[發明專利]連接結構和逆變器有效
| 申請號: | 201310585490.1 | 申請日: | 2013-11-19 |
| 公開(公告)號: | CN103826419A | 公開(公告)日: | 2014-05-28 |
| 發明(設計)人: | 石川啟太郎;北見明朗;濱谷尚志;巖田邦弘;井口智史 | 申請(專利權)人: | 豐田自動車株式會社;株式會社電裝 |
| 主分類號: | H05K7/20 | 分類號: | H05K7/20;H02M7/00;H01L23/473 |
| 代理公司: | 中原信達知識產權代理有限責任公司 11219 | 代理人: | 張建濤;車文 |
| 地址: | 日本愛知*** | 國省代碼: | 日本;JP |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 連接 結構 逆變器 | ||
1.一種連接結構,所述連接結構用于將流體流過的第一開口(16)和第二開口(17)連接到剛性連接管,所述連接結構包括:
第一連接管(3),所述第一連接管(3)的一端通過平面密封件被連接到所述第一開口(16);和
第二連接管(4),所述第二連接管(4)的一端通過軸密封件被連接到所述第一連接管(3)的另一端,所述第二連接管(4)的另一端通過平面密封件被連接到所述第二開口(17),并且所述軸密封件的軸向方向垂直于包括所述第一開口(16)的平面。
2.根據權利要求1所述的連接結構,其中:
所述第一連接管(3)是由筒形部(3a)和凸緣(3b)構成的襯套,
所述筒形部(3a)被插入所述第一開口(16)中,而所述第二連接管(4)通過所述軸密封件被插入所述筒形部(3a)中,并且
所述凸緣(3b)被設置在所述筒形部(3a)的外周邊上,并且通過所述平面密封件接觸所述第一開口(16)的周邊。
3.一種逆變器,包括:
殼體,所述殼體具有第一開口(16)和第二開口(17);
第一連接管(3),所述第一連接管(3)被連接到所述第一開口(16);
第二連接管(4),所述第二連接管(4)被連接到所述第二開口(17),所述第一連接管(3)被連接到所述第二連接管(4);
第一平面密封部件(6),所述第一平面密封部件(6)被設置在所述殼體的側表面(14a)和所述第一連接管(3)的一端之間;
第二平面密封部件(8),所述第二平面密封部件(8)被設置在所述殼體的所述側表面(14a)和所述第二連接管(4)的另一端之間的連接部中;和
第一軸密封部件(7),所述第一軸密封部件(7)被設置在所述第一連接管(3)的另一端和所述第二連接管(4)的一端之間,所述第一軸密封部件(7)的軸向方向垂直于包括所述第一開口(16)的平面。
4.根據權利要求3所述的逆變器,其中:
所述第一連接管(3)是襯套,
所述襯套由筒形部(3a)和凸緣(3b)構成,其中所述筒形部(3a)被插入所述第一開口(16)中,且所述凸緣(3b)被設置在所述筒形部(3a)的外周邊上,
所述第二連接管(4)的所述一端被插入所述筒形部(3a)中,
所述第一軸密封部件(7)被設置在所述筒形部(3a)的內周表面和所述第二連接管(4)的外周表面之間,并且
所述第一平面密封部件(6)被設置在所述凸緣(3b)和所述殼體的所述側表面(14a)之間。
5.根據權利要求3所述的逆變器,其中:
所述第一連接管(3)和所述第二連接管(4)是剛體。
6.根據權利要求3所述的逆變器,其中:
所述殼體包括第一殼體(12)和第二殼體(14),
制冷劑流過的所述第一開口(16)被設置在所述第一殼體(12)中,
制冷劑流過的所述第二開口(17)被設置在所述第二殼體(14)中,并且
所述第一開口(16)和所述第二開口(17)通過所述第一連接管(3)和所述第二連接管(4)被連接起來。
7.根據權利要求3所述的逆變器,進一步包括:
堆疊的冷卻單元(20),其中
所述堆疊的冷卻單元(20)具有多個冷卻板(21)和被連接到相鄰的冷卻板(21)的連接管(25),其中發熱單元(22)被保持在所述多個冷卻板(21)之間,并且
所述第一連接管(3)被連接到剛性管(23),所述剛性管(23)從位于所述堆疊的冷卻單元(20)的端部處的所述冷卻板(21)延伸。
8.根據權利要求7所述的逆變器,其中:
所述剛性管(23)和所述冷卻板(21)由相同的材料制成,并且所述冷卻板(21)的厚度比所述剛性管(23)的厚度薄。
9.根據權利要求7所述的逆變器,進一步包括:
第二軸密封部件(5),所述第二軸密封部件(5)被設置在所述第一連接管(3)的另一端處的內周表面和所述剛性管(23)的外周表面之間,其中
所述第一軸密封部件(7)被設置在所述第一連接管(3)的另一端處的所述內周表面和所述第二連接管(4)的所述一端處的外周表面之間。
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