[發明專利]一種路橋用常溫快速固化環氧樹脂灌縫劑無效

申請號：	201310585500.1	申請日：	2013-11-19
公開（公告）號：	CN103642175A	公開（公告）日：	2014-03-19
發明（設計）人：	謝鴻峰;張育歌;孫一帆;王睿;丁國偉;王治流;程镕時	申請（專利權）人：	南京淳凈新材料有限公司
主分類號：	C08L63/02	分類號：	C08L63/02;C08L75/04;C08L83/04;C08K13/02;C08K5/19;C08K5/1515;C08K5/3445;C08K5/5435;C08K3/04;C08J3/24;C08G59/62;C08G59/56;C08G18/76
代理公司：	南京蘇高專利商標事務所(普通合伙) 32204	代理人：	巫士華
地址：	211135 江蘇省南京市麒***	國省代碼：	江蘇;32
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摘要：
搜索關鍵詞：	一種路橋用常溫快速固化環氧樹脂灌縫劑
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【說明書】：

技術領域

本發明涉及一種環氧瀝青鋪裝層快速養護維修材料，具體涉及一種路橋用常溫快速固化環氧樹脂灌縫劑。?

背景技術

環氧瀝青混合料是一種高性能的熱固性聚合物材料，固化后的環氧瀝青混合料具有優越的高低溫穩定性、抗燃油腐蝕性、強度高、韌性好以及優越的抗疲勞特性，因而被越來越多地被用于正交異性鋼箱梁橋橋面的鋪裝。?

盡管環氧瀝青混合料擁有優越的使用性能，但由于環氧瀝青混合料的復雜施工工藝和條件的限制，難免會導致鋪裝完成的環氧瀝青混合料在投入使用后出現由于施工因素而產生的病害。特別是混合料施工操作受溫度、時間與環境條件的影響較明顯。因而難免會給投入使用后的鋪裝層埋下病害隱患。對國內外使用環氧瀝青混凝土橋面鋪裝進行調查過程中發現，環氧瀝青混凝土鋪裝存在局部的細裂紋。裂紋出現的位置、裂紋形狀以及裂紋的寬度等均毫無規律可循，是典型的非結構性受力裂縫。所謂非結構性受力裂縫是指裂縫出現的位置并非是力學分析的最不利位置(應力或應變最大點)。裂縫的出現對于大跨徑橋梁橋面鋪裝是致命的，局部的應力集中會導致病害進一步擴展。如不及時對開裂病害進行密封修復處理，裂縫在行車荷載和雨水的綜合作用下會逐漸發展，從而影響橋面鋪裝的整體使用壽命。對環氧瀝青混合料橋面鋪裝而言，出現的裂紋尺寸較小，因此，需要選擇一種常溫下粘度較低快速固化的灌縫材料進行密封處理，以達到自重密實的效果，降低應力集中的可能性。同時還需要考慮到環氧瀝青混凝土橋面鋪裝的受力特性，選用的灌縫材料應能夠滿足相關強度要求，以免出現二次開裂。中國專利CN10192146A給出一種裂縫修復劑，包括甲乙兩種混合物，甲種混合物包括環氧樹脂、增韌劑、環氧活性稀釋劑，乙種混合物包括改性胺固化劑、促進劑和有機硅氧烷偶聯劑，雖其綜合性能優于傳統的瀝青灌縫材料，但其存在脆性大、韌性差、不耐水、不耐酸等缺陷。?

發明內容

本發明的目的是提出一種路橋用常溫快速固化環氧樹脂灌縫劑。該環氧樹脂灌縫劑A組分選用含有柔性橡膠的聚氨酯預聚體為改性增韌劑，其在促進劑作用下聚氨酯預聚?體中的異氰酸酯與環氧樹脂中環氧基團發生反應，當環氧樹脂與B組分中的固化劑發生反應時，聚氨酯預聚體在交聯網絡中形成互穿聚合物網絡(IPN)，有效地增加環氧樹脂的韌性。同時，還可以增加增韌劑在環氧樹脂體系中的相容性。該環氧樹脂灌縫劑選用聚酰胺和酚醛胺混合物為固化劑，因酚醛胺具有耐油、耐酸、耐水、可在低溫潮濕等惡劣環境下施工等特性。使用消泡劑可以消除氣泡，增強流動性，有效提高粘結面積，增加粘結強度。本發明環氧樹脂灌縫劑具有粘結強度高、韌性好、粘度低、浸潤性好、耐水性好、常溫固化、固化速度快等特點。?

本發明的技術方案為：一種路橋用常溫快速固化環氧樹脂灌縫劑，它包括A和B兩個組分，A組分和B組分的質量比為100∶80-100∶100。A組分由雙酚A型環氧樹脂、促進劑、改性增韌劑、環氧基硅烷偶聯劑、環氧樹脂活性稀釋劑和著色劑組成，B組分由固化劑、促進劑和消泡劑組成。?

各組分的組成為：以質量份數計?

A組分：?

B組分：?

固化劑??80-100份?

促進劑??1-2份?

消泡劑??0.1-0.3份?

所述雙酚A型環氧樹脂，其結構式如下：?

所述環氧樹脂活性稀釋劑選用的是丁基縮水甘油醚(BGE)或苯基縮水甘油醚?(PGE)，其結構式分別如下：?

所述改性增韌劑選用的是甲苯二異氰酸酯(TDI)改性的端羥基聚丁二烯液體橡膠(HTPB)的聚氨酯預聚體，其結構式如下：?

其中：?

所述促進劑A組分選用的是四丁基碘化銨(TBAI)，B組分選用的是1-甲基咪唑或2-乙基-4-甲基咪唑，其結構式如下：?