[發明專利]垃圾轉運站設備

無效

• 申請號: 201310588271.9
• 申請日: 2013-11-21
• 公開（公告）號: CN103600952A
• 公開（公告）日: 2014-02-26
• 發明（設計）人: 陳衛;楊德權;梁挺新;廖向輝;袁紫運;羅文航;農彥;殷俊
• 申請（專利權）人: 廣西玉柴專用汽車有限公司
• 主分類號: B65F9/00
• 分類號: B65F9/00;B65F1/14
• 代理公司: 廣州市紅荔專利代理有限公司 44214
• 代理人: 李彥孚;吳偉文

1.一種垃圾轉運站設備，包括垃圾壓縮機（9）、帶有可卸垃圾箱（13）的垃圾轉運車（20）和控制裝置，所述的控制裝置包括油箱（19）、電機（14）、油泵（15）、編程控制器（17）和油路塊總成（16），其特征在于：所述的控制裝置還包括變頻器（18）和用于感應垃圾壓縮機（9）工況的感應器，所述的感應器和編程控制器（17）電連接，所述的編程控制器（17）和變頻器（18）電連接，所述的變頻器（18）和電機（14）電連接；所述垃圾壓縮機（9）和垃圾箱（13）對接的一端設有第一液壓缸（1）和多個壓縮機鎖鉤（3），所述的多個壓縮機鎖鉤（3）自上而下轉動設在垃圾壓縮機（9）機體的側壁上，壓縮機鎖鉤（3）的一端設有用于扣合垃圾箱（13）上鎖柱的扣合槽，第一液壓缸（1）的推桿通過設置的聯動桿（8）和多個壓縮機鎖鉤（3）連接，兩個壓縮機鎖鉤（3）之間設有用于封堵上方壓縮機鎖鉤（3）扣合槽口的封堵機構，所述的封堵機構分別和垃圾壓縮機（9）及其下方的壓縮機鎖鉤（3）連接。

2.根據權利要求1所述的垃圾轉運站設備，其特征在于：所述的感應器是重量傳感器和壓力變送器，所述的重量傳感器設于垃圾箱（13）上以及垃圾壓縮機（9）的料斗（7）上，所述的壓力變送器設于油路塊總成（16）的出口處，所述的重量傳感器和壓力變送器均和編程控制器（17）電連接。

3.根據權利要求1所述的垃圾轉運站設備，其特征在于：所述的封堵機構包括擺臂（4）和驅動桿（2），所述擺臂（4）的一端轉動連接在垃圾壓縮機（9）機體上，擺臂（4）的中部和驅動桿（2）的一端鉸接，驅動桿（2）的另一端鉸接在下方的壓縮機鎖鉤（3）上。

4.根據權利要求1所述的垃圾轉運站設備，其特征在于：所述垃圾箱（13）和垃圾壓縮機（9）對接的一端設有垃圾箱門（10）和鎖緊機構，所述垃圾箱門（10）的上端和垃圾箱（13）轉動連接，所述的鎖緊機構包括第二液壓缸（11）、第一連桿（12）、第二連桿（6）和垃圾箱（13）鎖鉤，第一連桿（12）和垃圾箱鎖鉤（5）均轉動設在垃圾箱（13）的側壁上，第二液壓缸（11）上端鉸接于垃圾箱門（10）的側面，第二液壓缸（11）下端的推桿和第一連桿（12）一端鉸接，第一連桿（12）的另一端和第二連桿（6）的一端鉸接，第二連桿（6）的另一端和垃圾箱鎖鉤（5）鉸接，垃圾箱鎖鉤（5）通過第二液壓缸（11）的驅動，扣合或脫離設在垃圾箱門（10）上的鎖柱。

5.根據權利要求1所述的垃圾轉運站設備，其特征在于：所述垃圾轉運車（20）的后端設有防漏裝置，所述的防漏裝置包括接水槽、垃圾箱的箱門擋板（21）和驅動箱門擋板（21）封蓋垃圾箱門（10）的驅動機構，所述的接水槽設于垃圾箱門（10）的正下方。

6.根據權利要求5所述的垃圾轉運站設備，其特征在于：所述的接水槽包括移動接水槽（23）和固定接水槽（27），移動接水槽（23）設于固定接水槽（27）上，移動接水槽（23）和固定接水槽（27）之間設有連通管（26），移動接水槽（23）的底壁上設有滾輪（28），固定接水槽（27）的側壁上設有供滾輪（28）滾動的導軌，固定接水槽（27）固定在垃圾轉運車（20）上，移動接水槽（23）的前端設有移動油缸（25），移動油缸（25）的一端鉸接在垃圾轉運車（20）上，移動油缸（25）另一端的推桿和移動接水槽（23）的前側壁鉸接。

7.根據權利要求5或6所述的垃圾轉運站設備，其特征在于：所述的驅動機構為兩套，分別設于接水槽的左右兩側，所述的驅動機構包括擺動油缸（24）、擺桿（22）和連接桿（29），所述擺動油缸（24）的一端鉸接在垃圾轉運車（20）上，所述擺動油缸（24）的另一端和擺桿(22)的中部鉸接，所述擺桿(22)的一端鉸接在移動接水槽（23）的側壁上，擺桿(22)的另一端和連接桿(29)的一端鉸接，所述連接桿(29)的另一端和箱門擋板(21)鉸接，所述的箱門擋板(21)鉸接于移動接水槽（23）的后側壁上。