[發明專利]一種船舶機艙監測和報警系統

在審

• 申請號: 201310594744.6
• 申請日: 2013-11-25
• 公開（公告）號: CN103645685A
• 公開（公告）日: 2014-03-19
• 發明（設計）人: 劉雨
• 申請（專利權）人: 大連海聯自動控制有限公司
• 主分類號: G05B19/418
• 分類號: G05B19/418;G08B21/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

發明內容

本發明針對國內部分船舶機艙檢測和報警系統產品在功能和顯示模式方面都無法完全滿足自動化機艙發展的需要等缺點，采用了VC++可視化建模、數據庫、網絡等技術，設計和開發了船舶機艙監測和報警系統。該系統具有網絡化和模塊化結構，檢測和報警采樣點共?735個，覆蓋了機艙所有重要設備。

為解決上述技術問題，本發明的技術方案是：

系統的設計采用模塊化設計方法，系統的核心由三部分組成：數據庫，數據庫管理模塊、報警和報警延伸模塊組成，如圖1所示。

1、查詢和顯示

查詢和顯示的模式如圖?2?所示。系統工作默認的主界面是總覽工作模式，圖?3?是總覽顯示模式界面。在總覽工作模式下，將機艙動力裝置分成?20?個不同的組，通過專用鍵盤切換到其它顯示模式，例如按下方向箭頭鍵就可以將焦點移動到不同的組上，按下回車或者在下方輸入框內輸入組號后回車，就可以切換到組顯示模式的界面。

除上述組顯示模式以外，可以根據任何顯示模式界面下部的操作提示，并利用專用鍵盤切換到其它顯示模式。儀表顯示模式是將數據（壓力、溫度、流量，功率、電壓、電流等）以儀表方式形象的顯示出來。

自由顯示模式是用戶自定義的一種顯示模式，用戶可以根據需要將重要的參數設置在自由顯示模式界面中來顯示，自由顯示模式最多可以設置?4?組，并可以將自由顯示模式的參數打印出來。柱狀圖顯示模式可以將每個缸的排氣溫度、冷卻水出口溫度等參數用柱狀圖顯示出來。

圖?4?是模擬圖顯示界面，用來顯示主要的動力裝置的運行狀態和重要參數，模擬圖將機艙主要動力系統用圖形的模式顯示出來，運行狀態和參數可以在模擬圖中查到，生動形象，本系統可以顯示?8?組模擬圖。

除了圖?2?給出的顯示模式之外，還可以進行組合顯示模式，這種模式是將任意?4?種顯示模式同時顯示在一個屏幕上，通過專用鍵盤對當前獲得焦點的顯示模式窗口進行操作。圖?5?是將總覽、柱狀圖、趨向圖和模擬圖顯示在一個屏幕上的組合顯示模式界面。

2、修改

系統的修改功能如圖?6?所示。可以在多種顯示模式下，利用專用鍵盤的上下左右箭頭鍵，將焦點移動到所要修改的參數上，按下回車鍵，就可以修改參數的屬性。

除了修改參數本身的屬性外，還可以添加和刪除自由顯示分組和參數、修改趨勢圖顯示的參數、修改系統時間、設定打印時間和間隔、設定系統工作模式、設定報警模式等。

3、打印

系統的打印功能如圖7所示。Log打印主要包括log常常規打印（一般是每隔?2?小時自動打印一次）、定制?log?打印、報告打印（一般是每隔?12?小時）、參數屬性打印和自由顯示參數打印。報警打印包括報警?log、報警消除、報警匯總、傳感器故障報警、報警。阻塞組、報警歷史、系統報警。

需要說明的是，系統報警有兩種模式：一種是自動報警模式；一種是窗口報警模式。自動報警模式工作方式是：當系統工作時，如果有報警出現，立刻自動彈出報警窗口并覆蓋當前顯示的窗口并打印當前的報警參數；窗口報警模式則不同，當出現報警時，報警窗口不會覆蓋當前顯示窗口，而是顯示在當前顯示窗口的下方，窗口內只顯示當前最新的三個報警參數并打印所有的當前報警參數。

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與現有技術相比，本發明的有益效果是：

1）、本發明根據現代船舶的機艙監視和報警系統的特點和要求，克服了國內現有檢測和報警產品的不足，系統的設計功能完善，顯示模式多樣，監測和報警采樣點達?735個，覆蓋了現代船舶機艙的所有重要設備。

2）、為了簡化系統結構和降低硬件成本，監測、報警、操作和控制功能全部由軟件實現。3）、系統有利于進行故障預測和診斷，也為船舶維修提供了較為充分的綜合數據信息。

4）、該系統已經作為新一代大型船舶輪機模擬器的仿真子系統投入應用，系統經過進一步的改進也可作為實船的監測和報警系統。