[發(fā)明專利]基于虛擬北斗衛(wèi)星導(dǎo)航信號的室內(nèi)定位系統(tǒng)和方法無效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201310590745.3 | 申請日: | 2013-11-21 |
| 公開(公告)號: | CN103582121A | 公開(公告)日: | 2014-02-12 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 不公告發(fā)明人 | 申請(專利權(quán))人: | 北京東方聯(lián)星科技有限公司 |
| 主分類號: | H04W64/00 | 分類號: | H04W64/00 |
| 代理公司: | 北京海虹嘉誠知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11129 | 代理人: | 王鍵 |
| 地址: | 100085 北京市海淀區(qū)*** | 國省代碼: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 基于 虛擬 北斗 衛(wèi)星 導(dǎo)航 信號 室內(nèi) 定位 系統(tǒng) 方法 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及室內(nèi)定位技術(shù)領(lǐng)域,特別是涉及一種基于虛擬北斗衛(wèi)星導(dǎo)航信號的室內(nèi)定位系統(tǒng)和方法。
背景技術(shù)
衛(wèi)星導(dǎo)航定位系統(tǒng)是利用衛(wèi)星發(fā)射無線電信號進行定位導(dǎo)航,具有全天候、高精度、快速實時的三維導(dǎo)航、定位、測速和授時功能。衛(wèi)星導(dǎo)航定位的基本原理是測量出已知位置的衛(wèi)星到用戶接收機之間的距離,然后綜合多顆衛(wèi)星的數(shù)據(jù)就可知道接收機的具體位置。導(dǎo)航系統(tǒng)衛(wèi)星部分的作用就是不斷地發(fā)射導(dǎo)航電文,衛(wèi)星導(dǎo)航電文包含有系統(tǒng)時間、時鐘改正參數(shù)、電離層延遲模型參數(shù)、衛(wèi)星星歷及衛(wèi)星健康狀況信息等,這是為了給用戶提供時間、位置坐標、速度等結(jié)果數(shù)據(jù),而用于導(dǎo)航衛(wèi)星信號處理的有關(guān)信息。由于衛(wèi)星距離地面太遠,信號到達地面時已經(jīng)很微弱。在人口密集的城市,信號被高層建筑所阻擋或被多次折射,導(dǎo)致質(zhì)量難以滿足接收定位的要求,定位誤差明顯增大,甚至導(dǎo)致接收機喪失定位能力。在人口上千萬的大城市,高樓林立的區(qū)域尤其是大樓內(nèi),衛(wèi)星導(dǎo)航地面接收設(shè)備往往無法定位或者頻繁出現(xiàn)錯誤定位的問題。
很多公共和商業(yè)服務(wù),包括搜索救援、基于位置的服務(wù)都需要精確的室內(nèi)定位。隨著基于位置服務(wù)需求的日益增長,特別在城市、室內(nèi)等微弱衛(wèi)星信號環(huán)境中應(yīng)用需求的擴張,一種更高性能衛(wèi)星定位技術(shù)-輔助型GNSS定位技術(shù)-成為了導(dǎo)航領(lǐng)域研發(fā)活動的熱點。近年來國外各大公司紛紛推出自己的A-GNSS芯片。如SiRF公司的SiRFStarI、II、III、Ⅳ、Ⅴ系列芯片,其中SiRFStarIII芯片自主定位模式捕獲信號靈敏度為-172dBW,輔助定位模式捕獲信號靈敏度為-185dBW,跟蹤信號靈敏度-189dBW。Global?Locate公司的Mantaray系列芯片,自主定位模式捕獲信號靈敏度為-170dBW,輔助定位模式捕獲信號靈敏度為-184dBW,跟蹤信號靈敏度-190dBW。
