[發明專利]夜間草坪自動停車設備

有效

• 申請號: 201310583713.0
• 申請日: 2013-11-20
• 公開（公告）號: CN103556850A
• 公開（公告）日: 2014-02-05
• 發明（設計）人: 宋中界;趙媛媛;朱國營;邢曉飛;魏建光;徐磊;王振鵬;成梁
• 申請（專利權）人: 河南省機械設計研究院有限公司
• 主分類號: E04H6/04
• 分類號: E04H6/04
• 代理公司: 鄭州市華翔專利代理事務所(普通合伙) 41122
• 代理人: 王明朗

技術領域

本發明涉及停車設備技術領域，具體涉及一種夜間草坪自動停車設備。

背景技術

目前，我國是車輛消費大國，隨著人們生活水平的提高，各領域用車尤其是私家車數量猛增，而城市用地緊張，停車位嚴重不足，尤其是夜間小區停車位不足會造成大量汽車?？吭诼愤?，嚴重影響交通。在停車位很缺乏這個大趨勢的基礎上就出現了各種各樣的問題：搶車位，亂占車位甚至毀壞車道兩側的綠化草坪作為停車位等現象層出不窮，上班找不到車位、回家車無處可停、有急事更是急得團團轉，這些在我們的生活中隨處可見。

一個小區的綠化、公共設、通行、停車等設施在小區建造時都已基本確定，如果要建造大量的停車位，勢必要占用其它設施的空間，造成生活的不便和居民的不滿，因此很難在老小區內建造大量的停車位。如何充分利用小區現有的布局結構，對小區進行小規模改造，無需占用其它設施空間，又能提供一定量的停車位置，是目前小區車位改造項目中需要解決的問題。例如，通過利用草坪作為停車場地，可以利用大量空間。由于草坪不能直接停車，現有將草坪作為停車區域的方式是在草坪上鋪設帶孔的地磚，這種方式顯然造成一部分草坪被地磚覆蓋，減少綠化面積。另一些采用臨時在草坪上做支架的方案，實用非常麻煩，支架往往較大且笨重，收藏和周轉都很困難，不利于推廣實施。

發明內容

本發明的目的是提供一種適合草坪區域能自動伸縮的停車設備，可滿足夜間停車需求，白天可以隱藏不影響綠化面積和綠化效果。

為了解決上述技術問題，本發明采用的技術方案是：一種夜間草坪自動停車設備，包括埋藏于路肩地下的動力室，動力室內設置動力機構、傳動機構和驅動輥，動力室上方設置外套管，外套管內側套裝有至少一級內套管，所述驅動輥與內套管下表面接觸產生驅動力；所述內套管中部或末端通過轉軸安裝有支腿，支腿連接有收縮彈簧，轉軸另一側設置有與支腿連接有撥動桿，所有撥動桿連接有拉繩，所述拉繩的末端固定在動力室內壁或者與驅動機構連接；在所述內套管與外套管或者相鄰內套管之間設置有彈性擋塊；在所述內套管上設置有防止支腿過度反正的擋止結構。支腿展開后豎直向下即可，擋止結構可防止支腿過度翻轉。在拉繩和擋止結構作用下，支腿被展開，而且拉繩達到最大拉緊狀態。在彈性擋塊與（已固定的）拉繩作用下內套管與外套管或者相鄰內套管之間被支撐不能收縮，只有驅動輥接觸彈性擋塊使其收縮后才能是套管收縮。

所述傳動機構中，主動輪與從動輪通過皮帶傳動連接或者通過鏈條傳動連接，驅動輥與從動輪為一體結構，還設置有是皮帶自動張緊的機構。

所述驅動輥數量為一個，或者為并列的兩個或三個。

所述彈性擋塊至少包括一個具有立面的擋塊，該擋塊固定在一個彈片的一端，彈片另一端固定在內套管內側壁，并在彈片上設置一個弧形頂塊，該弧形頂塊的高度高于所述擋塊。當驅動輥接觸弧形頂塊后，可帶動彈片向內，使擋塊向內收縮，擋塊脫離套管端部。

所述彈性擋塊至少包括一個具有立面和弧面的組合擋塊，該組合擋塊的弧面位于立面的上側，該組合擋塊固定在一個彈片的一端，彈片另一端固定在內套管內側壁。立面給套管提供阻擋支撐。當弧面被驅動輥壓縮后，立面脫離套管端部，弧面作為向內滑動的過度面，使組合擋塊整體收縮。

本發明的有益效果是：

1、本發明提供了一種可以隱藏的草坪停車設備，可以根據需要，尤其是在夜間，提供停車位。其中的動力室和外套管可以隱藏于路肩內，也可以作為路肩的一部分實用，不會造成任何交通妨礙，充分節約空間。

2、本發明通過驅動輥接觸內套管使其向外伸展，并且在伸展到位后實現自動鎖止，同時利用拉繩和支腿的配合關系產生自動支撐效果，可以配合無線遙控技術，實現在車內控制車位的目的，操作簡單，效果非常好。

3、由于至需要驅動輥提供正向和反向旋轉即可實現伸出、鎖止、自動支撐、逐級收縮的目的，結構設計簡單、合理，容易制造加工，維修率低，實用壽命長，非常利于推廣實施。?

附圖說明

圖1是本發明的立體結構示意圖；

圖2是圖1的局部剖面結構示意圖；

圖3是圖2的B向結構示意圖；

圖4是圖1的A向結構示意圖；

圖5是圖4的C向放大結構示意圖；

圖6是另一種驅動機構的結構示意圖。