[發明專利]車輛電致變色防眩裝置制造的封裝方法

有效

• 申請號: 201310593580.5
• 申請日: 2013-11-20
• 公開（公告）號: CN104656336A
• 公開（公告）日: 2015-05-27
• 發明（設計）人: 羅漢豐;徐春葉;鄭建明
• 申請（專利權）人: 常州雅譜智能變色光學器件有限公司
• 主分類號: G02F1/153
• 分類號: G02F1/153;G02F1/161;B60R1/08
• 代理公司: 常州佰業騰飛專利代理事務所(普通合伙) 32231
• 代理人: 金輝

1.一種車輛電致變色防眩裝置制造的封裝方法，包括防眩光鏡；所述防眩光鏡具有上下兩塊玻璃基板；其特征在于，具體步驟如下：

①對上下兩塊玻璃基板的導電層一側進行磨邊倒角；

②在上下兩塊玻璃基板的導電層上分別通過激光或化學腐蝕或金剛石刀具形成一條分割線，使導電層分割成兩個不導通的導電區域；

③將密封膠涂布于其中一塊帶有導電層的玻璃基板的四周，并留下一小段無涂膠區段作為灌注電致變色材料的注入口；

④將另外一塊未涂膠的玻璃基板的導電層朝下，與步驟③中的涂布有密封膠且導電層朝上的玻璃基板貼合在一起，形成一個有間隙的盒體結構；

⑤再將貼合好后的盒體進行熱壓，使密封膠固化完全；

⑥將盒體置入真空罐注設備中灌注電致變色材料，并使用密封膠進行封口；

⑦用裝有導電銀漿的點膠針頭進行灌漿，同時，在底層玻璃基板開2個小缺口，利用導電銀漿通過小缺口將電極引出到玻璃基板的底層；

⑧在熱風干燥箱中對所灌銀漿進行熱處理而成。

2.根據權利要求1所述的車輛電致變色防眩裝置制造的封裝方法，其特征在于：所述步驟①中，底層的玻璃基板的磨邊倒角的角度設計深度df為0.55-0.65mm，角度設計dd為25°-35°。

3.根據權利要求1所述的車輛電致變色防眩裝置制造的封裝方法，其特征在于：所述步驟②中，分割線寬為0.05-0.15mm，長度跨越玻璃基板，分割線為曲線或直線或折線。

4.根據權利要求1所述的車輛電致變色防眩裝置制造的封裝方法，其特征在于：所述步驟④具體為，在上下兩塊玻璃基板貼合后，在其側面施加兩滴密封膠，并通過電光源形式的UV燈固化定位。

5.根據權利要求1所述的車輛電致變色防眩裝置制造的封裝方法，其特征在于：所述步驟⑥具體為，將熱壓固化好的盒體置入真空罐注設備內，將罐注口朝下，盒體下方10-30mm的位置放置一個電致變色材料容器，該容器可升降20-40mmm，先將真空罐注設備抽真空至10-50Pa，維持10-30分鐘，之后裝有電致變色材料的容器上升30-40mm，盒體的罐注口浸入電致變色材料內，向真空罐注設備內充入高純氮氣，利用真空壓力罐滿盒體的空腔之中。

6.根據權利要求1所述的車輛電致變色防眩裝置制造的封裝方法，其特征在于：所述步驟⑦具體為，將貼合固化好灌封電致變色材料的器件的側面的灌封口朝上，使用點膠機或手工以0.5-2mm/s的速度勻速移動涂布銀漿，利用銀漿的銀粉比重大的特性，使銀漿中的銀粉料沉積在有倒角開口型的縫隙內，在玻璃基板上用切割或磨邊的方式開2個小缺口；其中，點膠針頭為孔徑0.3-0.6mm的不銹鋼點膠針頭，所述小缺口的兩側面具有磨邊倒角形成的坡口，小缺口的設計尺寸高為0.25-0.5mm，寬為5-8mm。

7.根據權利要求1所述的車輛電致變色防眩裝置制造的封裝方法，其特征在于：所述步驟⑧具體為，在熱風干燥箱內，在60-90℃的條件下放置20-40分鐘，使銀漿內的溶劑和其它雜質揮發掉，增強其導電性。

8.根據權利要求1所述的車輛電致變色防眩裝置制造的封裝方法，其特征在于：所述玻璃基板的導電層是指透明的氧化銦錫ITO或鋁摻雜的氧化鋅導電膜AZO或摻雜氟的SnO2導電膜(SnO2:F)FTO或多元復合氧化物或具有反射功能的金屬層；

所述電致變色材料是指陰極材料為紫羅精類氧化還原型化合物和陽極材料為氫化吩嗪化合物的共溶于電子級的碳酸丙烯酯中混合物；

所述導電銀漿為含銀粉量大于70%、體積電阻率小于3×10-4Ω·㎝、固化后粘結強度大于1Mpa的高導電性的銀漿料；

所述密封膠為粘度為10-100Pas的熱固化環氧樹脂膠，密封膠中摻有球型玻璃粉；所述球型玻璃粉的密度含量為1-3%，球型玻璃粉的直徑￠為0.1-0.17mm。

9.根據權利要求8所述的車輛電致變色防眩裝置制造的封裝方法，其特征在于：所述玻璃基板的厚度為0.3-2.2mm，透過率大于85%，導電層方塊電阻為8-15歐姆/□，接觸角小于15°。

10.根據權利要求8或9所述的車輛電致變色防眩裝置制造的封裝方法，其特征在于：所述金屬層為鉻或銀或金或鉑或鈀或釕或銠或錫或鉬或銥或合金，金屬層反射率大于55%，方塊電阻小于10歐姆/□，接觸角小于20°。