[發(fā)明專利]探井試油連續(xù)排液裝置

無效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201310588202.8
• 申請日: 2013-11-21
• 公開（公告）號: CN103643919A
• 公開（公告）日: 2014-03-19
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 劉常福;徐文慶;汪云家;李加慶;仲如冰;賀啟強(qiáng);肖姝;杭發(fā)琴
• 申請（專利權(quán)）人: 中國石油化工股份有限公司;中國石油化工股份有限公司勝利油田分公司采油工藝研究院
• 主分類號: E21B43/00
• 分類號: E21B43/00
• 代理公司: 東營雙橋?qū)＠碛邢挢?zé)任公司 37107
• 代理人: 周京蘭

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及石油開采井機(jī)械采油使用的地面動力裝置，具體地講是探井試油連續(xù)排液裝置，用于油田勘探井試油排液生產(chǎn)。

背景技術(shù)

石油勘探是油田最重要的工作之一，為了確定油藏的產(chǎn)能等參數(shù)，勘探井完井后要進(jìn)行試油排液作業(yè)。以往排液作業(yè)有兩種方式，一是安裝抽油機(jī)進(jìn)行排液，這種方法投資較大；二是采用作業(yè)設(shè)備，依靠人工操作通井機(jī)進(jìn)行抽吸排液，這種方法人工勞動強(qiáng)度大，效率低，設(shè)備工作參數(shù)變化較大。為了解決這一問題，中國專利：專利號ZL200720025542.X，申請日2007年07月23日，專利名稱“探井試油連續(xù)排液裝置”發(fā)明了一種可以代替通井機(jī)的動力裝置，該動力裝置的大繩滾筒能夠自動進(jìn)行正反轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)換，從而帶動柱塞式抽油泵進(jìn)行排液作業(yè)。為了解決抽油泵系統(tǒng)上行與下行的載荷不平衡問題，該動力裝置采用電阻發(fā)熱方式來消耗掉抽油桿下行產(chǎn)生的勢能。該電阻發(fā)熱方式在實際應(yīng)用過程中暴露出以下問題，抽油桿柱上行程提液時，電機(jī)運行處于電動機(jī)工況；抽油桿柱下行程時，電機(jī)運行處于發(fā)電機(jī)工況。一方面使得開關(guān)磁阻電機(jī)運行工況處于惡劣狀態(tài)，發(fā)生電流回?fù)衄F(xiàn)象，導(dǎo)致電機(jī)絕緣和控制元器件容易燒毀，縮短設(shè)備的使用壽命，也增加了設(shè)備現(xiàn)場維護(hù)工作量。另一方面，增大了電機(jī)和配套發(fā)電機(jī)的裝機(jī)功率。

發(fā)明內(nèi)容

為解決上述技術(shù)問題，本發(fā)明提供了探井試油連續(xù)排液裝置，通過采用蓄能系統(tǒng)的平衡方式，改善了裝置的運行工況，提高了系統(tǒng)效率。

本發(fā)明的技術(shù)方案是：探井試油連續(xù)排液裝置，包括動力裝置，所述動力裝置包括電動系統(tǒng)，所述電動系統(tǒng)包括順序相連的電動機(jī)、減速機(jī)和大繩滾筒，所述電動系統(tǒng)連接蓄能系統(tǒng)。

所述蓄能系統(tǒng)是液壓馬達(dá)/泵蓄能系統(tǒng)，液壓馬達(dá)/泵蓄能系統(tǒng)包括液壓馬達(dá)/泵、蓄能器和油箱，所述液壓馬達(dá)/泵通過油管分別連接蓄能器和油箱。所述液壓馬達(dá)/泵連接大繩滾筒；或者，所述液壓馬達(dá)/泵通過三軸減速箱連接在大繩滾筒和減速機(jī)之間；或者，所述液壓馬達(dá)/泵通過三軸減速箱連接在電動機(jī)和減速機(jī)之間；或者，所述電動機(jī)是一種雙軸伸電動機(jī)，所述液壓馬達(dá)/泵與電動機(jī)相連接。

探井試油連續(xù)排液裝置還可以這樣實現(xiàn)：所述蓄能系統(tǒng)包括蓄能滾筒、皮帶和液缸蓄能裝置，蓄能滾筒與大繩滾筒相連，皮帶一端纏繞在蓄能滾筒上，另一端與液缸蓄能裝置的活塞相連。所述液缸蓄能裝置包括用油管分別相連的液缸、蓄能器和油箱，所述液缸是一種單作用液缸，蓄能器通過油管與液缸的活塞端相連，液缸的液缸套端與油箱用油管連通。所述蓄能滾筒與大繩滾筒之間還可以連接一個蓄能減速機(jī)，所述蓄能減速機(jī)可以是一種直交軸減速機(jī)；或者，所述電動機(jī)是一種雙軸伸電動機(jī)，所蓄能滾筒與電動機(jī)相連接。所述蓄能滾筒與電動機(jī)之間還可以連接一個蓄能減速機(jī)，所述蓄能減速機(jī)可以是一種直交軸減速機(jī)。或者，三軸減速箱安裝在電動系統(tǒng)的任何兩個裝置之間，所述蓄能滾筒與三軸減速箱相連。

在電動機(jī)、減速機(jī)和大繩滾筒之間任意位置連接一個剎車裝置。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明的有益效果是，在動力裝置中設(shè)置了蓄能系統(tǒng)，該系統(tǒng)把抽油桿下行時的勢能通過蓄能器存儲起來，在抽油桿上行過程中蓄能器儲存的能量和電機(jī)一起驅(qū)動大繩滾筒來提升抽油桿，這樣就減緩了抽油桿上、下行程中不同的載荷差異導(dǎo)致的電機(jī)載荷不平衡，改善了電機(jī)負(fù)載狀態(tài)，提高了電機(jī)壽命，且有效提高電機(jī)的工作效率，減少電機(jī)裝機(jī)功率。

附圖說明

圖1是探井試油連續(xù)排液裝置構(gòu)成示意圖。

圖2是動力裝置構(gòu)成示意圖。

圖3是液壓馬達(dá)/泵蓄能系統(tǒng)連接在電動系統(tǒng)一端的動力裝置構(gòu)成示意圖。

圖4是液壓馬達(dá)/泵蓄能系統(tǒng)連接在電動系統(tǒng)裝置之間的動力裝置構(gòu)成示意圖。

圖5是液缸蓄能裝置示意圖。

圖6是采用液缸蓄能裝置的動力裝置構(gòu)成示意圖。

具體實施方式

見圖1探井試油連續(xù)排液裝置構(gòu)成示意圖所示，探井試油連續(xù)排液裝置包括動力裝置1、大繩2、井架與滑輪系統(tǒng)3和大鉤4構(gòu)成，大繩2纏繞在動力裝置1的大繩滾筒上，動力裝置1拖動大繩2做往復(fù)運動，大繩2又帶動大鉤3做上下往復(fù)運動，大鉤3又帶動抽油桿5進(jìn)行抽油作業(yè)。