[發明專利]駕駛室后方安裝設備在審
| 申請號: | 201310597538.0 | 申請日: | 2013-11-22 |
| 公開(公告)號: | CN104228980A | 公開(公告)日: | 2014-12-24 |
| 發明(設計)人: | 吳勝賢;金秉培;李東根;金大洙 | 申請(專利權)人: | 現代自動車株式會社 |
| 主分類號: | B62D33/077 | 分類號: | B62D33/077 |
| 代理公司: | 北京戈程知識產權代理有限公司 11314 | 代理人: | 程偉;王錦陽 |
| 地址: | 韓國*** | 國省代碼: | 韓國;KR |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 駕駛室 后方 安裝 設備 | ||
1.一種駕駛室后方安裝設備,包括:
一對柱桿,所述柱桿沿著車輛的寬度方向以預定間隔設置并且固定安裝至車身;
撞擊件,所述撞擊件分別安裝至所述一對柱桿;
一對鎖定設備,所述鎖定設備安裝至所述駕駛室,并且聯接至每個待鎖定的撞擊件從而使所述駕駛室附著至所述車身,或者與每個待解鎖的撞擊件分離從而使所述駕駛室與所述車身松脫;和
阻尼設備,所述阻尼設備分別安裝至所述柱桿并且被構造成吸收振動或沖擊。
2.根據權利要求1所述的駕駛室后方安裝設備,其中:
所述車身包括一個或多個車身框架,所述車身框架沿著車輛的寬度方向以預定間隔設置,并且
所述柱桿分別固定安裝至所述一個或多個車身框架。
3.根據權利要求2所述的駕駛室后方安裝設備,進一步包括:
操作桿,所述操作桿與所述一對鎖定設備連接并且被構造成同時鎖定或解鎖所述一對鎖定設備。
4.根據權利要求3所述的駕駛室后方安裝設備,其中:
在所述操作桿的前端部處設置操作把手,并且
在鄰近所述操作把手的區域處安裝鎖芯,所述鎖芯僅能夠通過車輛起動鑰匙操作從而限制所述操作把手的操作。
5.根據權利要求3所述的駕駛室后方安裝設備,其中:
所述一對柱桿分別設置有沿著豎直方向突出的形狀如同符號的掛鉤,并且
所述駕駛室設置有安全掛鉤,所述安全掛鉤能夠脫離地聯接至所述掛鉤。
6.根據權利要求5所述的駕駛室后方安裝設備,其中:
安裝支架固定安裝至所述駕駛室的后下部,并且
所述安全掛鉤和所述鎖定設備安裝至所述安裝支架。
7.根據權利要求1所述的駕駛室后方安裝設備,其中:
所述阻尼設備沿著車輛的縱向方向設置和安裝在所述一對柱桿的每一者的前側和后側處,并且所述阻尼設備包括一對襯套,所述襯套通過所述撞擊件整體連接。
8.根據權利要求7所述的駕駛室后方安裝設備,其中:
所述一對柱桿的每一者包括:
柱桿本體,所述柱桿本體的大致形狀如同長度比寬度相對更大的支架;
一對延伸部分,所述延伸部分沿著所述柱桿本體的高度方向在所述柱桿本體的上部處形成同時向左側和右側變寬;和
一對安裝部件,所述安裝部件的形狀如同圓柱體,在所述一對延伸部分處整體形成,并且具有兩個打開的側表面,并且
所述一對襯套分別插入和安裝在所述一對安裝部件處。
9.根據權利要求7所述的駕駛室后方安裝設備,其中:
所述阻尼設備進一步包括減震器,所述減震器安裝至待與撞擊件連接的所述柱桿。
10.根據權利要求9所述的駕駛室后方安裝設備,其中:
一對連接部件被安裝同時配合至所述撞擊件的外周;
安裝凸緣沿著所述柱桿本體的高度方向插入所述柱桿本體的下部從而整體固定和附接至所述柱桿本體;
安裝螺栓在穿過所述安裝凸緣的同時被緊固;
所述減震器的下部通過所述安裝螺栓安裝;
形狀如同字母“V”的連結支架固定附接至所述一對連接部件;并且
所述減震器的上部緊固至所述連結支架。
11.根據權利要求6所述的駕駛室后方安裝設備,其中:
所述鎖定設備包括:
閂鎖外殼,所述閂鎖外殼安裝至所述駕駛室的所述安裝支架;
第一閂鎖,所述第一閂鎖容納在所述閂鎖外殼內并且能夠旋轉地安裝從而選擇性地聯接至所述撞擊件或與所述撞擊件分離;和
第二閂鎖,所述第二閂鎖能夠旋轉地安裝在所述閂鎖外殼內從而選擇性地聯接至所述第一閂鎖或與所述第一閂鎖分離,并且與所述操作桿連接從而與所述操作桿相互作用。
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