[發(fā)明專利]一種浮空器錨泊狀態(tài)氦氣回收方法

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201310584614.4
• 申請(qǐng)日: 2013-11-20
• 公開（公告）號(hào): CN103588184A
• 公開（公告）日: 2014-02-19
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 唐乾;劉益杰
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 湖南航天機(jī)電設(shè)備與特種材料研究所
• 主分類號(hào): C01B23/00
• 分類號(hào): C01B23/00
• 代理公司: 長(zhǎng)沙正奇專利事務(wù)所有限責(zé)任公司 43113
• 代理人: 郭立中

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明屬于浮空器總裝技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種浮空器錨泊狀態(tài)氦氣回收方法。

背景技術(shù)

隨著高分子復(fù)合材料在浮空器的廣泛應(yīng)用，國(guó)內(nèi)浮空器的體積與尺寸也進(jìn)入了迅速增長(zhǎng)期。大型浮空器由于外形尺寸較大，體積大于8000m³，普通艇庫(kù)無(wú)法開展相關(guān)裝調(diào)及各項(xiàng)試驗(yàn)工作，也無(wú)法進(jìn)行氦氣的充、放實(shí)驗(yàn)，且修建配套艇庫(kù)需巨額投資，因此很多研制單位選擇室外進(jìn)行裝調(diào)、各項(xiàng)實(shí)驗(yàn)、拆卸及氦氣回收作業(yè)。由于浮空器本身的特點(diǎn)，其外場(chǎng)裝調(diào)、實(shí)驗(yàn)、拆卸回收對(duì)氣象條件要求很高，特別是其在進(jìn)行氦氣回收作業(yè)時(shí)，由于浮空器容積巨大，導(dǎo)致回收作業(yè)時(shí)間較長(zhǎng)，同時(shí)由于其尺寸大，迎風(fēng)面積寬，作業(yè)過(guò)程中如遇到強(qiáng)風(fēng)將對(duì)浮空器回收作業(yè)、浮空器結(jié)構(gòu)強(qiáng)度、固定方式提出很高的要求，甚至造成浮空器損毀的嚴(yán)重事故。?因此，如何提高浮空器氦氣回收作業(yè)時(shí)的安全性成了發(fā)展大型浮空器急需解決的難題。

現(xiàn)有技術(shù)中，浮空器本身設(shè)有副氣囊，并負(fù)載發(fā)動(dòng)機(jī)、壓控系統(tǒng)、負(fù)載設(shè)備和物品，浮空器完成各項(xiàng)實(shí)驗(yàn)進(jìn)行回收作業(yè)時(shí)，需將浮空器與系留塔脫離并轉(zhuǎn)移至回收?qǐng)龅兀藭r(shí)由于浮空器的凈浮力大，導(dǎo)致轉(zhuǎn)移困難，安全系數(shù)較低。浮空器轉(zhuǎn)移至回收?qǐng)龅睾鬄楸ＷC其與地面固定牢固，需通過(guò)兩側(cè)及頭尾大量固定繩固定。浮空器固定、系統(tǒng)斷電后再將氦氣回收機(jī)與浮空器連接，開始氦氣回收工作。由于氦氣回收過(guò)程較長(zhǎng)，回收過(guò)程中如果環(huán)境風(fēng)速超出安全值浮空器不能隨風(fēng)轉(zhuǎn)動(dòng)，在巨大的風(fēng)載、動(dòng)載沖擊下，會(huì)導(dǎo)致浮空器的各固定接口損壞、囊體撕裂、固定索斷裂等嚴(yán)重災(zāi)難，因此這種傳統(tǒng)的氦氣回收方法存在較大安全隱患。并且目前為止，本領(lǐng)域技術(shù)人員并沒(méi)有發(fā)現(xiàn)解決該技術(shù)問(wèn)題的關(guān)鍵。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明旨在克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種浮空器錨泊狀態(tài)氦氣回收方法，所述浮空器設(shè)有副氣囊和壓控系統(tǒng)。

為了達(dá)到上述目的，本發(fā)明提供的技術(shù)方案為：

所述浮空器錨泊狀態(tài)氦氣回收方法包括如下步驟：

（1）將浮空器側(cè)系索掛在浮空器回收裝置的絞盤上，關(guān)閉浮空器發(fā)電機(jī)組，調(diào)整浮空器姿態(tài)，使浮空器頭部對(duì)準(zhǔn)系留塔；轉(zhuǎn)動(dòng)絞盤繼續(xù)回收系浮空器使浮空器水平高度與系留塔高度一致時(shí)鎖定側(cè)系索，關(guān)閉地面發(fā)電機(jī)組，使浮空器處于浮空錨泊狀態(tài)；

（2）將A氦氣回收氣管一端與浮空器頭部的氦氣氣閥連接，將A氦氣回收氣管另一端與系留塔旋轉(zhuǎn)平臺(tái)上的旋轉(zhuǎn)密封接頭連接；將B氦氣回收氣管一端與系留塔旋轉(zhuǎn)平臺(tái)上的旋轉(zhuǎn)密封接頭連接，使A氦氣回收氣管與B氦氣回收氣管連通，將B氦氣回收氣管另一端與氦氣回收機(jī)連接；

（3）啟動(dòng)浮空器壓控系統(tǒng)，設(shè)定壓力值為300～500Pa；

（4）啟動(dòng)氦氣回收機(jī)，開始回收氦氣；壓控系統(tǒng)向浮空器副氣囊內(nèi)沖入空氣，使浮空器保持整體外形；此階段浮空器處于錨泊隨風(fēng)旋轉(zhuǎn)狀態(tài)，如果在此過(guò)程中出現(xiàn)大風(fēng)現(xiàn)象，可先關(guān)閉氦氣回收機(jī)，暫停氦氣回收工作；

（5）當(dāng)浮空器開始下降時(shí)拆除浮空器上的發(fā)動(dòng)機(jī)及負(fù)載物件，維持浮空器處于浮空錨泊狀態(tài)；

（6）當(dāng)浮空器副氣囊內(nèi)充入空氣的體積百分比達(dá)到85%—95%，優(yōu)選90%時(shí)關(guān)閉氦氣回收機(jī)，將A氦氣回收氣管與浮空器頭部的氦氣氣閥分離；?

（7）將經(jīng)步驟（1）至（6）回收氦氣的浮空器轉(zhuǎn)移后開啟氦氣回收機(jī)繼續(xù)回收氦氣；

（8）拆除浮空器壓控系統(tǒng)及負(fù)載設(shè)備，將副氣囊內(nèi)的空氣抽出。

其中，在步驟（8）之后還包括用氦氣回收機(jī)將浮空器內(nèi)剩余氦氣完全抽出的步驟；所述步驟（8）是用軸流風(fēng)機(jī)將副氣囊內(nèi)的空氣抽出。步驟（1）所述的浮空器回收裝置為浮空器回收車等常規(guī)裝置。本發(fā)明所述的浮空器也為本領(lǐng)域常規(guī)的浮空器，如系留艇等。所述系留塔也為本領(lǐng)域常規(guī)系留塔結(jié)構(gòu)（系留塔旋轉(zhuǎn)平臺(tái)上設(shè)有旋轉(zhuǎn)密封接頭）。

下面結(jié)合原理對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步說(shuō)明：