[發明專利]一種船用玻璃鋼消音器

在審

• 申請號: 201310599286.5
• 申請日: 2013-11-25
• 公開（公告）號: CN104653250A
• 公開（公告）日: 2015-05-27
• 發明（設計）人: 武傳坤;樊昌明
• 申請（專利權）人: 威海中復西港船艇有限公司
• 主分類號: F01N1/08
• 分類號: F01N1/08
• 代理公司: 威海科星專利事務所 37202
• 代理人: 于濤

技術領域

?本發明涉及消音器，具體地說是一種工藝簡單、生產成本低、使用壽命長、震動和回音小的船用玻璃鋼消音器。

背景技術

眾所周知，消聲器是為阻止聲音傳播的器具，是消除空氣動力性噪聲的重要措施，消聲器是安裝在空氣動力設備（如鼓風機、空壓機、內燃機）的氣流通道上或進、排氣系統中的降低噪聲的裝置，消音器包括殼體、內膽、進氣管和出氣管，由于消音器的工作環境惡劣，現有的消音器都采用耐腐蝕能力好的鋼質材料經焊接或螺紋連接制成，但由于船用內燃機不但工作環境惡劣，而且擺動幅度大，所以對消音器的防腐蝕能力和連接可靠性的要求更高。

發明內容

本發明的目的是克服上述現有技術的不足，提供一種采用聚脂類、不飽和樹脂和纖維類復合材料，用木材做成胎具即可通過手工糊制成型的工藝簡單、加工方便、防腐能力強、連接可靠的船用玻璃鋼消音器。

本發明可以通過如下措施達到：

?????一種船用玻璃鋼消音器，包括殼體、內膽、進氣管和出氣管，其特征在于殼體和內膽采用纖維復合材料糊制成型，內膽呈一端開口另一端封閉的筒狀，內膽封閉一端的筒體壁上布有通氣孔，內膽封閉端穿過殼體壁插在殼體內，內膽與殼體壁密封連接，內膽開口端與耐熱波紋橡膠出氣管的一端相連接，耐熱波紋橡膠出氣管的另一端與復合材料制成的導氣管相連接，殼體上設有進氣管，內燃機排氣管經耐熱波紋橡膠進氣管與殼體上的進氣管相連接。

本發明可以設有進水管，進水管的一端與耐熱波紋橡膠進氣管的前端相連接，進水管的另一端與高壓水泵的出水口相連接，高壓水泵的進水口經導管與水源相連接，以向耐熱波紋橡膠進氣管內噴射霧狀水，一方面除塵，另一方面消音。

本發明可以在殼體的下端部設有出水管，以排出殼體內的水。

本發明制作材料來源廣泛，制作工藝簡單，，一般采用聚脂類不飽和樹脂和纖維類復合材料，用木材做成胎具即可通過手工糊制成型，其制作成本基本與鋼質材料相同，但是其各組成部分的連接強度遠遠越過了鋼材材作的消音器，，具有簡化制作工藝、延長使用壽命、節省維修費用、增加營運效率、消音效果好等優點。

附圖說明

附圖是本發明的結構示意圖。

具體實施方式

下面結合附圖對本發明作進一步描述。

如圖所示，一種船用玻璃鋼消音器，包括殼體1、內膽2、進氣管3和出氣管4，殼體1和內膽2采用纖維復合材料糊制成型，內膽2呈一端開口另一端封閉的筒狀，內膽2封閉一端的筒體壁上布有通氣孔，內膽2封閉端穿過殼體1的體壁插在殼體1內，內膽2與殼體1壁密封相連接，內膽2開口端與耐熱波紋橡膠出氣管5的一端相連接，耐熱波紋橡膠出氣管5的另一端與復合材料制成的導氣管4相連接，殼體1上設有進氣管3，內燃機排氣管6經耐熱波紋橡膠進氣管7與殼體1上的進氣管3相連接，本發明可以設有進水管8，進水管8的一端與耐熱波紋橡膠進氣管7的前端相連接，進水管8的另一端與高壓水泵9的出水口相連接，高壓水泵9的進水口經導管與水源相連接，以向耐熱波紋橡膠進氣管內噴射霧狀水，一方面除塵，另一方面消音，另外，本發明可以在殼體1的下端部設有出水管10，以排出殼體內的水，使用時一般將進氣管的高度高于出氣管的高度，以提高消音效果。本發明制作材料來源廣泛，制作工藝簡單，，一般采用聚脂類不飽和樹脂和纖維類復合材料，用木材做成胎具即可通過手工糊制成型，其制作成本基本與鋼質材料相同，但是其各組成部分的連接強度遠遠越過了鋼材材作的消音器，，具有簡化制作工藝、延長使用壽命、節省維修費用、增加營運效率、消音效果好等優點。