[發(fā)明專利]一種起錨機(jī)有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201310592124.9 | 申請日: | 2013-11-22 |
| 公開(公告)號: | CN103612721A | 公開(公告)日: | 2014-03-05 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 劉健;于世建;吳敬華;唐從華 | 申請(專利權(quán))人: | 無錫市海聯(lián)艦船附件有限公司 |
| 主分類號: | B63B21/22 | 分類號: | B63B21/22 |
| 代理公司: | 無錫大揚專利事務(wù)所(普通合伙) 32248 | 代理人: | 郭晟杰 |
| 地址: | 214191 江*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 起錨機(jī) | ||
1.一種起錨機(jī),包括機(jī)架(1),機(jī)架(1)上有錨鏈輪(2)、卷筒(6)和電機(jī)(8);其特征在于所述機(jī)架(1)上還有主軸(13),所述錨鏈輪(2)和卷筒(6)分別套在主軸(13)的兩端,且錨鏈輪(2)、卷筒(6)與主軸(13)間均呈間隙配合;所述電機(jī)(8)的輸出軸與主軸(13)間通過減速機(jī)構(gòu)(5)呈傳動配合;所述錨鏈輪(2)與卷筒(6)間的那段主軸(13)上有回轉(zhuǎn)盤(3),回轉(zhuǎn)盤(3)固定在所述機(jī)架(1)上;所述回轉(zhuǎn)盤(3)上有正轉(zhuǎn)齒輪(9),正轉(zhuǎn)齒輪(9)上嚙合有反轉(zhuǎn)齒輪,正轉(zhuǎn)齒輪(9)與主軸(13)間呈間隙配合,且二者間通過離合器相連接;所述錨鏈輪(2)通過齒輪或齒圈與回轉(zhuǎn)盤(3)上的反轉(zhuǎn)齒輪相嚙合,卷筒(6)與主軸(13)間通過離合器相連接,或者卷筒(6)通過齒輪或齒圈與回轉(zhuǎn)盤(3)上的反轉(zhuǎn)齒輪相嚙合,錨鏈輪(2)與主軸(13)間通過離合器相連接。
2.如權(quán)利要求1所述的起錨機(jī),其特征在于所述正轉(zhuǎn)齒輪(9)位于回轉(zhuǎn)盤(3)的中心位置;回轉(zhuǎn)盤(3)上沿周向均布有銷孔,銷孔內(nèi)均有銷軸(10),銷軸(10)上均套有行星輪(11),這些行星輪(11)即為回轉(zhuǎn)盤(3)的反轉(zhuǎn)齒輪;所述行星輪(11)相對于回轉(zhuǎn)盤(3)的內(nèi)側(cè)均與所述正轉(zhuǎn)齒輪(9)嚙合在一起;所述錨鏈輪(2)的一端固定有內(nèi)齒圈(12),行星輪(11)相對于回轉(zhuǎn)盤(3)的外側(cè)均與該內(nèi)齒圈(12)嚙合在一起,卷筒(6)與主軸(13)通過離合器相連接,或者所述卷筒(6)的一端固定有內(nèi)齒圈(12),行星輪(11)相對于回轉(zhuǎn)盤(3)的外側(cè)均與該內(nèi)齒圈(12)嚙合在一起,錨鏈輪(2)與主軸(13)間通過離合器相連接。
3.如權(quán)利要求1或2所述的起錨機(jī),其特征在于所述正轉(zhuǎn)齒輪(9)的一端均布有軸向的平齒槽,與該端對應(yīng)的主軸(13)上有第一離合器(4),第一離合器(4)與主軸(13)間呈周向固定、軸向可移動配合,且第一離合器(4)上有軸向的平齒,當(dāng)?shù)谝浑x合器(4)與回轉(zhuǎn)盤(3)正轉(zhuǎn)齒輪(9)呈接合狀態(tài)時,第一離合器(4)上的平齒與正轉(zhuǎn)齒輪(9)上的平齒槽位置對應(yīng)且相互嚙合。
4.如權(quán)利要求1或2所述的起錨機(jī),其特征在于所述卷筒(6)的一端均布有軸向的平齒槽,與該端對應(yīng)的主軸(13)上有第二離合器(7),第二離合器(7)與主軸(13)間呈周向固定、軸向可移動配合,且第二離合器(7)上有軸向的平齒,當(dāng)?shù)诙x合器(7)與卷筒(6)呈接合狀態(tài)時,第二離合器(7)上的平齒與卷筒(6)上的平齒槽位置對應(yīng)且相互嚙合;或者所述錨鏈輪(2)的一端均布有軸向的平齒槽,與該端對應(yīng)的主軸(13)上有第二離合器(7),第二離合器(7)與主軸(13)間呈周向固定、軸向可移動配合,且第二離合器(7)上有軸向的平齒,當(dāng)?shù)诙x合器(7)與錨鏈輪(2)呈接合狀態(tài)時,第二離合器(7)上的平齒與錨鏈輪(2)上的平齒槽位置對應(yīng)且相互嚙合。
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