[發明專利]重負荷車轂軸承潤滑脂

有效

• 申請號: 201310593826.9
• 申請日: 2013-11-22
• 公開（公告）號: CN103666657A
• 公開（公告）日: 2014-03-26
• 發明（設計）人: 黃福川;莫宇飛;李勝;藍明新;肖友程;經建芳;唐彩珍;梁慧;粟滿榮;唐興中;廖丹葵;劉琨;黃旖瑤
• 申請（專利權）人: 廣西大學
• 主分類號: C10M169/00
• 分類號: C10M169/00;C10N40/02;C10N30/10;C10N30/06;C10N30/12
• 代理公司: 廣西南寧公平專利事務所有限責任公司 45104
• 代理人: 翁建華

技術領域

本發明屬汽車潤滑劑、特別是重負荷車轂軸承潤滑脂領域。

背景技術

隨著汽車行業整體技術、單元化發展的要求，道路條件的改善，推動著現代汽車向高速、重載、高性能方向發展，對汽車零配件的要求也越來越高。車輛輪轂軸承以輪胎為載體，不僅支撐著車輛的重量，還為輪轂的轉動提供精確的向導；并同時承受著軸向載荷和徑向載荷。

輪轂軸承作為車輛關鍵的安全性部件，對車輛的安全性、舒適性、經濟性有著重要影響。由于技術復雜程度相對要求較高，使用的潤滑脂以聚脲潤滑脂為主。輪轂軸承是在標準角接觸球軸承和圓錐滾子軸承的基礎上發展起來的，其組裝性能好、重量輕、結構緊湊、載荷容量大、可實現裝入潤滑脂、省略外部輪轂密封，以及免于維修等優點。

發明內容

本發明要解決的技術問題是提供一種具有優異的耐高溫性、抗氧化安定性、良好的粘附性、抗磨減摩性能、且組成穩定，抗水性、防銹性好，可適用于苛刻的行車環境、使用壽命長的重負荷車轂軸承潤滑脂。

本發明以如下技術方案解決上述技術問題：采用季戊四醇酯作為基礎油，配合多種復合添加劑，其各組分及質量百分數為：

組分含量（質量百分比）基礎油余量稠化劑8.0%～25.0%抗磨劑4.0%～6.0%抗氧劑2.0%～3.0%摩擦改進劑3.0%～5.0%油性劑3.0%～5.0%

金屬鈍化劑0.5%～1.5%防銹劑0.5%～1.0%

基礎油是季戊四醇酯。

稠化劑是聚脲。

抗磨劑是質量比40%～50%磷酸三甲酚酯和60%～50%硫化異丁烯復合。

抗氧劑是質量比40%～50%二烷基二苯胺和60%～50%的2、6—二叔丁基混合酚復合。

摩擦改進劑是磷酸酯。

油性劑是硫化棉籽油。

金屬鈍化劑是噻二唑衍生物。

防銹劑是質量比40%～50%的苯并三氮唑與60%～50%的烯基丁二酸復合。

本發明的重負荷車轂軸承潤滑脂，具有優異的耐高溫性和抗氧化安定性，避免在儲存和使用過程中過早的生成腐蝕性氧化產物，導致軸承潤滑失效；具有良好的粘附性，在摩擦副表面形成油膜，輪轂軸承轉動傳動時，抗磨減摩性能良好；其組成穩定，抗水性、防銹性好，可適用于苛刻的行車環境，使用壽命長，且具有低噪音、高性能和多效通用的特點，滿足重負荷汽車的輪轂軸承的潤滑需要。

具體實施方式

實施例1：

將下列組分按質量百分比調和而成：