[發明專利]垃圾轉運車有效
| 申請號: | 201310588174.X | 申請日: | 2013-11-21 |
| 公開(公告)號: | CN103600948A | 公開(公告)日: | 2014-02-26 |
| 發明(設計)人: | 陳衛;孫玉文;梁挺新;劉振華;黃衛國;農彥;廖向輝;黃縣媛 | 申請(專利權)人: | 廣西玉柴專用汽車有限公司 |
| 主分類號: | B65F1/16 | 分類號: | B65F1/16;B65F3/00 |
| 代理公司: | 廣州市紅荔專利代理有限公司 44214 | 代理人: | 李彥孚;吳偉文 |
| 地址: | 530007 廣西*** | 國省代碼: | 廣西;45 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 垃圾 轉運 | ||
1.一種垃圾轉運車,包括專用車底盤(6)和設于專用車底盤(6)上的垃圾車廂(5),所述垃圾車廂(5)的后端設有廂門(2)和驅動廂門(2)的第一液壓缸(1),所述廂門(2)的上端和垃圾車廂(5)轉動連接,其特征在于:所述的第一液壓缸(1)豎直設置,第一液壓缸(1)的上端鉸接于廂門(2)的側面,第一液壓缸(1)下端的推桿和設于垃圾車廂(5)側壁上的鎖鉤機構連接;所述的垃圾轉運車還包括用于封蓋廂門(2)的垃圾擋門(15)和驅動垃圾擋門(15)開啟或關閉的第二液壓缸(4),所述的垃圾擋門(15)設有擺臂(3),所述的擺臂(3)轉動連接于垃圾車廂(5)的側壁上,擺臂(3)的一端和垃圾擋門(15)連接,擺臂(3)的另一端和第二液壓缸(4)的推桿連接,所述的第二液壓缸(4)鉸接于垃圾車廂(5)的側壁。
2.根據權利要求1所述的垃圾轉運車,其特征在于:所述的鎖鉤機構包括第一連桿(13)、第二連桿(12)和鎖鉤(11),所述的第一連桿(13)和鎖鉤(11)上下設在垃圾車廂(5)的側壁上且和垃圾車廂(5)轉動連接,第一連桿(13)的一端和第一液壓缸(1)的推桿鉸接,第一連桿(13)的另一端和第二連桿(12)鉸接,第二連桿(12)的另一端和鎖鉤(11)連接。
3.根據權利要求1所述的垃圾轉運車,其特征在于:所述廂門(2)的正下方設有用于收集滲漏污水的接水槽,所述的接水槽包括移動接水槽(10)和固定接水槽(8),所述的移動接水槽(10)滾動設于固定接水槽(8)上,移動接水槽(10)和固定接水槽(8)之間設有連通管(9),所述移動接水槽(10)的前端設有用于驅動移動接水槽(10)的移動氣缸(7),所述移動氣缸(7)的一端鉸接在專用車底盤(6)上,移動氣缸(7)另一端的推桿和移動接水槽(10)的前側壁鉸接。
4.根據權利要求3所述的垃圾轉運車,其特征在于:所述的移動接水槽(10)滾動設于固定接水槽(8)上是指,移動接水槽(10)的底壁上設有移動滾輪(16),固定接水槽(8)的側壁上設有支撐移動滾輪(16)的導軌,所述的移動滾輪(16)滾動設在導軌上。
5.根據權利要求1所述的垃圾轉運車,其特征在于:所述垃圾車廂(5)的側壁上設有用于擺臂(3)限位的限位塊(14)。
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