[發明專利]一種強制攪拌機施工方法及其所使用的裝置

有效

• 申請號: 201310595369.7
• 申請日: 2013-11-22
• 公開（公告）號: CN103590604A
• 公開（公告）日: 2014-02-19
• 發明（設計）人: 張紹寬;張兆軍;劉智華;宋龍;趙海明;郭小龍;邢宇;楊艷玲;楊振鵬;劉振漢;馬帥鋒;張隨濤;汪彬;李云良
• 申請（專利權）人: 中鐵隧道集團二處有限公司
• 主分類號: E04G21/00
• 分類號: E04G21/00;E04G21/04
• 代理公司: 北京中海智圣知識產權代理有限公司 11282
• 代理人: 李大為

技術領域

本發明涉及一種攪拌機方法及其所使用的裝置，尤其涉及一種強制攪拌機施工方法及其所使用的裝置。

背景技術

隨著中國經濟實力不斷增強,作為解決城市交通的手段——軌道交通建設在大中城市日益受到重視，對市政工程的機械化施工等級及綠色文明施工的要求越來越高。凝土攪拌機為建筑工地不可或缺的重要設備。通常，該混凝土攪拌機包括底架，底架通過滾輪支撐有攪拌桶，且攪拌桶設有料口。同時，底架上設有電機，攪拌桶和電機動力連接。這樣，將水泥、砂子、水等原料經料口裝入攪拌桶內。之后，啟動電機帶動攪拌桶正轉，從而對原料進行充分攪拌。攪拌完成后，使電機反轉，成品混凝土即自行從料口內流出。

中國專利申請號為201210346337.9的專利申請公開了一種混凝土攪拌機，所述裝置包括：底架，底架通過滾輪支撐有攪拌桶，且攪拌桶設有料口，同時，底架上設有電機，攪拌桶和電機動力連接，其特征在于：所述底架設有立柱，電機固定于立柱上，且電機位于料口的最高點之上；2.所述電機的最低點和料口的最高點之間的高度差△為：△≥500mm；3.所述電機和攪拌桶通過齒輪傳動。

然而，上述公開的一種車載定位跟蹤系統依然存在難以解決的缺陷：1、在城市地鐵施工中，常常會因為施工場地受限，致使砼攪拌機械設備在場地內無法布置，導致施工受阻；2、攪拌效率較低，一次攪拌量小，攪拌系統外漏；3、具有揚塵污染、噪音污染等環境問題；4、只能攪拌高水膠比混凝土，并不適合攪拌黏性混凝土；5、使用砼的質量要求也越來越高。

發明內容

本發明要解決的技術問題是克服現有技術的缺陷，提供了一種強制攪拌機施工方法及其所使用的裝置，以克服現有技術在施工中的不足。

為了解決上述技術問題，本發明所述一種強制攪拌機施工方法及其所使用的裝置技術方案如下：

一種強制攪拌機施工方法，包括：

（1）、測量放線，所述測量放線為場地平整完成后，按照施工場地平面布置圖及攪拌機基坑平面圖，測放出攪拌機基坑輪廓圖；

（2）、攪拌機基坑挖槽，所述攪拌機基坑挖槽為攪拌機基坑開挖前，進行測量定位及抄平放線，放出輪廓線，并用紅油漆標識，開挖班組按照標記進行挖槽；

（3）、放坡開挖，所述放坡開挖為開挖運輸軌道；

（4）、打墊層，所述打墊層底部澆筑混凝土墊層；

（5）、砌墻抹灰，所述砌墻抹灰為攪拌機基坑壁砌側墻，并抹灰；

（6）、混凝土澆筑，攪拌機基坑采用混凝土澆筑結構形式，如遇松軟土應根據現場情況增加斷面尺寸，并根據現場實際情況進行放坡。

進一步地，所述打墊層底部澆筑混凝土墊層采用C10素混凝土。

進一步地，所述攪拌機基坑采用C10素混凝土。

一種強制攪拌機施工裝置，包括：側墻、工字鋼、稱量斗溝槽、斜坡、配料機、配料機立柱、攪拌機基坑、運輸軌道、攪拌機、攪拌機立柱、檢修孔、水泥存儲罐、螺旋輸送機、配料控制儀，所述工字鋼墊起配料機，所述斜坡連接稱量斗溝槽，所述配料機連接配料機立柱，所述攪拌機連接攪拌機立柱，所述運輸軌道連接攪拌機基坑，所述檢修孔設置在配料機上，所述水泥存儲罐連接螺旋輸送機，所述螺旋輸送機連接配料機，所述螺旋輸送機位于稱量斗溝槽上方及下方。

進一步地，所述攪拌機基坑上方用14mm鋼板覆蓋。

本發明有益效果在于：

1、解決了因市政工程場地受限攪拌機施工系統無法布置情況，縮小安裝面積，使得在狹小場地內裝置的安裝能夠節省場地面積。

2、通過機械化施工，有效縮短施工時間，提高了施工效率，降低了勞動強度。

3、較其他混凝土系統相比，做到無揚塵污染，有利于文明施工。

4、一次攪拌量小，誤差小，配料自動完成。

5、故障率低、性能可靠，維修費用低。

附圖說明

附圖1所示為本發明所述一種強制攪拌機施工裝置主視圖。

附圖2所示為本發明所述一種強制攪拌機施工裝置俯視圖。

附圖3所示為本發明所述一種強制攪拌機施工裝置螺旋輸送機俯視圖。

附圖標記如下：

101-側墻，102-工字鋼，103-稱量斗溝槽，104-斜坡，201-配料機立柱，202-攪拌機基坑，203-運輸軌道，204-攪拌機立柱，205-攪拌機，206-配料機，207-檢修孔，301-水泥存儲罐，302-螺旋輸送機,303-配料機。

具體實施方式