[發明專利]一種襯套上油裝置

有效

• 申請號: 201310586927.3
• 申請日: 2013-11-19
• 公開（公告）號: CN103611657A
• 公開（公告）日: 2014-03-05
• 發明（設計）人: 鄭惠春;張林;鄭鵬軍;韋雪雯
• 申請（專利權）人: 寧波拓普集團股份有限公司
• 主分類號: B05C9/06
• 分類號: B05C9/06;B05C11/11
• 代理公司: 寧波奧圣專利代理事務所(普通合伙) 33226
• 代理人: 程曉明

技術領域

本發明涉及一種上油裝置，尤其是涉及一種襯套上油裝置。

背景技術

在汽車減震領域，襯套是一種常用的零件。現有的一種襯套包括通過硫化工藝一體形成的外管和內管，外管位于內管外側。為了防止襯套生銹，提高襯套的使用壽命，在襯套生產完成后，一般需要在襯套的兩端面、外側面及內側面（內孔面）上涂上防銹油。目前，還沒有一種可同時對襯套的兩端面、外側面及內側面進行上油的裝置，操作工人只能通過手工涂抹的方式分別給襯套的兩端面、外側面及內側面上涂上防銹油。但是，手工涂抹上油的方式勞動強度較大，效率較低，并且容易造成油料的浪費。

發明內容

本發明所要解決的技術問題是提供一種勞動強度較低，效率較高，并且不會浪費油料的襯套上油裝置。

本發明解決上述技術問題所采用的技術方案為：一種襯套上油裝置，包括底板、外側面涂油機構、端面涂油機構和落料機構，所述的外側面涂油機構包括電機、固定在所述的底板上的第一儲油箱和并排設置在所述的第一儲油箱內的第一滾筒和第二滾筒，所述的第一儲油箱的上端開口，所述的電機與所述的第二滾筒連接，所述的端面涂油機構包括與所述的第一儲油箱固定連接的支架、固定在所述的支架上的第一氣缸、固定在所述的支架上的第二儲油箱以及涂油軸，所述的第二儲油箱上安裝有第一海綿墊，所述的支架上安裝有第二海綿墊，所述的涂油軸的一端穿過所述的第二海綿墊且與所述的第一氣缸固定連接，所述的涂油軸的另一端設置有第三海綿墊且頂在所述的第一海綿墊上，所述的落料機構包括設置在所述的第一滾筒外側的滑道和設置在所述的第二滾筒外側的推料單元，在工作時，所述的第一儲油箱和所述的第二儲油箱內裝入油料，所述的第一海綿墊吸收所述的第二儲油箱內的油料，所述的第一氣缸驅動所述的涂油軸遠離所述的第一海綿墊，將襯套放置在第一滾筒和第二滾筒之間，襯套的一個端面與所述的第一海綿墊接觸，襯套的另一個端面與所述的第二海綿墊接觸，所述的第一氣缸驅動所述的涂油軸穿過襯套的內孔后復位，所述的涂油軸的另一端擠壓所述的第一海綿墊使所述的第一海綿墊內的油料被擠出涂在襯套的一個端面上并同時被所述的第三海綿墊吸收，所述的第一滾筒和所述的第二滾筒與所述的第一儲油箱內的油料接觸，所述的電機驅動第二滾筒，所述的第二滾筒帶動所述的第一滾筒和襯套轉動將油料涂在襯套的外側面上，當襯套一個端面和外側面上油完成后，所述的第一氣缸驅動所述的涂油軸遠離所述的第一海綿墊，所述的第三海綿墊從襯套的內孔通過先將襯套的內側面上油后與所述的第二海綿墊擠壓，所述的第三海綿墊的油料通過所述的第二海綿墊涂在襯套的另一端面上，所述的推料單元將上油完成的襯套推入所述的滑道。

所述的支架包括從所述的滑道下方穿過的安裝板、固定在所述的安裝板上且與所述的第二儲油箱固定連接的連接塊、安裝所述的第一氣缸的軸承座、與所述的軸承座固定連接的調整螺桿、固定在所述的調整螺桿上的手柄、安裝所述的第二海綿墊的調節塊、第一連接板、第二連接板、固定設置在所述的第一儲油箱上的第一支撐板和第二支撐板，所述的第一滾筒和所述的第二滾筒位于所述的第一支撐板和所述的第二支撐板之間，所述的第一支撐板上設置有縱向延伸的第一導向孔和第一安裝孔，所述的第二支撐板上設置有縱向延伸的第二導向孔和第二安裝孔，所述的第二儲油箱位于所述的第一導向孔內，所述的第一連接板穿過所述的第一安裝孔并通過調速螺絲與所述的連接塊連接，所述的第二連接板穿過所述的第二安裝孔與所述的軸承座通過調速螺絲連接，所述的調節塊位于所述的第一支撐板和所述的第二支撐板之間且與所述的第二連接板固定連接，所述的涂油軸位于所述的第二導向孔內。

所述的推料單元包括第二氣缸、固定在所述的底板上的氣缸安裝座和設置在所述的第二氣缸的氣缸軸上的推塊。

所述的涂油軸的另一端連接有螺栓，所述的涂油軸的另一端上套設有橡膠套，所述的第三海綿墊套在所述的橡膠套上，所述的螺栓和所述的橡膠套之間設置有墊片。

所述的第一氣缸通過連接機構與所述的涂油軸連接，所述的連接機構包括位于所述的第一氣缸的氣缸軸的下方且與第一氣缸的氣缸軸固定連接的氣缸連接塊、與所述的氣缸連接塊固定連接的氣缸連接銷和與所述的氣缸連接銷固定連接的水平連接桿，所述的涂油軸與所述的水平連接桿固定連接。