[發明專利]一種可調杠桿比的制動踏板結構無效
| 申請號： | 201310582708.8 | 申請日： | 2013-11-19 |
| 公開（公告）號： | CN103587513A | 公開（公告）日： | 2014-02-19 |
| 發明（設計）人： | 童劭瑾;蘇榮敏;程房江;余慶耕 | 申請（專利權）人： | 富卓汽車內飾（安徽）有限公司 |
| 主分類號： | B60T7/06 | 分類號： | B60T7/06 |
| 代理公司： | 蕪湖安匯知識產權代理有限公司 34107 | 代理人： | 宮軼琳 |
| 地址： | 241009 安徽省蕪*** | 國省代碼： | 安徽;34 |
| 權利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 一種 可調 杠桿 制動 踏板 結構 | ||
【權利要求書】：
1.一種可調杠桿比的制動踏板結構，其特征在于：所述的可調杠桿比的制動踏板結構包括安裝在汽車車身上的踏板支架（1），第一踏板臂（2）的一端安裝在踏板支架（1）上，另一端安裝有第二踏板臂（3），第二踏板臂（3）的端部安裝有踏板（4），所述的第一踏板臂（2）和第二踏板臂（3）上均設有長條形的通孔，第一踏板臂（2）和第二踏板臂（3）通過螺栓（5）穿過第一踏板臂（2）和第二踏板臂（3）上的長條形通孔固定在一起，且所述的長條形通孔的兩個長邊上分別對應設有若干個弧形槽，螺栓（5）安裝在弧形槽內，螺栓（5）的端部通過螺母（6）鎖死；所述的第一踏板臂（2）和第二踏板臂（3）的側邊上分別設有能夠方便讀取踏板臂長度的標尺。
2.根據權利要求1所述的一種可調杠桿比的制動踏板結構，其特征在于：所述的第一踏板臂（2）的一端通過銷軸（7）安裝在踏板支架（1）上。
3.根據權利要求1或2所述的一種可調杠桿比的制動踏板結構，其特征在于：所述的螺栓（5）至少有兩個，長條形通孔的兩端分別至少安裝一個螺栓（5）。
下載完整專利技術內容需要扣除積分，VIP會員可以免費下載。
該專利技術資料僅供研究查看技術是否侵權等信息，商用須獲得專利權人授權。該專利全部權利屬于富卓汽車內飾（安徽）有限公司，未經富卓汽車內飾（安徽）有限公司許可，擅自商用是侵權行為。如果您想購買此專利、獲得商業授權和技術合作，請聯系【客服】
本文鏈接：http://www.szxzyx.cn/pat/books/201310582708.8/1.html，轉載請聲明來源鉆瓜專利網。
