[發明專利]一種制動摩擦片組件及制動熱衰退報警系統

在審

• 申請號: 201310596501.6
• 申請日: 2013-11-21
• 公開（公告）號: CN104648371A
• 公開（公告）日: 2015-05-27
• 發明（設計）人: 張曉明
• 申請（專利權）人: 北汽福田汽車股份有限公司
• 主分類號: B60T17/22
• 分類號: B60T17/22;F16D69/00
• 代理公司: 北京匯智勝知識產權代理事務所(普通合伙) 11346
• 代理人: 朱登河

技術領域

本發明涉及汽車技術領域，特別是涉及用于汽車制動摩擦片溫度監控及制動熱衰退報警的制動摩擦片組件及制動熱衰退報警系統。?

背景技術

近年來，在山區公路發生的交通事故中，交通事故的絕對次數雖然較少，但其事故死亡率卻比平原公路和城市道路高很多。汽車在長的下坡路段行駛時，會頻繁或持續使用行車制動系統，此時制動器摩擦片的工作溫度將逐步升高，甚至高達300℃以上。當達到制動摩擦片摩擦材料的熱分解溫度時，摩擦材料的摩擦系數會因摩擦材料的分解而迅速下降，造成行車制動系統制動效能急劇下降，甚至制動失效，最后導致駕駛員無法控制車輛。?

因此，希望有一種制動器摩擦片或制動熱衰退報警系統來應對上述的情況。?

發明內容

本發明的目的在于提供一種制動器摩擦片或制動熱衰退報警系統來對制動摩擦片進行溫度監控以及提供一種制動熱衰退報警系統來在制動片摩擦材料熱衰退時進行報警。?

為實現上述目的，本發明提供一種制動摩擦片組件，所述制動摩擦片組件包括：制動摩擦片以及溫度傳感器，其中，所述溫度傳感器至少部分地固置于所述制動摩擦片內或固定在所述制動摩擦片的與其摩擦工作表面相對的另一側表面上。?

優選地，所述溫度傳感器在制動摩擦片熱壓成型時設置在所述制動摩擦片內。?

優選地，所述制動摩擦片帶有槽孔，所述溫度傳感器通過導熱膠而粘接在所述槽孔內。?

優選地，所述溫度傳感器帶有伸出所述制動摩擦片的信號線。從而，所述溫度傳感器以有線方式輸出溫度信號，溫度信號傳輸更加可靠，而且相較于無線傳輸方式成本更低。?

本發明還提供一種制動熱衰退報警系統，所述制動熱衰退報警系統包括制動摩擦片組件，進一步包括處理器以及報警裝置，其中，所述制動摩擦片組件是如上所述的制動摩擦片組件，所述制動摩擦片組件的溫度傳感器與所述處理器連接，所述處理器與所述報警裝置連接。優選地，在所述制動摩擦片組件中的溫度傳感器檢測到的溫度達到設定閾值時，所述處理器控制所述報警裝置進行報警。?

優選地，所述報警裝置包括報警顯示器、儀表蜂鳴器和報警閃光燈。?

優選地，所述設定閾值包括報警起始溫度和摩擦片熱分解溫度，其中，所述報警起始溫度低于所述摩擦片熱分解溫度。?

優選地，當溫度傳感器檢測到的溫度達到所述報警起始溫度時，處理器使得報警顯示器進行報警顯示；當溫度傳感器檢測到的溫度達到所述摩擦片熱分解溫度時，處理器使得報警顯示器進行報警顯示，并使得儀表蜂鳴器和報警閃光燈工作進行報警。?

本發明的制動摩擦片組件及制動熱衰退報警系統能監控摩擦片的溫度，并進而降低因制動熱衰退發生的行車事故且結構簡單、成本低。?

附圖說明

圖1是帶有溫度傳感器的盤式制動摩擦片組件的示意圖。?

圖2是帶有溫度傳感器的鼓式制動蹄摩擦片組件的示意圖。?

圖3是根據本發明第一實施例的制動熱衰退報警系統的原理示意圖。?

圖4是根據本發明第二實施例的制動熱衰退報警系統的原理示意圖。?

圖5根據本發明的制動熱衰退報警系統的控制策略示意圖。?

附圖標記：?

10 制動摩擦片組件 14 接頭 10a 盤式制動摩擦片組件 20 處理器