[發(fā)明專利]座椅調(diào)整裝置

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 201310596196.0
• 申請日: 2013-11-22
• 公開（公告）號: CN103832295A
• 公開（公告）日: 2014-06-04
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 沖靖和
• 申請（專利權(quán)）人: 德魚塔工業(yè)股份有限公司
• 主分類號: B60N2/225
• 分類號: B60N2/225;F16H1/28
• 代理公司: 上海市華誠律師事務所 31210
• 代理人: 梅高強;劉煜

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及用于汽車等的座椅的座椅調(diào)整裝置。

背景技術(shù)

作為能夠使例如汽車等的座椅的靠背相對于座墊傾斜的傾斜裝置，已知有具備固定于靠背的第一板、固定于座墊并相對于第一板能夠轉(zhuǎn)動的第二板、及多個行星齒輪的裝置。該裝置中，各板分別具備具有多個內(nèi)齒的齒輪。各行星齒輪具有多個外齒，且在各板的齒輪的徑向內(nèi)側(cè)，以與這些齒輪的內(nèi)齒嚙合的狀態(tài)被設(shè)置。通過各行星齒輪旋轉(zhuǎn)，第二板相對于第一板而轉(zhuǎn)動。由此，靠背相對于座墊而傾倒。

該裝置中，第一板及第二板各自的齒輪的內(nèi)齒與行星齒輪的外齒有時會有齒隙。該齒隙會導致第一板和第二板晃動。這導致靠背相對于座墊而晃動。

為了防止該晃動，在日本專利公開公報實開平5-1335號中公開了一種使彈簧抵接于各行星齒輪的裝置。該裝置中，彈簧直接對各行星齒輪施加向徑向外側(cè)的作用力，以將各行星齒輪的外齒按壓于各板的齒輪的內(nèi)齒。

日本專利公開公報實開平5-1335號公開的裝置中，伴隨轉(zhuǎn)動，徑向的力施加于行星齒輪時，彈簧會伸縮。這會導致各板的內(nèi)齒與行星齒輪的外齒之間的晃動。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的在于提供一種能夠更切實地抑制各板的齒輪的內(nèi)齒與行星齒輪的外齒之間的晃動的座椅調(diào)整裝置。

為了解決上述課題，本發(fā)明提供一種座椅調(diào)整裝置，其包括：第一板，具備具有多個內(nèi)齒的第一齒輪；第二板，具備具有多個內(nèi)齒且與所述第一齒輪設(shè)置在同心軸上的第二齒輪，并且能夠相對于所述第一板轉(zhuǎn)動；多個行星齒輪，在所述第一齒輪及所述第二齒輪的徑向內(nèi)側(cè)以排列在該第一齒輪及第二齒輪的周方向上的狀態(tài)設(shè)置，并且分別具備與所述第一齒輪的內(nèi)齒及所述第二齒輪的內(nèi)齒嚙合的多個外齒；行星齒輪保持部件，將所述各行星齒輪能夠沿所述第一齒輪及第二齒輪的徑向移動地保持；引導部件，能夠相對于所述行星齒輪保持部件轉(zhuǎn)動；卡止部件，將所述行星齒輪保持部件和所述引導部件卡止；其中，所述引導部件具有齒輪引導部，該齒輪引導部基于所述引導部件相對于所述行星齒輪保持部件向特定方向轉(zhuǎn)動，而將由所述行星齒輪保持部件所保持的所述各行星齒輪引導向所述第一齒輪及第二齒輪的徑向外側(cè)，所述卡止部件在所述各行星齒輪被所述引導部件引導向所述第一齒輪及第二齒輪的徑向外側(cè)的狀態(tài)下，將保持所述各行星齒輪的所述行星齒輪保持部件和所述引導部件卡止。

根據(jù)該裝置，通過使引導部件轉(zhuǎn)動，能夠容易地將行星齒輪引導向第一齒輪及第二齒輪的徑向外側(cè)。而且，通過卡止部件，能夠?qū)⑿行驱X輪保持在向所述徑向外側(cè)移動后的位置。這樣可切實地抑制第一板的第一齒輪的內(nèi)齒及第二板的第二齒輪的內(nèi)齒與行星齒輪的外齒之間的晃動。

附圖說明

圖1是安裝有本發(fā)明的作為座椅調(diào)整裝置的一實施方式的傾斜裝置的汽車用座椅的側(cè)視圖。

圖2是圖1的傾斜裝置的立體圖。

圖3是圖1的傾斜裝置的分解立體圖。

圖4是圖1的傾斜裝置的正視圖。

圖5是圖4的V-V線剖視圖。

圖6是圖5的VI-VI線剖視圖。

圖7是圖5的VII-VII線剖視圖。

圖8是圖5的VIII-VIII線剖視圖。

圖9是圖5的IX-IX線剖視圖。

圖10是行星齒輪軸位于齒輪引導部的小徑部側(cè)的狀態(tài)的說明圖。

圖11是從圖10的狀態(tài)轉(zhuǎn)動操作行星齒輪保持部件以將行星齒輪軸引導向徑向外側(cè)時的說明圖。

具體實施方式

以下，參照附圖說明用于實施本發(fā)明的方式。此處，對本發(fā)明的座椅調(diào)整裝置被用于汽車用座椅100而作為汽車用座椅的傾斜裝置10被實施的情況進行說明。圖1是汽車用座椅100的側(cè)視圖。圖2是圖1的傾斜裝置10的立體圖。圖3是圖1的傾斜裝置10的分解立體圖。圖4是傾斜裝置10的正視圖。圖5是圖4的V-V線剖視圖。圖6是圖5的VI-VI線剖視圖。圖7是圖5的VII-VII線剖視圖。圖8是圖5的VIII-VIII線剖視圖。圖9是圖5的IX-IX線剖視圖。

傾斜裝置10如圖2、圖3所示，具備第一板1、第二板2、多個行星齒輪3、太陽齒輪4、行星齒輪保持部件5、引導部件6及卡止部件7。

第一板1是在中心部具有貫穿表背的孔的圓形的板狀部件。即，第一板1為環(huán)狀，在其中心部具有第一板孔11。在第一板1的中心部，形成有具有多個第一內(nèi)齒12a的第一齒輪12。詳細而言，在第一板孔11的內(nèi)周面，在其整周范圍設(shè)置有朝向徑向內(nèi)側(cè)突出的多個第一內(nèi)齒12a。第一齒輪12的中心軸與第一板1的中心軸一致。