[發明專利]一種平臺搬運車

在審

• 申請號: 201310584734.4
• 申請日: 2013-11-20
• 公開（公告）號: CN104648887A
• 公開（公告）日: 2015-05-27
• 發明（設計）人: 高錫民
• 申請（專利權）人: 無錫市明珠烤漆廠
• 主分類號: B65G7/02
• 分類號: B65G7/02;B62D51/00
• 代理公司: 無錫盛陽專利商標事務所(普通合伙) 32227
• 代理人: 顧朝瑞

技術領域

????本發明涉及搬運設備技術領域，具體為一種平臺搬運車。

背景技術

搬運車是起搬運貨物作用的物流搬運設備，按照動力系統的不同，搬運車可以分為：手動搬運車、半電動搬運車、全電動搬運車。其中手動搬運車由能力驅動液壓系統來實現托盤貨物的起升和下降，并由人力拉動完成搬運作業。而全電動搬運車作業均采用電力控制系統，無須人力操作，是比較省時省力的一款搬運工具。因此在作業頻率高、作業強度大的作業場合，往往選用全電動搬運車。

一般全電動叉車往往會因為受到物料體積和重量的限制，不擅長搬運搬運體積和重量巨大的物料，同時現有的全電動搬運車通常通過操作旋鈕來控制搬運車啟停，然而在操作人員可能會未準備完畢前誤碰到操作旋鈕時會造成車子運動，對其他設備人員的傷害。

發明內容

針對上述問題，本發明提供了一種平臺搬運車，適合搬運大物料，安全系數高，不會因誤操作啟動設備，可靠性好。

其技術方案是這樣的：包括車身、驅動裝置和轉向裝置，其特征在于：所述車身的前端設有承重平臺，所述車身后端連接有踏板，所述踏板上連接有壓力傳感器，所述壓力傳感器電控連接所述驅動裝置。

其進一步特征在于：所述驅動裝置包括驅動控制箱、主動輪、承重輪，所述驅動控制箱設置在車身上，所述驅動控制箱包括電源、驅動電機、控制驅動電機的操作按鈕，所述驅動電機分別連接所述電源和所述主動輪，所述主動輪設置在所述車身的下方，所述承重輪設置在所述承重平臺的下方，所述操作按鈕設置在所述車身上；

所述轉向裝置包括方向盤、操縱桿，所述方向盤安裝在操縱桿上端，所述方向盤控制所述主動輪的轉向；

主動輪上還設置制動器，所述制動器連接設置在所述車身的制動按鈕；

所述踏板上還設有防滑片；

所述主動輪兩側分別設置有平衡輪。

本發明的有益效果是：承重平臺的設置使得搬運車適宜搬運體積和重量巨大的物料，踏板的設置減輕了操作人員的勞動強度，更適合較長距離的搬運操作，踏板下方安裝了壓力傳感器可以檢測操作人員是否站在踏板上正確的進行操作，只有感應到了操作人員站在踏板上時啟動操作按鈕搬運車才會運行，未感應到操作人員時會卻斷電路，使得車子無法運行，安全系數高，不會因誤操作啟動設備，可靠性好。

附圖說明

??圖1為本發明的主視示意圖；

圖2為本發明的俯視示意圖。

具體實施方式

以下結合附圖和實施例對本發明做進一步描述。

見圖1、圖2，本發明包括車身1、驅動裝置和轉向裝置，車身1的前端設有承重平臺2，車身1后端連接有踏板3，踏板3上連接有壓力傳感器4，壓力傳感器4電控連接驅動裝置，驅動裝置包括驅動控制箱5、主動輪6、承重輪7，驅動控制箱5設置在車身1上，驅動控制箱5包括電源（圖中未給出）、驅動電機（圖中未給出）、控制驅動電機的操作按鈕8，驅動電機分別連接電源和主動輪6，主動輪6設置在車身1的下方，承重輪7設置在承重平臺2的下方，操作按鈕8設置在車身1上，轉向裝置包括方向盤9、操縱桿10，方向盤9安裝在操縱桿10上端，方向盤9控制主動輪6的轉向，主動輪6上還設置制動器（圖中未給出），制動器（圖中未給出）連接設置在車身1的制動按鈕11，踏板3上還設有防滑片12，主動輪6兩側分別設置有平衡輪13。

承重平臺2的設置使得搬運車適宜搬運體積和重量巨大的物料，踏板3的設置減輕了操作人員的勞動強度，更適合較長距離的搬運操作，踏板3下方安裝了壓力傳感器4可以檢測操作人員是否站在踏板3上正確的進行操作，只有感應到了操作人員站在踏板上時啟動操作按鈕8搬運車才會運行，未感應到操作人員時會卻斷電路，使得搬運車無法運行，安全系數高，不會因誤操作啟動設備，可靠性好。