[發明專利]發動機及具有該發動機的車輛在審
| 申請號： | 201310598237.X | 申請日： | 2013-11-22 |
| 公開（公告）號： | CN104653286A | 公開（公告）日： | 2015-05-27 |
| 發明（設計）人： | 劉春梅;廖銀生;趙高明;楊冬生 | 申請（專利權）人： | 比亞迪股份有限公司 |
| 主分類號： | F02B63/04 | 分類號： | F02B63/04 |
| 代理公司： | 北京清亦華知識產權代理事務所(普通合伙) 11201 | 代理人： | 黃德海 |
| 地址： | 518118 廣東省*** | 國省代碼： | 廣東;44 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 發動機 具有 車輛 | ||
1.一種發動機，其特征在于，包括：
氣缸體，所述氣缸體包括多個氣缸和曲軸箱；
曲軸，所述曲軸設在所述曲軸箱內，且所述曲軸包括多段主軸頸、多段連桿軸頸和至少一段轉子軸頸，每段所述連桿軸頸均連接在相鄰的兩個所述主軸頸之間且與一個所述氣缸對應，每段所述轉子軸頸均連接在相鄰的兩個所述主軸頸之間且與一個所述氣缸對應，所述轉子軸頸與所述主軸頸同軸布置；
電機，所述電機包括轉子和定子，所述轉子同軸地固定在所述轉子軸頸上。
2.根據權利要求1所述的發動機，其特征在于，所述轉子軸頸的直徑小于所述主軸頸的直徑。
3.根據權利要求1所述的發動機，其特征在于，
所述轉子沿周向分為多段。
4.根據權利要求3所述的發動機，其特征在于，
所述多段通過環氧樹脂首尾相接。
5.根據權利要求1所述的發動機，其特征在于，
所述定子固定在所述曲軸箱的內壁上。
6.根據權利要求1所述的發動機，其特征在于，還包括：安裝支架，所述安裝支架螺栓固定在所述曲軸箱的內壁上，所述定子螺栓固定在所述安裝支架上。
7.根據權利要求1所述的發動機，其特征在于，所述電機為發電機-起動機一體機。
8.根據權利要求1-7中任一項所述的發動機，其特征在于，
所述轉子與所述曲軸一體形成。
9.根據權利要求1所述的發動機，其特征在于，還包括軸瓦，所述軸瓦固定在所述轉子軸頸與所述轉子之間，且所述軸瓦與所述轉子過盈配合。
10.一種車輛，其特征在于，包括：
根據權利要求1-9中任一項所述的發動機。
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