[發(fā)明專利]基于RFID實(shí)現(xiàn)多優(yōu)先級特種車輛信號機(jī)控制的系統(tǒng)及方法

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 201310597966.3
• 申請日: 2013-11-22
• 公開（公告）號: CN104658280A
• 公開（公告）日: 2015-05-27
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 尤偉軍
• 申請（專利權(quán)）人: 上海寶康電子控制工程有限公司
• 主分類號: G08G1/087
• 分類號: G08G1/087
• 代理公司: 上海智信專利代理有限公司 31002
• 代理人: 王潔

1.一種基于RFID實(shí)現(xiàn)多優(yōu)先級特種車輛信號機(jī)控制的系統(tǒng)，其特征在于，所述的系統(tǒng)包括：?

數(shù)個RFID接收端，各個所述的RFID接收端設(shè)置于距離相對應(yīng)的交叉口進(jìn)口方向距離停車線為系統(tǒng)預(yù)設(shè)距離的位置；?

信息轉(zhuǎn)換設(shè)備，用以將所述的RFID接收端接收到的車輛信息轉(zhuǎn)換為干結(jié)點(diǎn)信號并發(fā)送至所述的交通信號機(jī)控制器；?

交通信號機(jī)控制器，用以根據(jù)所述的干結(jié)點(diǎn)信號控制交通信號。?

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的基于RFID實(shí)現(xiàn)多優(yōu)先級特種車輛信號機(jī)控制的系統(tǒng)，其特征在于，所述的RFID接收端通過485總線向所述的信息轉(zhuǎn)換設(shè)備發(fā)送數(shù)據(jù)。?

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的基于RFID實(shí)現(xiàn)多優(yōu)先級特種車輛信號機(jī)控制的系統(tǒng)，其特征在于，所述的系統(tǒng)預(yù)設(shè)距離為200～300米。?

4.一種通過權(quán)利要求1至3中任一項(xiàng)所述的系統(tǒng)基于RFID實(shí)現(xiàn)多優(yōu)先級特種車輛信號機(jī)控制的方法，其特征在于，所述的方法包括以下步驟：?

（1）所述的RFID接收端檢測到進(jìn)入所對應(yīng)的交叉口方向的車輛；?

（2）所述的RFID接收端判斷進(jìn)入所對應(yīng)的交叉口方向的車輛的優(yōu)先級并將車輛對應(yīng)的優(yōu)先級信息發(fā)送至所述的信息轉(zhuǎn)換設(shè)備；?

（3）所述的交通信號機(jī)控制器接收到經(jīng)所述的信息轉(zhuǎn)換設(shè)備轉(zhuǎn)換后的干結(jié)點(diǎn)信號；?

（4）所述的交通信號機(jī)控制器根據(jù)是否存在高優(yōu)先級干結(jié)點(diǎn)信號控制高優(yōu)先級干結(jié)點(diǎn)信號對應(yīng)方向的交通信號。?

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的基于RFID實(shí)現(xiàn)多優(yōu)先級特種車輛信號機(jī)控制的系統(tǒng)，其特征在于，所述的RFID接收端判斷進(jìn)入所對應(yīng)的交叉口方向的車輛的優(yōu)先級，具體為：?

所述的RFID接收端判斷進(jìn)入所對應(yīng)的交叉口方向的車輛是高優(yōu)先級車輛還是低優(yōu)先級車輛。?

6.根據(jù)權(quán)利要求4所述的基于RFID實(shí)現(xiàn)多優(yōu)先級特種車輛信號機(jī)控制的系統(tǒng)，其特征在于，所述的將車輛對應(yīng)的優(yōu)先級信息發(fā)送至所述的信息轉(zhuǎn)換設(shè)備，具體為：?

將車輛對應(yīng)的優(yōu)先級信息通過485總線發(fā)送至所述的信息轉(zhuǎn)換設(shè)備。?

7.根據(jù)權(quán)利要求4所述的基于RFID實(shí)現(xiàn)多優(yōu)先級特種車輛信號機(jī)控制的系統(tǒng)，其特征在于，所述的干結(jié)點(diǎn)信號包括一路高優(yōu)先級干結(jié)點(diǎn)信號和一路低優(yōu)先級干結(jié)點(diǎn)信號。?

8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的基于RFID實(shí)現(xiàn)多優(yōu)先級特種車輛信號機(jī)控制的系統(tǒng)，其特征在于，所述的交通信號機(jī)控制器根據(jù)是否存在高優(yōu)先級干結(jié)點(diǎn)信號控制高優(yōu)先級干結(jié)點(diǎn)信號對應(yīng)方向的交通信號，包括以下步驟：?

（41）所述的交通信號機(jī)控制器判斷接收到的不同位置的干結(jié)點(diǎn)信號是否存在高優(yōu)先級干結(jié)點(diǎn)信號，如果存在，則繼續(xù)步驟（42），否則結(jié)束退出；?

（42）所述的交通信號機(jī)控制器判斷高優(yōu)先級干結(jié)點(diǎn)信號對應(yīng)方向的交通信號是否為放行信號，如果是，則繼續(xù)步驟（43），否則繼續(xù)步驟（44）；?

（43）所述的交通信號機(jī)控制器控制高優(yōu)先級干結(jié)點(diǎn)信號對應(yīng)方向的交通信號保持為放行信號；?

（44）所述的交通信號機(jī)控制器控制高優(yōu)先級干結(jié)點(diǎn)信號對應(yīng)方向的交通信號跳轉(zhuǎn)到放行信號。?

9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的基于RFID實(shí)現(xiàn)多優(yōu)先級特種車輛信號機(jī)控制的系統(tǒng)，其特征在于，所述的交通信號機(jī)控制器判斷高優(yōu)先級干結(jié)點(diǎn)信號對應(yīng)方向的交通信號是否為放行信號，包括以下步驟：?

（421）所述的交通信號機(jī)控制器判斷是否存在沖突的兩個進(jìn)口同時出現(xiàn)高優(yōu)先級干結(jié)點(diǎn)信號，如果是，則繼續(xù)步驟（422），否則繼續(xù)步驟（423）；?

（422）所述的交通信號機(jī)控制器將最先檢測到高優(yōu)先級干結(jié)點(diǎn)信號的方向確定為待放行方向，然后繼續(xù)步驟（424）；?

（423）所述的交通信號機(jī)控制器將高優(yōu)先級干結(jié)點(diǎn)信號對應(yīng)的方向確定為待放行方向，然后繼續(xù)步驟（424）；?

（424）所述的交通信號機(jī)控制器判斷待放行方向的交通信號是否為放行信號，如果是，則繼續(xù)步驟（43），否則繼續(xù)步驟（44）。?

10.根據(jù)權(quán)利要求7所述的基于RFID實(shí)現(xiàn)多優(yōu)先級特種車輛信號機(jī)控制的系統(tǒng)，其特征在于，所述的干結(jié)點(diǎn)信號還包括一路一般優(yōu)先級干結(jié)點(diǎn)信號。?