[發(fā)明專利]水上油品回收應(yīng)急處置方法

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201310597626.0
• 申請日: 2013-11-22
• 公開（公告）號: CN104652387A
• 公開（公告）日: 2015-05-27
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 姚偉;王惠智;王富才;劉志剛;張存生;李景昌;劉少柱;張曉春;李永宏
• 申請（專利權(quán)）人: 中國石油天然氣股份有限公司
• 主分類號: E02B15/04
• 分類號: E02B15/04;E02B15/08;E02B15/10
• 代理公司: 北京市中實友知識產(chǎn)權(quán)代理有限責(zé)任公司 11013
• 代理人: 任清漢

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明是一種水上油品回收應(yīng)急處置方法。涉及石油工業(yè)和管道系統(tǒng)技術(shù)領(lǐng)域。

背景技術(shù)

近年來，隨著經(jīng)濟(jì)高速發(fā)展，能源需求不斷增加。在原油開采、運輸和煉制過程中，溢油污染河流事件發(fā)生的概率有所增加。水上溢油得不到快速回收處置，將嚴(yán)重危害人類賴以生存的生態(tài)環(huán)境。

在長期的管道應(yīng)急管理過程中，形成了對陸地溢油各搶修處置方法及環(huán)節(jié)較為成熟的認(rèn)識，但是對水上泄漏油品回收缺乏較為縝密的處置經(jīng)驗與方法。水上油品回收處置技術(shù)方法是基于輸油管道發(fā)生泄漏污染河流的應(yīng)急搶險方法。其核心思想是當(dāng)油品進(jìn)入河流事件發(fā)生后，利用現(xiàn)場資源，按照風(fēng)險識別和評價流程，采取一切方法控制油品流入量及擴(kuò)散范圍，將應(yīng)急搶險的各個環(huán)節(jié)進(jìn)行有機銜接。

目前，國內(nèi)形成了以收油機、圍油欄、吸油托欄、吸油氈、凝油劑、消油劑等為設(shè)備物資的水上泄漏油品回收處置方法介紹，但這僅限于單一水上收油設(shè)備物資的布放與使用，并未給出應(yīng)急搶險狀態(tài)下設(shè)備物資如何科學(xué)合理使用，也未對油品回收處置的各個環(huán)節(jié)進(jìn)行有機銜接。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的是發(fā)明一種使油品回收處置的各個環(huán)節(jié)得到有機銜接、能提高溢油應(yīng)急指揮人員和作業(yè)人員的應(yīng)急反應(yīng)能力、決策能力和作業(yè)能力的水上油品回收應(yīng)急處置技術(shù)方法。

本發(fā)明解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是：一種基于管道泄漏應(yīng)急搶險經(jīng)驗為業(yè)務(wù)銜接點、以水上油品泄漏應(yīng)急處置的各個環(huán)節(jié)為實施依據(jù)的技術(shù)實施方案。

當(dāng)油品發(fā)生泄漏后，第一時間圍住泄漏點油品，切斷油源，阻止油品繼續(xù)進(jìn)入河流，從根本上切斷污染水體的溢油；并利用現(xiàn)場資源，構(gòu)筑實體壩、控制壩，同時快速在河道設(shè)置圍油欄、吸油拖欄來攔截油頭，阻止泄漏油品繼續(xù)擴(kuò)散；此外，充分利用河道閘門控制或分流上游來水，控制好水位，為收油創(chuàng)造條件；采用泵、收油機、吸油氈、凝油劑回收泄漏油品；收油工作完成后，快速從油品泄漏位置開始，向下游逐步清理、焚燒河兩岸和水中的污物，噴灑溢油分散劑及嗜油性細(xì)菌降解殘油。

主要的實施步驟為：

針對小型溢油應(yīng)急處置：

一.總體指導(dǎo)思想

當(dāng)油品進(jìn)入河流事件發(fā)生后，利用現(xiàn)場資源，采取一切方法切斷油源、控制流入量及擴(kuò)散范圍，在條件允許的情況下，首先考慮將河流切斷、改道處理，把污染控制在一定的不流動區(qū)域內(nèi)后再考慮采取其他回收措施；同時，在污染水段流入敏感水域之前，可考慮將其引流到周邊農(nóng)田、魚池等低洼地段，盡可能減少對敏感水域的污染。

二.基本方法

1.若管道在干涸無水的溝渠、小溪及河道等穿越處或在離溝渠、小溪及河流等水域較遠(yuǎn)的地方發(fā)生泄漏，應(yīng)首先考慮地形地勢，在最短時間內(nèi)采取圍堰或在漏油點下游低洼處筑實體壩將溝渠、小溪閘死的方法控制泄漏油品繼續(xù)流入下游河流，避免環(huán)境污染事態(tài)的進(jìn)一步擴(kuò)大。

同時，在泄漏點附近廢棄的坑礦或更大的干涸溝渠等，或在圍堰外部遠(yuǎn)離水域的部位開挖集油坑和導(dǎo)油溝，且在集油坑和導(dǎo)油溝內(nèi)敷設(shè)防滲塑料布。此外，還應(yīng)根據(jù)泄漏點及兩側(cè)的高差，估算可能泄漏的油量，確保集油坑容積能滿足油品泄漏量在油槽車到來之前的存放。

2.若泄漏油品進(jìn)入水體，或管道在水域穿越處發(fā)生泄漏，應(yīng)首先考慮攔截作業(yè)點的選擇，其基本選擇方法是沿著河流依托橋梁、大壩、水閘、河流轉(zhuǎn)彎處、漂浮物集中處等道路暢通車輛方便進(jìn)入的位置設(shè)定各個攔截、回收處置點。

（1）若泄漏油品進(jìn)入溝渠、小溪及河道寬度小于20米的狹窄水域后，應(yīng)在泄漏點下游低洼處迅速采取筑壩方式進(jìn)行攔截，筑壩的材料應(yīng)就地取材，常用的有泥土、沙袋、雪、木板、鋼管、草木、活性炭等，所筑壩的類型主要有實體壩、控制壩、草垛壩、活性炭壩等。泄漏點周圍若有廢棄的坑礦或更大的干涸溝渠及魚塘等，同時開挖導(dǎo)油溝至此存油。

（2）當(dāng)泄漏油品進(jìn)入較寬水域后，應(yīng)充分考慮利用沖鋒舟布設(shè)圍油欄進(jìn)行攔截作業(yè)，并及時利用收油機進(jìn)行收油。圍油欄布設(shè)需利用拋錨或在河道兩岸打堅固的鋼樁、木樁或利用已有樹木等的形式進(jìn)行固定，圍油欄與河流的夾角跟河水的流速有關(guān)，水流速度超過0.7節(jié)時，讓圍油欄和水流成一定夾角，且流速越大，夾角越小，夾角一般應(yīng)控制在15°～60°之間。

①河道順直（河寬＜50m）處的布設(shè)方法：采用階梯式結(jié)構(gòu)布設(shè)，能夠快速將溢油集中到固定收油點上，如圖1所示，圍油欄根據(jù)水流速及溢油量選擇規(guī)格型號；

②河道順直（河寬＞50m）處的布設(shè)方法：對于河面寬度大于50m的河流，采用人字型結(jié)構(gòu)布設(shè)，如圖2或圖3所示；或采用階梯式結(jié)構(gòu)布設(shè)，如圖1所示，此方法可有效將溢油引導(dǎo)到河流兩岸；