[發(fā)明專利]一種用于隧道監(jiān)控量測(cè)中的收斂計(jì)恒力矩加載裝置及方法

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201310597358.2
• 申請(qǐng)日: 2013-11-22
• 公開（公告）號(hào): CN103616009A
• 公開（公告）日: 2014-03-05
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 林鵬;許振浩;李利平;郭明;孫超群;蔡健健
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 山東大學(xué)
• 主分類號(hào): G01B21/32
• 分類號(hào): G01B21/32
• 代理公司: 濟(jì)南圣達(dá)知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 37221
• 代理人: 李鵬

1.一種用于隧道監(jiān)控量測(cè)中的收斂計(jì)恒力矩加載裝置，其特征是，包括加載彈簧管，套于張力螺栓外側(cè)，用于將外部施加的扭轉(zhuǎn)力傳遞給張力螺母；

所述加載彈簧管內(nèi)側(cè)固定設(shè)有彈簧片，用于對(duì)載力齒傳遞扭轉(zhuǎn)力，并在超過其彈性模量時(shí)與載力齒分離；

張力螺栓，包括相互配合張力螺母和張力螺桿，用于收斂測(cè)量張力加載；

所述張力螺母外側(cè)固定有載力齒，用于接收彈簧片傳遞的扭轉(zhuǎn)力。

2.如權(quán)利要求1所述的用于隧道監(jiān)控量測(cè)中的收斂計(jì)恒力矩加載裝置，其特征是，所述加載彈簧管為不銹鋼材料制成。

3.如權(quán)利要求1所述的用于隧道監(jiān)控量測(cè)中的收斂計(jì)恒力矩加載裝置，其特征是，彈簧片在加載彈簧管反向扭轉(zhuǎn)時(shí)的變形量的最大值大于彈簧片在加載彈簧管加載時(shí)變形量的最大值。

4.一種用于隧道監(jiān)控量測(cè)中的收斂計(jì)恒力矩加載方法，其特征是，包括如下步驟：

1）進(jìn)行收斂測(cè)量張力加載時(shí)，向張緊收斂尺方向扭轉(zhuǎn)加載彈簧管，彈簧片與載力齒嚙合從而帶動(dòng)張力螺母向張緊收斂尺方向旋轉(zhuǎn)，此時(shí)彈簧片產(chǎn)生彈性變形；

2）隨著向張緊收斂尺方向扭轉(zhuǎn)力矩增大，彈簧片彈性變形量越來越大，但未達(dá)到最大變形量之前一直與載力齒嚙合，所以一直帶動(dòng)張力螺母旋轉(zhuǎn)；

3）當(dāng)扭轉(zhuǎn)力矩達(dá)到設(shè)定的最大力矩時(shí)，彈簧片彈性變形量也達(dá)到了最大值，此時(shí)與載力齒脫離，張力螺母不再旋轉(zhuǎn)，張力加載完成；

4）收斂測(cè)量結(jié)束時(shí)，反向扭轉(zhuǎn)加載彈簧管，將收斂計(jì)卸載，完成操作。