在微弱信號環(huán)境中,由于接收到的衛(wèi)星信號功率很弱,需要長時間積累信號以提高接收靈敏度,完成捕獲/搜星,因此搜索一個單元的駐留時間常需要1s或更長。在這種情況下,當接收機無任何先驗信息時,需要搜索整個載波頻偏和偽碼相位不確定范圍。若采用傳統(tǒng)接收機需要很長的捕獲時間,甚至于難以實現(xiàn);而A-GNSS芯片利用輔助信息并采用大規(guī)模相關(guān)器技術(shù),雖然很大程度上降低了搜索時間,但在接收信號功率很低的情況下,需要的搜索時間仍然無法滿足許多應(yīng)用需求;而且A-GNSS芯片采用大規(guī)模相關(guān)器,同時搜索上萬個單元信號,對接收機功耗提出了很高的要求,這對于發(fā)展導(dǎo)航手機、PDA等便攜式接收裝置是十分不利的。在很多摩天大樓內(nèi)部,信號強度可能低于A-GNSS芯片的接收靈敏度,所以A-GNSS技術(shù)對特別惡劣的室內(nèi)環(huán)境也無能為力。
因此,現(xiàn)有室內(nèi)無線定位系統(tǒng)主要采用紅外、超聲波、藍牙、WiFi(Wireless?Fidelity)、RFID(Radio?Frequency?Identification)等短距離無線技術(shù)。其中基于WiFi網(wǎng)絡(luò)的無線定位技術(shù)由于部署廣泛且低成本較低而備受關(guān)注。Wi-Fi定位的原理是采用三點定位的方式,即通過移動設(shè)備和三個無線網(wǎng)絡(luò)接入點的無線信號交流來鑒別移動設(shè)備所處的位置,由于移動設(shè)備距離三個無線接入點的距離不同,因此反映在無線接入點上的該移動設(shè)備的無線信號場強會有差異,通過差分算法,可以比較精準地確定車輛的位置。通常WiFi定位會對無線網(wǎng)絡(luò)提出較高的要求,當網(wǎng)絡(luò)接入點布置越密集,定位的精確度就越高。微軟開發(fā)的RADAR系統(tǒng)是最早的基于WiFi網(wǎng)絡(luò)的定位系統(tǒng)。它采用射頻指紋匹配方法,從指紋庫中查找最接近的K個鄰居,取它們坐標的平均作為坐標估計。Wi-Fi技術(shù)在快速定位,特別是第一次快速定位的實時性能,表現(xiàn)了很好的優(yōu)越性,同時Wi-Fi技術(shù)支持室內(nèi)定位,符合城市的應(yīng)用環(huán)境。但是Wi-Fi也有它的缺點,比如單點覆蓋范圍小,只有0.03km2。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明針對現(xiàn)有技術(shù)存在的缺陷和不足,提出一種基于虛擬北斗衛(wèi)星導(dǎo)航信號的室內(nèi)定位系統(tǒng)和方法,立足于現(xiàn)有北斗衛(wèi)星導(dǎo)航地面接收設(shè)備的硬件,通過安裝在建筑物內(nèi)部或外部的電文轉(zhuǎn)發(fā)設(shè)備發(fā)射虛擬北斗衛(wèi)星導(dǎo)航信號,為現(xiàn)有的北斗衛(wèi)星導(dǎo)航地面接收設(shè)備提供高可靠性的室內(nèi)定位服務(wù)。
本發(fā)明的技術(shù)方案是:
一種基于虛擬北斗衛(wèi)星導(dǎo)航信號的室內(nèi)定位方法,其特征在于,通過安裝在建筑物內(nèi)部或外部的電文轉(zhuǎn)發(fā)設(shè)備進行室內(nèi)定位;所述電文轉(zhuǎn)發(fā)設(shè)備發(fā)射虛擬北斗衛(wèi)星導(dǎo)航信號,虛擬北斗衛(wèi)星導(dǎo)航信號的信號結(jié)構(gòu)與北斗導(dǎo)航衛(wèi)星信號的信號結(jié)構(gòu)相一致,包括占用相同的工作頻點、采用相同的多址方式、調(diào)制方式、相同的擴頻碼和電文結(jié)構(gòu),包括以下步驟:
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