架,5推土鏟,6履帶,7?挖斗,8?二臂,9翻起的駕駛室,10?大臂,11駕駛室,?12圓弧形底板,13液壓缸,?14發動機進風罩15加油螺塞,16支銷,17支耳,18駕駛室后壁,19活動臂,20柱塞,21儲油缸,22閥鈕,?23止動樁,24下降軟管,25起升軟管,26駕駛室底板,27合頁。
具體實施方式:
下邊結合附圖進行說明。
本發明的組成與結構與普通履帶式液壓挖掘機基本相同,也是由行走架4兩側活動安裝著履帶6,行走架4前邊安裝有推土鏟5,轉盤3上方后部固定安裝有發動機,發動機后外包圍有尾配重1,尾配重1兩側安裝有發動機通風窗2,以便為發動機散熱,以上所述均與普通挖掘機相同。
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