[發明專利]一種道路清洗掃路車的回收污水循環再生利用裝置及方法

有效

• 申請號: 201310591881.4
• 申請日: 2013-11-22
• 公開（公告）號: CN103566764A
• 公開（公告）日: 2014-02-12
• 發明（設計）人: 歐陽聯格;黃紅武;周水庭;葛曉宏;譚璀璨;葉瑋嶸;林育從
• 申請（專利權）人: 廈門理工學院
• 主分類號: B01D61/18
• 分類號: B01D61/18;B01D65/02;B01D61/58;C02F1/44
• 代理公司: 廈門市新華專利商標代理有限公司 35203
• 代理人: 麻艷

技術領域

本發明涉及污水凈化處理的技術領域，特別涉及一種道路清洗掃路車的回收污水循環再生利用裝置及方法。

背景技術

道路清洗掃路車是利用高壓柱塞式水泵產生較高壓力的水通過高壓噴嘴清洗地面，然后又將污水回收的一種路面清潔的機械，其清潔效率高、清潔效果好，該產品從剛開始推向市場，就一直受到各城市環衛用戶的歡迎，每年的銷售量以30%以上的速度遞增。

但道路清洗掃路車運行成本高，特別是加一次水作業時間短、用水量大、污水回收量大等缺點嚴重影響道路清洗掃路車的進一步推廣使用，目前局限于對清潔程度要求高的城市主干道的清潔作業。

道路清洗掃路車生產企業一直在尋找一種回收污水循環再生利用的方法，以達到延長加水間隔時間、減小返場加水時間、提高車輛利用率、降低用戶的運行成本的目的，以擴展道路清洗掃路車的使用范圍。

授權公告號為CN?201704664的中國專利公開了“污水循環利用式道路清掃車”，其采用離心分離法實現回收污水的固液分離，但離心分離法的過濾精度很難達到10微米以下，雖然基本上可以滿足清洗掃路車高壓柱塞式水泵的進水精度要求，但由于離心分離后的出水渾濁度很高，渾濁水噴射到地面時造成了二次污染，使清潔效果極不理想。

申請公布號為?CN?102311159?A的中國專利公開了“過濾組件、過濾裝置和車輛”，其采用過濾精度為0.01-0.03微米超濾膜片過濾回收污水，雖然水質清澈，但存在以下致命缺限：1）超濾膜自然脫水干燥將導致膜孔的崩塌，從而嚴重影響膜的透過性和機械強度，因此非工作狀態時該超濾膜必須浸入保護液中進行密封保存，從而極大的增加了非工作狀態的保養工作量；2）由于回收污水沉淀時間短，因此污水濃度大，渾濁度高，為了防止超濾膜表面產生濾餅，采用曝氣的方法防止污水顆粒在膜表面沉積，因此耗氣量大，氣泵工作負荷大；3）超濾膜對進水要求高，污水顆粒物粒徑要小于50微米，因此超濾前面還需要增加一道預過濾；4）當污水濃度過大時，出水量急劇降低，因此嚴重影響道路清洗掃路車的作業時間。

發明內容

本發明所要解決的技術問題在于提供一種無需預過濾即可處理高濃度污水、且過濾介質適應性強可重復使用的道路清洗掃路車的回收污水循環再生利用裝置及方法。

為解決上述技術問題，本發明的技術解決方案是：

一種道路清洗掃路車的回收污水循環再生利用裝置，包括濾清器、污水箱、污水泵、清水箱以及空氣壓縮機；該濾清器的殼體內安裝有濾管連接板，該濾管連接板上固定安裝有若干燒結微濾膜管，且該濾管連接板將殼體內腔分隔成污水進水腔以及出水及反吹洗腔兩個腔室；所述的污水進水腔的腔壁設有原水進水口及排污口；所述的出水及反吹洗腔的腔壁設有清水出水口及反吹洗進氣口；各開口處設有相應的閥門；該原水進水口和排污口分別通過管道與污水箱連通；該清水出水口通過管道與清水箱連通；該反吹洗進氣口通過管道與空氣壓縮機連通。

所述的反吹洗進氣口進一步通過管道與清水箱連通，兩者之間的管道上設置反洗水泵與反洗閥門。

所述污水泵的出口管道與進口管道之間設置有帶分流閥門的分流管道。

所述的排污口與污水箱之間設置有重力沉降箱。

所述的反吹洗進氣口與空氣壓縮機之間設置有壓縮空氣罐。

所述的燒結微濾膜管為以超高分子量粉末狀塑料燒結而成，塑料材質一般為但不限于PE/PA燒結膜。

所述濾清器設置有兩個或者多個，且各濾清器共用一套其他設備。

所有的閥門通過電磁閥控制的氣缸或油缸驅動開啟或關閉。

一種道路清洗掃路車回收污水再生利用方法，使用上述裝置，包括如下步驟：

（1）初始過濾階段：在開始清潔過濾時，打開污水泵，同時打開分流閥門，減少原水進水流量；

（2）穩定過濾階段：當出水水質澄清后，且濾清流量變化平緩時，關閉分流閥門，濾清器進入穩定過濾階段；

（3）過濾終止和反吹洗階段：當污水進水腔、出水及反吹洗腔之間的壓差急劇增加，出水流量急劇減小時，關閉原水進水閥門、清水出水閥門，打開通氣孔閥門和排污閥門，當污水進水腔內的污水被放凈、燒結微濾膜管的內腔還充滿濾清水時，立即開啟反吹閥門，實現氣水聯合反吹洗；

（4）回復到步驟（2），并如此循環反復，直到當次清潔作業結束；