[發(fā)明專利]一種交通燈故障應(yīng)急裝置及處理方法

無效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201310587737.3
• 申請(qǐng)日: 2013-11-21
• 公開（公告）號(hào): CN104658298A
• 公開（公告）日: 2015-05-27
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 石強(qiáng)
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 西安丁子電子信息科技有限公司
• 主分類號(hào): G08G1/097
• 分類號(hào): G08G1/097;H05B37/04
• 代理公司: 西安智萃知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 61221
• 代理人: 李東京

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明屬于交通燈故障檢測(cè)及控制技術(shù)領(lǐng)域，具體提供了一種交通燈故障應(yīng)急裝置及處理方法，不僅可以檢測(cè)交通燈故障，同時(shí)，還可以學(xué)習(xí)該處交通燈的邏輯，并在故障時(shí)調(diào)用學(xué)習(xí)的邏輯，保證交通路口交通燈故障時(shí)，依然可以保持原有的秩序，并及時(shí)將故障信息反饋給交管部門，避免了由于交通燈故障引起的嚴(yán)重后果。

背景技術(shù)

交通燈作為現(xiàn)代交通指揮自動(dòng)化的最主要的設(shè)備，對(duì)十字路口的交通狀況起著至關(guān)重要的作用，由于需要24小時(shí)不間斷的工作，所以對(duì)交通燈系統(tǒng)的穩(wěn)定性提出了很高的要求。

但是，不管如何穩(wěn)定的系統(tǒng)，常年的累月的工作，器件難免會(huì)出現(xiàn)老化的情況，所以出現(xiàn)故障是不可避免的。采用定時(shí)檢修可以在很大程度上提高系統(tǒng)的壽命，減少故障的產(chǎn)生，但是這種處理方式不僅耗費(fèi)巨大的人力投入，而且也很難做到不出一點(diǎn)兒紕漏，所以在日常生活中，我們還是會(huì)看到交通燈故障的情況出現(xiàn)的，有些地方交通燈故障甚至引起了交通事故。在一些大的路口，如果交通燈故障，很快就會(huì)被發(fā)現(xiàn)，但是有些地方的交通燈故障卻遲遲得不到維修，主要是群眾沒有報(bào)告的意識(shí)，存在很大的安全隱患。

針對(duì)這種情況，本發(fā)明一種交通燈故障應(yīng)急裝置及處理方法，不僅可以檢測(cè)交通燈故障，同時(shí)，還可以學(xué)習(xí)該處交通燈的邏輯，并在故障時(shí)調(diào)用學(xué)習(xí)的邏輯，保證交通路口交通燈故障時(shí)，依然可以保持原有的秩序，并及時(shí)將故障信息反饋給交管部門，避免了由于交通燈故障引起的嚴(yán)重后果。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的是克服現(xiàn)有技術(shù)中不能學(xué)習(xí)交通燈邏輯、不能自動(dòng)上報(bào)故障的問題。

為此，本發(fā)明提供了一種交通燈故障應(yīng)急裝置，包括單片機(jī)、太陽能電池板、穩(wěn)壓電路、蓄電池、GSM模塊、紅燈檢測(cè)電路、應(yīng)急紅燈、綠燈檢測(cè)電路、應(yīng)急綠燈、黃燈檢測(cè)電路、應(yīng)急黃燈，紅燈檢測(cè)電路、綠燈檢測(cè)電路、黃燈檢測(cè)電路分別安裝在對(duì)應(yīng)三種顏色的交通燈上，應(yīng)急紅燈安裝在交通燈紅燈的上部，應(yīng)急綠燈安裝在交通燈綠燈的上部，應(yīng)急黃燈安裝在交通燈黃燈的上部；太陽能電池板安裝在三組應(yīng)急燈的上部，固定在交通燈支架上；單片機(jī)、GSM模塊、穩(wěn)壓電路和蓄電池安裝在交通燈支架的底部。

上述的應(yīng)急紅燈包含一個(gè)大功率LED和一個(gè)三極管，LED發(fā)紅色光，電源由蓄電池直接供給。

上述的應(yīng)急綠燈包含一個(gè)大功率LED和一個(gè)三極管，LED發(fā)綠色光，電源由蓄電池直接供給。

上述的應(yīng)急紅燈包含一個(gè)大功率LED和一個(gè)三極管，LED發(fā)黃色光，電源由蓄電池直接供給。

一種交通燈故障應(yīng)急處理方法，包括單片機(jī)、太陽能電池板、穩(wěn)壓電路、蓄電池、GSM模塊、紅燈檢測(cè)電路、應(yīng)急紅燈、綠燈檢測(cè)電路、應(yīng)急綠燈、黃燈檢測(cè)電路、應(yīng)急黃燈，包含邏輯學(xué)習(xí)和故障檢測(cè)：

邏輯學(xué)習(xí)時(shí)，通過交通燈檢測(cè)電路，檢測(cè)到某一種交通燈亮，此時(shí)開啟單片機(jī)定時(shí)器，記錄該燈的點(diǎn)亮?xí)r間，如此循環(huán)記錄10次，分析出交通的邏輯，將每種交通燈的點(diǎn)亮?xí)r間和邏輯記錄在單片機(jī)的存儲(chǔ)器中；

故障檢測(cè)時(shí)，定時(shí)同時(shí)開啟紅燈檢測(cè)電路、綠燈檢測(cè)電路、黃燈檢測(cè)電路，如果沒有任何一種交通燈處于點(diǎn)亮狀態(tài)，即認(rèn)為交通燈故障，通過讀出單片機(jī)中記錄的邏輯，控制應(yīng)急燈，保持交通燈暫時(shí)正常，并通過GSM模塊向總部發(fā)送故障消息。

本發(fā)明的有益效果：本發(fā)明一種交通燈故障應(yīng)急裝置及處理方法，不僅可以檢測(cè)交通燈故障，同時(shí)，還可以學(xué)習(xí)該處交通燈的邏輯，并在故障時(shí)調(diào)用學(xué)習(xí)的邏輯，保證交通路口交通燈故障時(shí)，依然可以保持原有的秩序，并及時(shí)將故障信息反饋給交管部門，避免了由于交通燈故障引起的嚴(yán)重后果。

以下將結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明做進(jìn)一步詳細(xì)說明。

附圖說明

圖1是本發(fā)明一種交通燈故障應(yīng)急裝置的示意圖；

附圖標(biāo)記說明：1、單片機(jī)；2、太陽能電池板；3、穩(wěn)壓電路；4、蓄電池；5、GSM模塊；6、紅燈檢測(cè)電路；7、應(yīng)急紅燈；8、綠燈檢測(cè)電路；9、應(yīng)急綠燈；10、黃燈檢測(cè)電路；11、應(yīng)急黃燈。

具體實(shí)施方式