[發(fā)明專利]用于帶有內(nèi)燃機(jī)的車輛的燃料供應(yīng)系統(tǒng)

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201310592334.8
• 申請日: 2013-11-22
• 公開（公告）號: CN103835847B
• 公開（公告）日: 2019-04-16
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: L.施佩爾特;G.布瓦格
• 申請（專利權(quán)）人: 曼·胡默爾有限公司
• 主分類號: F02M37/00
• 分類號: F02M37/00
• 代理公司: 中國專利代理(香港)有限公司 72001
• 代理人: 陳浩然;胡斌

1.一種用于帶有內(nèi)燃機(jī)的車輛的燃料供應(yīng)系統(tǒng)，該燃料供應(yīng)系統(tǒng)帶有：燃料容器(2)；集成到所述燃料容器(2)中的水分離器(7)，該水分離器在燃料的流動路徑中布置在所述燃料容器(2)的第一燃料入口(3)與燃料出口(4)之間，其特征在于，水分離器布置在燃料容器的內(nèi)部中并且定位成在進(jìn)入燃料容器的第一燃料入口（3）和第二燃料入口（5）中的至少一個的正下方；以及貯水部（8），該貯水部布置在燃料容器的底壁處并且豎直地布置在水分離器的正下方。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的燃料供應(yīng)系統(tǒng)，其特征在于，在所述水分離器(7)與所述燃料出口(4)之間布置有疏水的隔離層(10)。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的燃料供應(yīng)系統(tǒng)，其特征在于，所述疏水的隔離層(10)具有網(wǎng)眼細(xì)密的格柵。

4.根據(jù)權(quán)利要求2或3所述的燃料供應(yīng)系統(tǒng)，其特征在于，所述疏水的隔離層(10)傾斜伸延地布置在所述燃料容器(2)中，其中，所述疏水的隔離層(10)的最低點(diǎn)面向貯水部(8)。

5.根據(jù)權(quán)利要求2至3中任一項(xiàng)所述的燃料供應(yīng)系統(tǒng)，其特征在于，在所述燃料容器(2)中的所述疏水的隔離層(10)構(gòu)造成柱狀的且包圍所述燃料容器(2)的燃料出口(4)。

6.根據(jù)權(quán)利要求1至3中任一項(xiàng)所述的燃料供應(yīng)系統(tǒng)，其特征在于，所述水分離器(7)包括聚結(jié)元件。

7.根據(jù)權(quán)利要求5所述的燃料供應(yīng)系統(tǒng)，其特征在于，所述疏水的隔離層(10)通到布置在所述水分離器(7)下方的貯水部(8)中。

8.根據(jù)權(quán)利要求1至3中任一項(xiàng)所述的燃料供應(yīng)系統(tǒng)，其特征在于，所述第一燃料入口(3)引入到所述燃料容器(2)的上側(cè)中，而所述水分離器(7)布置在所述第一燃料入口(3)的正下方。

9.根據(jù)權(quán)利要求1至3中任一項(xiàng)所述的燃料供應(yīng)系統(tǒng)，其特征在于，第一燃料入口(3)和第二燃料入口(5)引入到所述燃料容器(2)中并且所述水分離器(7)布置成毗鄰該第一燃料入口(3)和該第二燃料入口(5)兩者。

10.根據(jù)權(quán)利要求1至3中任一項(xiàng)所述的燃料供應(yīng)系統(tǒng)，其特征在于，所述水分離器(7)在所述燃料容器(2)中布置在與所述燃料出口(4)相對而置的側(cè)部上。

11.根據(jù)權(quán)利要求1至3中任一項(xiàng)所述的燃料供應(yīng)系統(tǒng)，其特征在于，在所述水分離器(7)下游設(shè)置有燃料輸送泵(11)。

12.根據(jù)權(quán)利要求11所述的燃料供應(yīng)系統(tǒng)，其特征在于，所述燃料輸送泵(11)集成到所述燃料容器(2)中。

13.根據(jù)權(quán)利要求1至3中任一項(xiàng)所述的燃料供應(yīng)系統(tǒng)，其特征在于，所述燃料容器(2)的底部在朝所述貯水部(8)的方向上是傾斜的。

14.根據(jù)權(quán)利要求1至3中任一項(xiàng)所述的燃料供應(yīng)系統(tǒng)，其特征在于，所述燃料容器(2)的底部在所述燃料出口(4)的區(qū)域中構(gòu)造成隆起的。